Christian Horner obviňován hvězdou Red Bull F1 – „Bylo to těžké“ | F1 | Sport
Axed závodník Formule 1 Yuki Tsunoda prohlásil, že jeho sezóna byla „obzvláště obtížná“ zásadním rozhodnutím bývalého šéfa týmu Christian Horner. Japonský závodník byl instalován jako týmový kolega Max Verstappen po pouhých dvou kolech sezóny 2025, kdy Liam Lawson byl degradován zpět do juniorského týmu Závodní býci zmítající se pod tlakem.
Po nástupu zkušenějšího závodníka Tsunoda se ale výsledky o moc nelepšily. Ve 22 kolech, která tvořila zbytek sezóny, z nichž pět zahrnovalo i závody ve sprintu, dokázal 25letý borec získat pouze 33 bodů, čímž se umístil na 17. místě v hodnocení jezdců a pod oběma Lawsonem a Isack Hadjarzastupující Red Bulljuniorský tým.
Naproti tomu Verstappen dostal ze svého vozu to nejlepší za celý rok, což ho postavilo do boje o titul jezdců navzdory McLaren mít jednoznačně nejrychlejší auto po většinu sezóny. Nizozemec vyhrál osm Grand Prix a skončil jen dva body za mistrem Lando Norris.
I když na Tsunodovu obranu, alespoň první polovinu sezóny řídil vůz, který neměl stejný výkon jako Verstappenův stroj. Horner věděl, že je jejich jediným jezdcem, který má šanci utkat se s dvojicí McLaren o titul, a zaměřil všechny vývojové zdroje týmu na Nizozemce.
To je situace, která byla vyřešena Laurent Mekies když převzal funkci šéfa týmu a rozhodl se vytvořit větší paritu, pokud jde o díly, které měl jezdec Red Bullu. To pomohlo Tsunodovi zajistit několik dobrých výsledků v Ázerbájdžánu, kde skončil šestý, a v Austinu, kde skóroval ve sprintu i v hlavní Grand Prix, i když z větší části zůstal trochu mimo Verstappenovo tempo.
Když se zamyslel nad sezónou, poté, co byl informován, že nebude mít žádné místo na startovním roštu v roce 2026, protože Red Bull povýšil Hadjara do svého hlavního týmu a podepsal teenagera Arvida Lindblada, aby ho nahradil v Racing Bulls, Tsunoda navrhl, že je pro něj těžké ukázat svou hodnotu, protože nedostal stejné nástroje jako jeho týmový kolega.
Řekl: „Myslím, že to byla nejtěsnější sezóna v historii F1. Rozdíly menší než jedna desetina vteřiny mohou změnit dvě nebo tři pozice, takže rozdíl v aktualizacích může mít velký dopad.
„I rozdíl dvou nebo tří desetin sekundy od Maxe může znamenat rozdíl pěti až sedmi míst v žebříčku, což je obrovský rozdíl v tom, jak jsou výsledky vnímány. Dát zpětnou vazbu a prokázat vlastní hodnotu bylo obzvlášť obtížné.“
