Nová zpráva odhalila, že útoky na palubu britských vlaků raketově vzrostly na nejvyšší úroveň za posledních deset let.
Zpráva Úřadu pro železnice a silnice odhalila, že celkový počet útoků vyskočil z 3 211 v roce 2014/15 na 10 231 v loňském roce.
Mezitím údaje britské dopravní policie (BTP) odhalují, jak kriminalita na železniční síti v letech 2024/25 vzrostla o 5,4 procenta.
Údaje BTP také ukázaly, že počet trestných činů vyřešených silami klesl na pouhých 11,9 procenta.
Údaje BTP ukázaly, že počet trestných činů vyřešených násilím klesl na pouhých 11,9 procenta
|
GETTY
Podle loňského průzkumu ministerstva dopravy méně než polovina Britů uvedla, že se ve veřejné dopravě cítí bezpečně.
Studie také odhalila rozdíly mezi pohlavími, pokud jde o pocit bezpečí na dopravních sítích, přičemž přibližně třetina (35 procent) žen uvedla, že se cítí bezpečně ve srovnání s necelou polovinou mužů.
Velký počet železničních zaměstnanců v předních liniích také uvedl, že se stali oběťmi zločinu na britských sítích.
Průzkum, který provedla University of Cambridge, zjistil, že 32 procent zaměstnanců železnic bylo při práci násilně napadeno, přičemž 30 procent uvedlo, že se stalo obětí sexuálního zneužívání.
Pouze dva z pěti Britů uvedli, že se ve veřejné dopravě cítí bezpečně
|
GETTY
Po sobotním masovém pobodání na linku LNER v hrabství Cambridgeshire ministryně dopravy Heidi Alexanderová uvedla, že bude provedena revize britské železniční bezpečnosti.
Paní Alexander řekla: „Veřejná doprava je obecně prostředím s nízkou kriminalitou – a tento incident byl v sobotu večer naprosto strašný a nechci z toho nijak ubírat – ale obecně jsou naše vlaky jedny z nejbezpečnějších forem veřejné dopravy kdekoli na světě.
„Na každý jeden milion cest cestujících připadá 27 trestných činů.
„Teď je pro mě jeden trestný čin jeden trestný čin příliš mnoho, takže po tomto přezkoumáme všechna naše bezpečnostní opatření, protože to je správná věc.“
Paní Alexandrová mávla rukou na výzvy k zavedení letištních skenerů na hlavních britských dopravních uzlech
|
PAHUNTINGTON TRAIN STABING – POSLEDNÍ VÝVOJ:
Mnoho britských cestujících požadovalo zavedení zvýšených bezpečnostních opatření napříč železničními sítěmi.
Ve Španělsku byly po madridských útocích v roce 2004, které si vyžádaly více než 190 mrtvých, ve vysokorychlostních vlacích zavedeny letištní bezpečnostní kontroly.
Paní Alexander mávnutím ruky odmítla výzvy k zavedení těchto typů skenerů na hlavních britských dopravních uzlech.
Řekla BBC, že nevěří, že je to „správné řešení pro stanice ve Spojeném království“
Začátkem tohoto roku odborový svaz železničářů uvedl, že ve vlacích v Londýně a na jihovýchodě došlo k „vážné eskalaci násilí a antisociálního chování“.
Národní svaz železničních, námořních a dopravních pracovníků (RMT) uvedl, že jeho členové trpí útoky, vyhrožováním a zneužíváním na „denní“ bázi.
Šéf RMT Eddie Dempsey řekl: „Úroveň násilí na službách a stanicích Southern a Gatwick Express dosáhla krizového bodu a je naprosto nepřijatelná.
„Naši členové jsou v práci napadáni, vyhrožováni a zneužíváni a společnost nedělá dost pro to, aby tomu zabránila.“
