Sedm výjimečně vzácných amerických bombardérů B-2 Spirit Stealth uskutečnilo překvapivé výzvu k řízení Sevilla Air Traffic Control na cestě zpět z bombardování Íránu.
Bombardéry, které doplňovaly nad Středozemním mořem, se po účasti na stávkách na Středním východě minulou neděli po účasti na Strikes na Středním východě.
Komunikace, zachycená v zvuku sdílená na sociálních médiích, podrobně odhalila operace bombardérů.
Byly zapojeny dva lety: Batt 11, sestávající ze čtyř B-2 směřujících na Barksdale Air Force Base v Louisianě a Batt 21, se třemi B-2, jejichž cíl nebyl specifikován.
„Batt 11, jen otázka – můžeš prosím hláskovat značku hovoru?“ Zeptal se řadič Sevilla. Poté následoval a zeptal se: „Jaký je váš přistávací cíl?“
„Potvrďte prosím, kolik letadel je ve formaci?“ Druhý ovladač se ptá Batt 21.
Přečtěte si více: Budou ceny benzínu ve Španělsku nahoru, pokud Írán zavře Hormuz úžinu – jak to slíbilo v návaznosti na americké útoky?
„Ano, pane, let tří,“ odpoví americký tajný bombardér.
K výměně došlo nad Gibraltarem, kritickým bodem pro vojenské a komerční letectví.
Duchové B-2, známí svou schopností proniknout hluboko do nepřátelského území nezjištěného, byli součástí širší izraelské ofenzívy proti íránským jaderným místům.
Přečtěte si více: Vysvětlení: Jaké je mnoho korupčních skandálů pohlcujícího Španělského Pedro Sanchez – a může přežít?
Operace přišla jen dva dny poté, co Donald Trump řekl, že bude čekat „dva týdny“, než se rozhodne, zda zapojí americkou armádu přímo do konfrontace.
Předpokládá se, že stávková skupina zasáhla íránské hluboce zabudované jaderné zařízení Fordow s masivními bombami pro penetrator (MOP), které jsou navrženy tak, aby zničily tvrzené cíle.
Rovněž se uvádí, že upustily bomby na jaderných místech Natanz a Isfahan ve vojenském stávce, která se rozbila s desetiletími americké politiky vůči Íránu a zaníceným napětím v regionu.
Pro Španělsko je přítomnost takového pokročilého vojenského letadla tak blízko svého vzdušného prostoru připomínkou geopolitické dynamiky ve hře.
Gibraltar, úzký průchod mezi Evropou a Afrikou, je kvůli své strategické poloze již dlouho ústředním bodem vojenských operací.
Interakce se Sevilla ATC demonstruje složitost koordinace mezinárodních vojenských letů s civilním leteckým provozem, zejména vzhledem k utajení B-2 a citlivé povaze jejich poslání.
Duch B-2, který se vyvinul během studené války, aby pronikl do sovětského vzdušného prostoru v rovnoměrné válce, má bezúhonný rozsah přesahující 6 000 námořních mil a může létat přes 10 000 námořních kilometrů s doplňováním vzduchu.
Když se bombardéry vrátily, jejich komunikace se Sevilla ATC byla poznamenána potvrzením pilotů o jejich hovorech a záměrech, což je procesní nutnost, která také sloužila jako veřejná uznání jejich nedávných činností.
