Nové volání po třetím pruhu na „nezvladatelné“ dálnici A7 Marbella

Šéfové HOTELŮ na pobřeží Costa del Sol obnovili výzvy k vytvoření třetího jízdního pruhu na A7 a varovali, že chronické dopravní problémy v Malaze nyní ohrožují schopnost regionu vyrovnat se s rekordním počtem návštěvníků.

Aehcos, asociace hotelů Costa del Sol, uvedla, že přetížení na dálnici A7 se stalo „nezvladatelným“ ve východním i západním úseku provincie.

Skupina uvedla, že A7 zoufale potřebuje třetí pruh v úsecích kolem Puerto Banus a San Pedro na západě a vedoucí do Malagy z Velez Malaga a Rincon de la Victoria z východu.

ČTĚTE VÍCE: Na španělském pobřeží Costa del Sol je zatčen „nejhledanější“ vůdce nechvalně známého latinskoamerického drogového kartelu, který „předstíral vlastní smrt“

Místní starostové podpořili požadavek a varují, že hodinové překážky jsou nyní ve špičce rutinní a zácpy se šíří přes klíčové koridory pro dojíždění a turistické koridory.

Hoteliéři také kritizovali dlouhá zpoždění na dlouho slibované severní příjezdové cestě na letiště Malaga, projekt oceněný již v roce 2018, ale stále nezačal poté, co byl zrušen a přepracován.

Zdůraznili další černé skvrny, včetně ucpaného MA-20 mezi Malagou a Torremolinos, a potřebu překonfigurovat přístupové cesty na úseku A7 Marbella kolem Rio Real, El Rosario a Los Monteros.

ČTĚTE VÍCE: Tělo muže, 57, bylo nalezeno plovoucí v přístavu Costa del Sol

Aehcos poukázal na podobné problémy ve východní části Costa del Sol, kde dlouho plánovaná modernizace v Caleta de Velez zůstává na rýsovacím prkně.

Jiné projekty, jako je zlepšení dálnice A-44 Granada–Costa Tropical, také zůstávají pozastaveny, přestože se situace o prázdninách a víkendech stává každoročním jevem.

Vedle chaosu na silnicích hotelový sektor obnovil volání po dlouho očekávaném pobřežním vlaku Costa del Sol s tím, že počet cestujících v regionu přerostl současnou síť.

Chtějí jasný jízdní řád a finanční závazek pro trať spolu se zlepšením stávající služby Cercanias (vlaky na krátké vzdálenosti), včetně vyšších frekvencí a vozů s větší kapacitou.

ČTĚTE VÍCE: Dobrá zpráva pro cestující ve Španělsku poté, co parlament rozhodl, že Renfe musí proplatit jízdenky, pokud vysokorychlostní vlaky přijedou s 15 minutovým zpožděním

Asociace uvedla, že Malaga v roce 2024 navštívilo téměř 14,4 milionu návštěvníků, což přineslo do ekonomiky přibližně 21 miliard EUR a vytvořilo 140 000 pracovních míst.

Varovalo ale, že dopravní infrastruktura nedrží krok s poptávkou.

Argumentují tím, že dopravní poruchy nyní poškozují jak obyvatele, tak podniky a omezují přístup k pracovním místům v částech provincie, kde jsou možnosti veřejné dopravy vzácné.

ČTĚTE VÍCE: Odhaleno: Jak podvodníci ve Španělsku cílí na zahraniční příchozí nelegální službou „adresa za hotovost“ v hodnotě 200 EUR

Rovněž bylo kritizováno pomalé provádění projektů financovaných EU ve Španělsku.

Aehcos uvedl, že země využila pouze 63 % prostředků na dopravní infrastrukturu přidělených v rámci programů EU, což je nejnižší úroveň v Unii, daleko za 100 % Portugalska a 70 % Itálie.

Aehcos zastupuje více než 94 000 hotelových lůžek na pobřeží Costa del Sol ve 346 ubytovacích společnostech a pravidelně lobuje za zlepšení infrastruktury na podporu cestovního ruchu – páteře regionální ekonomiky.

Klikněte sem a přečtěte si více Zprávy z Marbelly z The Olive Press.