Lewis Hamilton ukazuje skutečné barvy jen pár minut po maďarské kvalifikační katastrofě | F1 | Sport
Lewis Hamilton Ukázal svou třídu poté, co zasáhl novou minimum na maďarské Grand Prix, a udělal čas na zastavení a podepsání autogramu pro mladého fanouška v paddocku na cestě k mediálnímu peru. Čtyřicetiletý byl vyloučen ve čtvrtletí na maďaringu, zatímco spoluhráč Charles Leclerc zaútočil na polohu pólu. Masteroring byl pro Hamiltona typicky šťastnou loveckou půdou, která získala rekordních osm vítězství na maďarské Grand Prix.
Mnoho z nich to považuje za nejsilnějšího okruhu mistra mistry světa, vedle Silverstone. Byl to proto obrovský šok, když byl v sobotu odpoledne v Q2 naražen. Jeho spoluhráč však pracoval zázraky. Leclerc prohlásil, že masterring ve čtvrtek je jeho nejhorší trať v kalendáři, ale monegasque závodník se zvedl nad mocným McLarensem, aby jeho udeřil a udeřil jeho a Ferrari‚S, Pozice první póly kampaně. Nálady na obou stranách garáží Pranging Horse nemohly být v jejich kontrastu ostré.
Navzdory svému zoufalství si Hamilton vzal čas na to, aby se na cestu zpět po výběhu udělal den mladého fanouška. Legenda F1 s helmou stále zapnula čepici pro podporovatele.
Bohužel, když se dostal na mediální pero, Brit byl na nízkém bodě. „Ach, pokaždé jsem to já,“ řekl. „Jo, zbytečné, naprosto zbytečné.“ Na otázku, zda to byl problém týmu, vystřelil zpět: „Tým nemá problém, viděli jste, že auto je na pólu, takže pravděpodobně musíme změnit řidiče.“
Zatímco byl Hamilton rozrušený, ředitel týmu Fred Vasseur se chtěl vyhnout přehnané reakci. Francouz se místo toho podíval na Leclerc’s Q2 Lap Times, přičemž pól-sitter jen procházel, zatímco jeho spoluhráč padl pod řezanou linii.
Pro nejnovější příběhy a titulky prolomení se přihlaste k našim Newsletter Daily Express F1nebo se připojte k našim Komunita whatsapp zde.
„Je lepší začít od pólu v Budapešti než P11 a bude to obtížné, ale nemůžete porovnat P1 a P11, musíte porovnat jednu desetinu ve Q2,“ vysvětlil. „To je více problému.
„Charles nebyl daleko, aby byl ve čtvrtém čtvrtletí venku, a musíte to mít na paměti ve své analýze dne. Ale to je to, o čem to je. Musíme udělat lepší práci, abychom nebyli vystaveni v Q1 a Q2, a skutečnost, že v Q1 museli použít další sady, to nebyl dobrý začátek relace.“
Hamilton bude nyní mít příležitost prokázat, že se své pochybovače mýlí v den závodu. V Belgii se Brit rozhodl pro start do pit pruhu, ale v době, kdy se přechod z mokrého a suchého odehrál, vyšplhal na sedmý pořadí. V Maďarsku jsou možnosti předjíždění řídké, takže se bude spoléhat na chytré strategie z Ferrari vystoupit na objednávku.
