„Absurdní časy obratu“: Pracovníci letišť Blame Airlines za stávky, které způsobily letní prázdninovou bídu kolem Evropy
Pracovníci letišť ustoupili zpět na tvrzení, že mají vinu za vlnu zpoždění a zrušení, která se v Evropě zastavila letní cestování.
Místo toho v děsivé nové zprávě obvinili Airlines z toho, že systém tlačili na bod zlomu tím, že se pokusili pracovat s personálem skeletu a neustálým řezáním rohu.
Federace evropských pracovníků v oblasti dopravy (ETF) říká, že narušení letu není vedeno nediskem jejího člena, ale krizí nedostatku zaměstnanců, nerealistické plánování a roky snižování nákladů leteckými společnostmi a správci leteckého provozu.
Přečtěte si více: Ryanair zasáhne rekord cestujících ve Španělsku navzdory uzavření sekery regionálního letiště a trasy
Cituje „absurdní časy obratu“ – některé z nich až 25 minut mezi přistáním a vzletem – vytvářejí domino efekt zpoždění, zatímco úroveň personálního obsazení kostře v každé fázi cesty nenechává žádnou marži pro chybu.
Unie tvrdí, že bez naléhavých investic do lidí a lepší regulace praktik leteckých společností, stávek a zpoždění se stanou jen častější.
Zatímco údery letového provozu narušily cestování po Španělsku, Francii, Německu a Itálii v posledních týdnech, uzemňovaly stovky letů a opustily uvězněné turisty, pracovníci tvrdí, že jsou obětováni.
Přečtěte si více: Španělsko stoupá kolem Německa, aby se stala azylovým cílem číslo jedna
Podle údajů EuroControl ve zprávě bylo loni v létě spojeno s problémy s kapacitou letového provozu pouze 2,35 minuty průměrného zpoždění letu s 21 minutami.
Většina zpoždění byla dole na knock-on efektů vyvolané postupy snižování nákladů letecké společnosti.
Ve Španělsku bylo narušení obzvláště akutní. Desítky letů byly minulý týden zrušeny nebo zpožděny na letištích Malaga, Palma a Barcelona, když se průmyslová akce na kontinentu vlnila přes síť.
Rozpočtové dopravci byli v krátké době nuceni šrobit služby, přičemž rodiny chyběly svátky nebo na alternativní cestování.
Přečtěte si více: Chybějící osoba: Americký muž hlásil, že ve Španělsku chybí při turistice v Pyrenejích
ETF však říká, že větší obrázek je ignorován.
„V celé Evropě je strukturální nedostatek správců leteckého provozu a pozemního personálu,“ varovala Federace. „Cíle nákladové efektivity EU již roky zablokovaly investice do náboru a udržení.“
Kritizovala také spoléhání se na automatizaci EU a poznamenal, že 1,3 miliardy EUR veřejných peněz přešlo do špičkových systémů, které nedokázaly přinést zaslíbené výsledky.
„Sázka na technologii selhala,“ uvádí se ve zprávě upřímně.
Klikněte sem a přečtěte si více Cestovní zprávy z olivového lisu.
