FIA vysvětlila důvod pozdního období Virtual Safety Car, které zmařilo šance Maxe Verstappena na druhé místo na turnaji. Velká cena Mexico City. Holanďan se přibližoval Charles Leclerc v závěrečných fázích závodu a právě vjížděl do úderné vzdálenosti, když se v předposledním kole objevily žluté vlajky.
Závod byl neutralizován, protože Carlos Sainz zastavil ve velkolepé části stadionu Autodromo Hermanos Rodriguez, když narazil na problém na svém Williams auto. Španěl se pokusil zaparkovat auto tam, kde nemělo stát v cestě, ale závodní kontrola se přesto rozhodla zakročit.
Bylo to nešťastné načasování Verstappen a frustrující pro fanoušky. Živý projev komentáře pro Sky SportsDavid Croft si stěžoval, že fanoušci byli „okradeni“ o velkolepý závěr již tak nabitého závodu.
Ale v prohlášení, FIA vysvětlil bezpečnostní obavy, které přiměly závodní kontrolu, aby se zapojila do tak klíčové části závodu. Řekl to mluvčí Expresní sport: „V 70. kole se Carlos Sainz otočil a zastavil v oblasti výjezdu na vnější straně zatáčky 14. Jeho vůz se zastavil v exponované poloze.
„Vůz následně začal kouřit a závodní kontrola obdržela oznámení o požáru, čímž bylo jasné, že k nápravě bude nutný zásah traťových komisařů. Jak je standardním postupem, když jsou traťoví komisaři nasazeni k vyproštění vozu, závod je neutralizován.“
„V tomto případě byl spuštěn Virtual Safety Car (VSC), dokud se vůz nepřemístil na bezpečné místo za svodidla. VSC skončilo, jakmile bylo auto v chráněné poloze, a závod skončil za podmínek zelené vlajky.“
Chcete-li získat nejnovější zprávy a titulky, přihlaste se k našemu odběru Daily Express F1 newsletternebo se přidejte k nám WhatsApp komunita zde.
Jak je uvedeno v tomto prohlášení, období VSC skončilo dříve v posledním kole závodu, což dalo Verstappenovi šanci zaskočit Leclerca. Ale Ferrari jezdec se držel a Verstappen se musel spokojit se spodním stupínkem na stupních vítězů, když mu chyběly tři body navíc, které by byly rozhodující pro jeho snahu o titul.
Navzdory sázce však Red Bull závodník naznačil, že nebude ztrácet příliš spánku kvůli ztrátě druhého místa. Nizozemec řekl: „Něco vyhrajete, něco prohrajete. Někdy safety car funguje pro vás, někdy proti vám.“
Na druhou stranu, Leclerc byl pochopitelně potěšen, když viděl, že žluté vlajky vyšly z jeho pohledu v ideální čas. Řekl: „Byl jsem z toho docela šťastný! Moje pneumatiky byly úplně pryč a viděl jsem, jak se Max vrací na měkčích pneumatikách, takže to bylo těžké a myslím, že mě nakonec zachránil safety car.“
