„Vydělávám 20 000 liber a žiji se svým synem. Rozpočet znamená, že budeme platit více daní.

Kancléřka Rachel Reevesová po týdnech spekulací oznámila svůj rozpočet.

The změny zahrnují zmrazení prahových hodnot daně z příjmu, novou daň z elektrických vozidel, omezení nezdaněných úspor v hotovosti a takzvanou daň z domu.

BBC News slyšela od lidí s různými příjmy, jak se cítí ohledně opatření oznámených v rozpočtu.

Pokud se vyskytnou problémy, které byste rádi viděli, můžete se na nás obrátit prostřednictvím BBC Váš hlas.

Deborah Crowley, 63, pracuje 33 hodin týdně v roli administrátora NHS. Nedávno prodala svůj dům a nyní žije se svým synem Stuartem v Sheffieldu.

Je potěšena některými opatřeními v rozpočtu, včetně snížení nezdanitelné částky, kterou mohou lidé platit do svého důchodu na pracovišti.

„Věřím, že existuje mnoho lidí, kteří si mohou dovolit dodatečnou daň,“ říká a dodává „zámecké daně“ na domy v hodnotě přes 2 miliony liber v Anglii pomůže NHS a místním komunitám.

Je však nešťastná, že zmrazit hranice daně z příjmu byla prodloužena do roku 2031, protože to znamená, že ona i její syn v té době zaznamenají „zvýšení daně ze zadních vrátek“.

Deborah aktuálně platí 20 000 liber. Modely od účetní firmy EY ukazují, že pokud její plat poroste v souladu s inflací, zaplatila by v letech 2028–29 a 2030–31 na dani z příjmu o 871 liber více v důsledku prodloužení zmrazení prahové hodnoty o tři roky.

Místo toho myslí zrušení stropu přídavků na dvě dětikancléřka měla zavést výdajové poukázky pro větší rodiny na univerzální úvěr.

Neal Stead a jeho žena Tara pracují v administrativě – Neal v kontaktním centru a Tara v nemocnici.

S celkovým příjmem asi 100 000 liber a splacenou hypotékou na svůj dům v Bradfordu Neal říká, že nemají velké finanční tlaky. Ale v 58 letech má obavy z odchodu do důchodu.

Řekl, že je zklamán tím, že množství peněz, které lze každý rok uložit bez daně na hotovostní Isa (Individual Savings Account), se sníží z 20 000 GBP na 12 000 GBP ročně pro osoby mladší 65 let.

„Je to pro mě velká rána, protože jsem spořící a blížím se k důchodu,“ říká a dodává, že se cítí být penalizován za odkládání peněz na pohodlnější důchod.

„Dostal jsem zprávu: utrácejte své peníze, nestarejte se o budoucnost,“ říká.

Neal se domnívá, že rozpočet byl prodán jako opatření k řešení životních nákladů, ale říká: „Nevidím, že by se mi životní náklady snížily, pouze se zvyšují.

„V mé kapse bude méně než včera.“

Podle EY by Neal a Tara v letech 2028 až 2031 zaplatili na dani z příjmu dohromady o 3 485 liber více, pokud by jejich platy vzrostly v souladu s inflací, kvůli prodloužení zmrazení daňových prahů.

Kat Watkins žije ve Swansea a pracuje pro handicapovaný Wales. Její výdělky tvoří necelé dvě třetiny jejích příjmů a dostává univerzální kredit a platbu za osobní nezávislost (Pip).

Kat má osteogenesis imperfecta typu 3, známou jako nemoc křehkých kostí, a říká, že čelí vyšším účtům za energii, protože potřebuje nabíjet invalidní vozík a další vybavení.

Říká, že rozpočet nebyl „úplná katastrofa“ a uvítala konec některých energetických poplatků, které podle kancléře sníží účty milionům domácností o 150 liber ročně.

Kat ale nesouhlasí s kancléřovými změnami schématu Motability, což bude znamenat „luxusní“ auta jako BMW už nebudou k dispozici.

Osoba musí mít vyšší míru mobility jako Pip, aby se kvalifikovala pro Motability, což je podle Kat „výjimečně obtížné“ získat.

Minulý týden Kat požádala o nové auto v rámci společnosti Motability, která pomáhá lidem se zdravotním postižením pronajímat auta. Říká, že jediné vhodné auto pro její potřeby je Mercedes Vito s zvedákem pro invalidní vozíky vzadu.

„Je to děsivá myšlenka, kdybych čekala ještě týden, nemohla bych to dostat,“ říká.

Kat říká, že kolem Motability je spousta dezinformací: „Pokud člověk chce luxusní auto…nedostane ho zadarmo.“

Zákazníci mobility platí dodatečné náklady za prémiové vozidlo.

Steve Williams je IT dodavatel a jeho žena je poradkyně. Oba jsou samostatně výdělečně činní a odhaduje, že vydělávají dohromady 150 000 liber ročně.

Žijí v Basingstoke a oba řídí elektrické vozidlo (EV).

Steve říká, že mu nevadí, že zaplatí a poplatek za míli.

„Co mi vadí, je fakt, že už je daň na EV,“ říká a ukazuje na roční spotřební daň z vozidel.

Pokud by někdo měl Teslu Model 3, platil by roční spotřební daň, poplatek za luxusní auta, který se platí za vozy v hodnotě více než 40 000 liber, DPH za elektřinu a nyní 3 penny za míli, říká.

Majitelé EV mohou také platit více za domácí elektřinu, pokud mají zelený tarif, dodává.

„Nevadí mi platit za použití silnic a myslím si, že placení za kilometr je relativně férový způsob,“ říká.

„(Ale) ze strany vlády došlo k masivnímu tlaku, aby v první řadě lidé řídili elektromobily. Nyní trestají lidi, kteří je skutečně vzali.“

Wesley Thorne (52) a jeho manželka Toni žijí nedaleko Bristolu se svými dvěma dcerami.

Celkově má ​​pocit, že v rozpočtu pro jeho rodinu bylo málo a nebylo to „nic, z čeho by se měl vzrušovat“.

Chtěli by větší dům a doufali, že Rachel Reevesová zmrazí nebo sníží kolkovné.

Kolkovné je daň splatná, pokud koupíte nemovitost nebo pozemek za určitou cenu v Anglii a Severním Irsku.

Ale protože kancléř tyto sazby nesnížil, Wesley neočekává, že se pohnou. „Kokovné by nás stálo 15 000 liber plus poplatky. Je to směšné,“ říká.

Nicméně říká, že odstranění zelených poplatků a systém financování zateplení financovaný zákazníky z účtů za energie „určitě trochu pomůže, takže je to pozitivní“.

Wesley a Toni provozují online cukrárnu a stánek na trhu. Wesley říká, že v rozpočtu neviděl „nic, co by povzbudilo malé podniky“.

Před rozpočtem nám řekl, že jejich tlak na náklady „nikdy nebyl tak špatný“. Doufal v nějakou podporu, která by mu pomohla pokrýt růst minimální mzdy.

„Každý, kdo vydělává, je stlačen,“ řekl Wesley.

Fatima Tehan Jalloh je svobodná matka, která žije v obecním bytě v severním Londýně. Je to učeň na staveništi 4. úrovně.

Říká, že je zklamaná, že se nepodařilo pomoci s účty za péči o děti a že nebylo dostatek opatření ke snížení životních nákladů.

Podle modelování EY by Fatima v letech 2028–29 zaplatila na daních o 215 liber více v důsledku prodloužení zmrazení, pokud její příjem poroste v souladu s inflací.

Kancléřka oznámila ukončení některých poplatků za energie, které podle ní sníží účty milionům domácností o 150 liber ročně.

Ale Fatima, která používá předplatební měřič, říká, že se snaží spotřebovávat co nejméně elektřiny, takže si nemyslí, že zaznamená rozdíl.

Také v rozpočtu bylo a zmrazit vlakové jízdné v Anglii ale Fatima říká, že ceny jsou „již příliš vysoké“.

„Mám rodinu v Derby a lístek na vlak stojí 150 liber, takže si nemůžu dovolit je vidět, ať už je cena zmrazena nebo ne,“ říká.

Říká, že je naštvaná na vládu, že nesplnila svůj slib, že změní jmění Spojeného království. „Už nikdy nebudu volit labouristy,“ říká.

„Uvažuji o stěhování… moje kvalita života je o ničem,“ říká.