Po GP Singapuru odletěli členové týmu Aston Martin Formule 1, včetně jeho jezdce Lance Strolla, dolů do Hajdarábádu, aby navštívili kampus technického partnera týmu – Cognizant. V exkluzivní interakci s HinduistéStroll hovořil o sezóně 2025, nadcházejících změnách pravidel, výkonu týmu a jeho partnerství s Fernandem Alonsem.
Jaká byla pro vás sezona?
Myslím, že to bylo dobré. Jako tým nejsme tam, kde bychom chtěli být. Nejsme tak konkurenceschopní, jak bychom chtěli; to není žádné tajemství. Ale myslím, že letos bylo několik vzrušujících závodů. Prvním závodem v Austrálii jsme zahájili sezónu s P6 a pak bylo mnoho vzrušujících závodů jako Silverstone (GP Británie) a Zandvoort (GP Nizozemska); těch je několik, které mě napadnou. Budapešť byl další víkend, kdy jsme byli jako tým opravdu konkurenceschopní a oba vozy byly na bodech. Byl to rok bohatý na události s několika vzestupy a pády, které jsou vždy v každé sezóně Formule 1. Ještě šest závodů a uvidíme, co dokážeme.
Jaká byla očekávání týmu na začátku roku a jak teď plánujete přistoupit k posledním závodům?
Vždy je těžké mít v sezóně očekávání, protože nikdy nevíte, kde budete. Tak nějak na to přijdete v prvním závodě a pak od toho. Snažili jsme se do vozu zavést nějaké vylepšení a vylepšit ho v průběhu sezóny, ale byl to náročný rok, protože do příštího roku je potřeba hodně soustředění a energie. Během této fáze připravovaného nařízení se zaměřujeme na příští rok a omezujeme náš čas na letošní vůz.
Přesto se pokusíme zjistit, co dokážeme v posledních šesti závodech, posbírat body, kde to půjde, udělat auto konkurenceschopným, správně předvést, zhodnotit a skórovat.
Sdílíte garáž s Fernandem Alonsem. Mít někoho tak silného jako Alonso, jak to ovlivní vaši strategii a přípravu na závod?
Z mé strany se toho moc nemění. Dělám to už deset let a mám dobrou představu o tom, co potřebuji od auta a od sebe, abych byl v nejlepší pozici k úspěchu. Ale respektuji jeho schopnosti. Jsou tratě jako Singapur, kde několikrát vyhrál, a pokaždé, když tam jedeme, od té doby, co jsme byli týmovými kolegy v posledních několika letech, jezdí na neuvěřitelně vysoké úrovni. Mít každý rok takové odhodlání a motivaci, dát do toho své tělo a mysl psychicky, fyzicky i technicky, to opravdu obdivuji. Být po jeho boku rozhodně zlepšilo mou hru. Za posledních pár let jsem viděl věci, o kterých jsem nevěděl, že jsou možné. Posunulo mě to k lepším výkonům a práci na aspektech, o kterých jsem si ani nemyslel, že to potřebuji.
Aston Martin F1 povolal Adriana Neweyho jako technického ředitele. Jak se podle vás bude jeho role vyvíjet se změnami předpisů, které přijdou příští rok?
No, má dobré výsledky, to je vše, co vím. Snad to tak bude pokračovat. Adrian vyhrál tolik šampionátů a má neuvěřitelnou historii ve formuli 1. Co jsem si všiml za dobu, co je v továrně, je to, jak dokázal dát dohromady tým a vytvořit nové nápady. Vnáší do týmu nového ducha, povzbuzuje každého, aby myslel více a získal ze sebe více. Myslím, že to je jedna z Adrianových největších předností.
Vzhledem k tomu, že součástí AMF1 je převážně technická organizace, jako je Cognizant, jak toto partnerství funguje? Komunikují přímo s vámi ohledně strategie závodu, nebo s celým týmem?
Je to s týmem. Každý víkend je zapojeno tolik lidí, ale pro řidiče je důležité, aby věci byly jednoduché. Máte závodního inženýra a výkonového inženýra a během závodního víkendu je to vaše hlavní komunikační linka, pokud jde o strategii, nastavení auta, překrývání dat nebo mluvení o řidičském umění. Takže je to hlavně mezi mnou, mým inženýrem a mým inženýrem výkonu.
Trh F1 v Indii je stále malý, ale každým rokem roste. Jak vidíte vývoj sportu v zemi, jako je Indie?
No, je to obrovská populace, takže je to samozřejmě velký trh. Před mým časem se tu pořádaly závody, ale myslím si, že potenciál do budoucna tu rozhodně je.
Publikováno – 16. října 2025 21:09 IST
