NTSB potvrzuje, že letadlo San Diego zasáhlo elektrické vedení před nehodou, která zabila 6 lidí
Úředníci národní rady pro bezpečnost dopravy (NTSB) v pátek potvrdili, že malé letadlo, které se propadlo do a Obytová čtvrť vlastněná americkým námořnictvem V San Diegu začátkem čtvrtek spaloval více než tucet nedalekých domů a automobilů, zasáhl elektrické vedení s vysokým napětím, zatímco se blížil k letišti pro přistání.
Letadlo, a Cessna 550 Citation Business JetPodle Dana Bakera, odpovědného NTSB, se havaroval kolem 3:45 hodin v sousedství Murphy Canyon a zabil všech šest lidí na palubě.
Zatímco identity zabitých dosud nebyly úřady potvrzeny, Fox News Digital se naučil Hudební manažer Dave Shapiro a bubeník Daniel Williams zemřeli při havárii.
Úřady pracují, kde malé letadlo narazilo do sousedství v San Diegu a zapálily několik domů a nutily evakuaci podél několika bloků začátkem čtvrtek 22. května 2025. (AP Photo/Gregory Bull)
Po odjezdu z Teterboro, New Jersey, se let zastavil ve Wichitě v Kansasu a byl příchozí Montgomery-Gibbs Executive Airport.
Letadlo se blížilo k přistávací dráze letiště, když zasáhlo elektrické vedení.
Baker uvedl, že mužský pilot nenahlásil žádné problémy s řízením letového provozu a nevyhlásil nouzovou situaci.
Úřady pracují, kde malé letadlo narazilo do sousedství v San Diegu a zapálily několik domů a vynutily evakuaci podél několika bloků ve čtvrtek 22. května 2025. (AP Photo/Gregory Bull)
Vyšetřovatelé NTSB Stanovení automatizovaného systému pozorování povrchu, který poskytuje pilotům povětrnostní podmínky letiště, byl na letišti „nefunkční“ v době nehody kvůli „nesouvisejícímu přepětí“.
Řízení letového provozu poskytlo pilotnímu povětrnostním podmínkám na letecké stanici námořního sboru Miramar před zahájením přístupu k letišti v Montgomery, řekl Baker.
Počasí v Miramaru, které je čtyři míle severně od letiště Montgomery, bylo informováno jako vítr v klidu, s půl míle viditelnosti a 200 stop stropu.
San Diego Letační havárie zabíjí rockový hudebník, vlivná hudba
Vyšetřovatelé NTSB také určili, že existují oznámení o letecké misi, nazývané také NOTAMS, ve skutečnosti v době nehody, která uvedla indikátor přesného přístupu k přesnosti a přistupování k světelnému systému přibližování se světlami na letišti „mimo provoz“.
Zatímco letadlo nemělo rekordér letu, Baker řekl, že mohl být nainstalován hlasový rekordér v kokpitu.
Mapa ukazující, kde ve čtvrtek ráno havarovalo malé letadlo v San Diegu. (Fox News)
Pilot zabit po malém letadle dopadne do sousedství v Kalifornii
Obnova trosky bude provedena v pátek odpoledne, což uzavře část vyšetřování na scéně.
„Budeme i nadále vyšetřovat pilotní kvalifikace, školení, historii letu a další lidské faktory, které se mohly zapojit do nehody,“ řekl Baker. „Budeme prozkoumat historii údržby letadla a výkon letu a budeme i nadále vyšetřovat jakékoli jiné environmentální problémy, které by mohly být faktorem nehody.“
FAA Records ukazuje, že Shapiro byl majitelem letadla a držel pilotní licenci, ačkoli není jasné, zda v době havárie letěl do letadla.
Národní rada pro bezpečnost dopravy se stále snaží určit příčinu havárie letadla San Diego. (AP Photo/Andrew Harnik, soubor)
Posádka Black Hawk Pravděpodobně nosí brýle s nočním vizí před smrtící DC Midair Crash: NTSB
Úředníci uvedli, že na zemi bylo hlášeno pouze osm zranění kvůli rychlému působení vojenských rodin, které si navzájem pomáhají uniknout domům a skočit z oken.
Asi 100 obyvatel bylo vysídleno. Vojenské bydlení Liberty a Červený kříž pomáhají obyvatelům najít ubytování.
Kliknutím sem získáte aplikaci Fox News
Při vyšetřování pomáhají regionální vyšetřovatelé NTSB, Federální letecká správa, Textron Aviation a Williams International Engines.
Kontrola letového provozu a specialisté na počasí z NTSB pomáhají vzdáleně.
