Několik připravovaných projektů v Aténách, od severního předměstí po Athénskou riviéru, má za cíl přetvořit řecké hlavní město výstavbou nových parků, kancelářských prostor, sportovních zařízení, cyklistických stezek a kulturních míst.
Očekává se, že megaprojekty do konce desetiletí dramaticky přetvoří městskou krajinu Atén.
Projekty v Aténách
Votanikos
Ve zchátralé průmyslové čtvrti Votanikos se rozkládá dvojitá zástavba a masivní městský park a nový sportovní stadion, který právě probíhá, slibuje vdechnout nový život zanedbané části města.
Metropolitní park ve Votanikos bude největší v Aténách s celkovou rozlohou 215 akrů. Vysazeno bude přes 3000 stromů a 100 000 keřů. Zároveň vznikne 18 520 metrů čtverečních trávníku, středomořská louka o rozloze 1 560 metrů čtverečních a jezero o rozloze 950 metrů čtverečních, o kterém úřady doufají, že bude fungovat jako kolébka biodiverzity.
V srpnu 2024 bylo vydáno stavební povolení pro nový stadion Panathinaikosu ve Votanikos. Navrhl Řecko‚s A&S Architects, stadion bude obsahovat 40 000 míst.
Národní archeologické muzeum
V centru Atén se připravuje renovace Národního archeologického muzea v hodnotě 300 milionů EUR (351,9 milionu USD).
designkterá zahrnuje modernizaci starého muzea, podzemní přístavbu a její propojení s historickou budovou Acropol-Akros na Patission (neboli 28. Oktovriou Avenue), patří architektonickým kancelářím David Chipperfield Architects a Alexandros N. Tombazis & Associates SA.
Nová linka aténského metra
Ambiciózní novinka Projekt athénského metra—podzemní trasa ve tvaru U zahrnující 13 kilometrů (8 mil) tunelů, nazývaná linka 4 — zmírní potíže s těžkou městskou dopravou po jejím očekávaném dokončení v roce 2029. Jde o největší infrastrukturní projekt svého druhu v Řecku.
S rozpočtem 1,5 miliardy eur bude nová linka zahrnovat špičkové technologie metra, včetně dvaceti vlaků Alstom Metropolis bez strojvedoucího. Dva stroje na ražbu tunelů razí denně průměrně patnáct metrů (49 stop) z průsečíkové šachty Katechaki směrem k současné stanici metra Evangelismos a šachtě Veikou.
Po dokončení se bude linka 4 pyšnit patnácti stanicemi strategicky umístěnými v centru Atén a plynule napojí na dvě stávající moderní linky metra ve městě. Pravděpodobně přiláká 340 000 denně dojíždějících, což sníží denní cesty autem odhadem o 53 000.
Vládní centrum
Chystá se výstavba nového vládního administrativního centra a městského parku na místě staré muniční továrny jihovýchodně od centra města na nižších svazích hory Hymettus.
Očekává se, že dokončení projektu v hodnotě 522 milionů EUR (612,4 milionu USD) bude trvat zhruba tři roky. Počítá s přestavbou pozemku o rozloze 15,4 hektaru na kombinovaný kancelářský park a veřejnou zeleň. V kancelářském parku bude nakonec sídlit devět vládních ministerstev, která jsou nyní na různých místech v okolí Velkých Atén.
Pobřežní park na předměstí Faliron
Na Athénské riviéře také probíhá výstavba nového pobřežního parku na předměstí Faliron a nové 13,5 km dlouhé stezky pro pěší a cyklisty podél nábřeží.
To, co dnes někdo ve Faliron Bay vidí, je přítomnost betonových střech vytvořených během první fáze prací. Ve druhé a poslední fázi je cílem vytvořit pobřežní metropolitní park od stadionu míru a přátelství po stadion Tae Kwon Do.
Klíčovým prvkem nového pobřežního parku bude jeho napojení na Kulturní centrum Nadace Stavrose Niarchose (SNFCC) prostřednictvím stávající Esplanade. Je to most pro pěší, který spojuje nábřeží Faliron s SNFCC.
Projekt Εllinikon
Soukromá přestavba starého aténského letiště v hodnotě 8 miliard EUR (9,38 miliardy USD). Εllinikon slibuje dramatickou proměnu krajiny podél jižního pobřeží města.
Stavba 200metrového (656 stop) mrakodrapu, který se vyvíjí v Hellenikonu, postupuje rychle a podle plánu. Na nejvyšším obytném přímořském mrakodrapu ve Středozemním moři denně pracují četné jeřáby a množství specializovaných inženýrů, projektantů a techniků přibližuje dokončení stavby stále blíž.
Riviera Tower je součástí velkého projektu přestavby bývalého letištního areálu, kde Lamda Development vybuduje rezidence, hotely, komerční destinace, kancelářské komplexy, kulturní a školicí centra a další infrastrukturu a také metropolitní park o rozloze 2 milionů čtverečních metrů (přes 21 milionů čtverečních stop). Přestavba zahrnuje také renovaci 3,5 kilometru dlouhé (přes 2 míle dlouhé) pobřežní linie.
Projekt tunelování Poseidonos Avenue
Nejpokročilejším projektem v rámci vývoje The Ellinikon je podzemí Poseidonos Avenue. Tato práce zahrnuje vytvoření 1,2 kilometru dlouhého tunelového úseku (délka méně než míle), který začíná od pláže Alimos a končí v přístavu Aghios Kosmas.
Práce na tunelu byly zahájeny v květnu 2022 a předpokládá se, že stavebně dokončeny, pokud jde o samotný tunel, v roce 2026. Finální předání podzemního úseku pro veřejnou dopravu se však nyní odkládá na rok 2028.
