Lando Norris drží týmový kolega McLaren Oscar Piastri, aby vyhrál maďarskou Grand Prix F1
Budapest, Maďarsko (AP) – Někdy je vítězství Formule 1 o rychlost než strategie a odvážná jízda.
Lando Norris odložil týmový kolega McLaren Oscar Piastri v napjatém cíli, aby v neděli vyhrál maďarskou Grand Prix a zvýšil jeho šance na titul.
Předjíždění v Maďarsku je těžké, ale Norris musel tvrdě pracovat, aby udržel vítězství, když se Piastri v posledních kolech vynořil za ním.
Norris oslavil s dvojitým pěstí na jeho autě poté, co tvrdil, že McLarenovo 200. vítězství F1 o méně než sekundu, aby snížil Piastriho žebříčku, vedlo na devět bodů ze 16.
„Jsem mrtvý. Bylo to těžké, bylo to těžké,“ řekl Norris. „Poslední stint, s Oscarem, jsem vysunul byt ven.“
Pro McLarena to byl čtvrtý jeden-dva konec v řadě, přičemž Norris vyhrál tři z těchto hlavy k hlavě, když se k němu pohybovala hybnost před čtyřtýdenním přestávkou v polovině.
Udělat správné volání
Po roce od sporného prvního vítězství pro Piastriho nad Norrisem v Maďarsku po trapných rozhlasových zprávách se jednalo o závod na trati.
Norris krátce klesl na páté v prvním kole, ale jeho pneumatiky vydržely, aby se zastavily jen jednou, zatímco Piastri dvakrát změnil pneumatiky.
Piastri neustále nařízl na Norrisovo vedení v posledních fázích závodu, ale britský řidič držel staré pneumatiky, aby vyhrál. Piastri se téměř srazil se svým spoluhráčem, když zamkl kolo, zatímco se snažil projít na druhém kole. Přesto to byl Norris, kdo držel poslední slovo v jejich titulním boji.
„Dobré závody. Dobrá strategie. Dobré volání,“ bylo to, jak to Norris shrnul v rádiu.
Piastrův dvou-stopový přístup se stal, protože v té době se spolu s McLarenem více soustředili na to, aby se dostali před Ferrariho Charlese Leclerc, jehož tempo nakonec stejně odpadlo.
„Nebylo zřejmé, že jsme měli jen dost tempa, abychom to vyhodili (Leclerc),“ řekl Piastri. „Pro Landa nebylo prakticky co ztratit tím, že vyzkoušel jednorázový závod. Pro sebe bylo potenciálně.“
George Russell vzal na třetí místo do Mercedesu poté, co bojoval proti Leclerc v soutěži, která získala Leclerc za trest za téměř srážku s Russellem při obraně.
Obhájce šampiona Maxe Verstappena byl teprve devátý poté, co byl celý týden mimo tempo. Zůstane na třetím místě v žebříčku, ale v dalším těžkém ránu klesne na 97 bodů od vůdce Piastriho na již nepravděpodobnou obranu titulu.
Ferrari frustrace
Leclerc začal na pólové pozici s nadějí na přistání Ferrari jeho první vítězství Grand Prix roku, ale skončil čtvrtý poté, co rozhlasová zpráva o tom, co později přiznal, byla nesprávně umístěna vina zaměřená na tým.
„To je tak neuvěřitelně frustrující. Ztratili jsme veškerou konkurenceschopnost,“ řekl týmu nad rádiem. Později však řekl provozovateli společnosti Sky Sports, že auto vlastně mělo problém s podvozkem, o kterém se dozvěděl teprve později.
Den poté, co se nazval „zbytečným“ a zpochybňoval, zda ho Ferrari bude muset nahradit, Lewis Hamilton skončil na 12. místě, přesně tam, kde začal. Jeho komentáře poté, co se závod zdál, se připravily na další spekulace o jeho problémové první sezóně s italským týmem.
„V pozadí se toho hodně děje, co není skvělé,“ řekl Hamilton Sky Sports, aniž by to vysvětlil.
Zdálo se, že Hamilton nikdy neměl tempo bojovat o body a byl Verstappenem v jedné fázi vytlačen, když ho jeho starý soupeř předjel.
Den Astona
Fernando Alonso vzal Aston Martin nejlepší výsledek sezóny s pátým na pomalé trati, která vyhovovala jeho autu, s Gabriel Bortoleto překvapením šesté pro Sauber a Lance procházky sedmým v dalším Aston Martin.
Liam Lawson byl osmý pro Racing Bulls, s Verstappen devátý a Kimi Antonelli 10. pro Mercedes.
___
AP Auto Racing: https://apnews.com/hub/auto-racing
