NEW JERSEY (PIX11) – Členové Hudson County Complete Streets říkají PIX11 News, že ačkoli populace v hrabství Hudson a Essex se v průběhu let zvýšila, cesta běží méně často.
„Už jsem nemohl zvládnout čas dojíždění,“ řekla Stephanie Martinez ze North Bergen, která jezdila po cestě po celý svůj život.
V loňském roce se Martinez po získání práce rozhodl přestěhovat do Newarku, protože zjistila, že výuk cesty je tak rozzuřená.
„Musela jsem čekat tak dlouho a také úzkost z spěchu, že se dveře nezavřou, a na další jsem musel počkat dalších 30 minut,“ dodala.
„Všechno, co žádáme, je, aby guvernéři a přístavní úřad přišli ke stolu a zavázali se k plánu přivést systém podle moderních standardů,“ uvedl jeden z více než 5 000 obyvatel Hudson a Essex Counties, kteří podepsali petici a žádají o častější vlakovou službu během špičkových hodin v noci a o víkendech.
Podle starosty Hoboken Ravi Bhalla přicházejí vlaky Path každé dvě minuty během špičkových hodin ve srovnání s 20 až 40 minutami během špičkových hodin.
„Pokud by přístavní úřad vážně upřednostňoval lidi před autem, provedli by potřebné investice, aby získali potřebné služby během mimo špičkové hodiny,“ řekla Bhalla.
Cestující jako Armani Ramsey, kteří jedou po cestě mezi New Yorkem a New Jersey, to také chtějí.
„Chceme, aby naše vlaky byly méně přeplněné.
David Ciano z kampaně Better Path také žádá další změny. „Také žádáme o prodloužení na letišti v Newarku na cestě. Naposledy, kdy byla cesta prodloužena a byla přidána nová zastávka v roce 1917,“ řekl Ciano.
Společnost PIX11 News kontaktovala přístavní úřad v New Yorku a New Jersey, sledoval požadavky jezdců a zjistil, zda si petici přečetli.
Mluvčí přístavního úřadu poslal následující prohlášení: „Náš program Path Forward 430 milionů dolarů vyžaduje práci, která je naplánována během nižších období jezdce na systému 24/7 cesty. Tato kritická práce může vést k delší dobu čekání mezi vlaky, což může vést k přeplněným platformám a vlakům, kterým se budeme zavádět. Služba pozdní noci. “
