Téměř půl milionu lidí mladších 16 let v Anglii podle vládních odhadů používá k cestě do školy taxíky, autobusy a další dopravu financovanou místními úřady.
Nová data přicházejí v době varování zastupitelstev o rostoucích nákladech na zajištění dopravy pro žáky se speciálními vzdělávacími potřebami a zdravotním postižením (Odeslat).
Odborový svaz ředitelů učitelů uvedl, že doprava sehrála „zásadní“ roli při získávání mnoha dětí do školy, ale rady musely dělat škrty.
Údaje naznačují, že 6 % všech žáků v Anglii dostává financovanou dopravu a že 40 % žáků mladších 16 let (180 000) má Send.
Místní úřady utratily ve finančním roce 2023–2024 1,5 miliardy liber na dopravu pro osoby mladší 16 let s Sendem, asi dvaapůlkrát jak to bylo v letech 2015-16.
Nová data ministerstva školství (DfE), která je první svého druhu, vycházejí z dobrovolných příspěvků od tří čtvrtin místních úřadů v únoru a březnu.
To naznačuje, že v celé Anglii:
- 470 000 žáků mladších 16 let (6 % z celkového počtu) využívá dopravu z domova do školy
- 50 000 žáků starších 16 let také využívá financovanou dopravu
- 9 % lidí mladších 16 let, kteří dostávají financovanou dopravu kvůli službě Send, cestuje samostatně ve vozidlech pro jednu osobu
Místní úřady v Anglii jsou vyžaduje zákon zajistit financovanou dopravu pro děti, které žijí v určité vzdálenosti od školy, které nemohou chodit kvůli problémům s odesláním nebo pohyblivostí nebo které nemohou chodit z bezpečnostních důvodů.
Asociace místní správy, která zastupuje rady v Anglii, uvedla, že tlak za poslední tři roky zesílil.
„Pokračování v plnění současných zákonných povinností v oblasti dopravy z domova do školy se stává stále více finančně neudržitelné, pro některé představuje skutečnou hrozbu bankrotu a v mnoha dalších vyžaduje škrty v dalších důležitých aspektech poskytování služeb pro děti,“ uvádí se ve zprávě z letošního léta.
Rob Williams, hlavní politický poradce odborového svazu ředitelů škol NAHT, řekl, že financovaná doprava „hraje klíčovou roli“ při pomoci mnoha dětem „pravidelně navštěvovat školu a rozvíjet svou nezávislost“.
„Narůstající počet zastupitelstev však omezuje zajištění dopravy kvůli rostoucím rozpočtovým tlakům, a když se děti prostě nemohou dostat do školy, hrozí prohloubení stávajících nedostatků a ještě větší tlak na již tak napjaté rodiče,“ dodal.
Ministři čelili výzvám, aby nesnižovali plány vzdělávání, zdraví a péče (EHCP) pro děti a mladé lidi s Send.
Minulý měsíc výbor pro vzdělávání doporučil vládě, aby je ponechala.
Národní kontrolní úřad již dříve uvedl, že systém Send v Anglii je „rozbitý“, není finančně udržitelný a nepřináší lepší výsledky pro děti a mladé lidi.
Cllr Bill Revans, mluvčí Send pro County Councils Network, řekl, že současný systém „nefunguje pro mladé lidi, rodiny ani rady“.
DfE oznámil minulý týden že odkládá reformy systému Send a další návrhy politiky pro školy v Anglii až na příští rok.
Ministryně školství Bridget Phillipsonová uvedla, že bude „další období společné tvorby, testování našich návrhů s lidmi, na kterých v této reformě záleží nejvíce“.
Cllr Revans řekl, že zpoždění je „obrovským zklamáním“, ale že je životně důležité, aby vláda využila čas k „nastavení skutečné reformy kořenů a větví systému“.
Ministryně pro školní standardy Georgia Gouldová uvedla, že bílá kniha o školách „zajišťuje, že více dětí bude moci uspokojit jejich potřeby v jejich místní škole“.
Řekla, že práce na zlepšení systému již začaly, a dodala: „Můj vzkaz rodinám je, že to tady nekončí. Jsme absolutně odhodláni dodat lepší systém, který podporuje vaše děti v každé fázi.“
„Během několika příštích měsíců se setkám s dalšími rodiči po celé zemi, abych se ujistil, že vaše zkušenosti jsou jádrem našich reforem.“
Další zprávy od Wesleyho Stephensona.
