Liam Lawson vyzval k děsivému momentu GP Mexika, který „mohl zabít“ maršály F1 | F1 | Sport
Mexiko FIAOMDAI, schválený řídící orgán motorsportu, obvinil Liam Lawson nedostatečně zpomalit pod dvojitými žlutými vlajkami při Velké ceně Mexika. The Závodní býci jezdec minulý víkend narazil na trati v první zatáčce se dvěma traťovými komisaři při děsivém incidentu.
Lawson se poškodil na začátku nedělního závodu a v úvodním kole zajel do boxů pro nový kužel. Vyšel z boxové uličky a zjistil, že byli vysláni maršálové, aby v zatáčce jedna odklidili nějaké trosky.
Novozélanďan byl nálezem zaskočen a ve vysílačce zůstal slyšitelně otřesený, když se svým týmem diskutoval o děsivé téměř neúspěchu. Zvolal: „Počkej, sakra? Ach můj bože, děláš si ze mě srandu? Viděl jsi to?“ Lawson pak dodal: „Mohl jsem ho kurva zabít, kámo.“
Vyšetřování incidentu FIA stále probíhá, ale OMDAI zveřejnilo svůj vlastní verdikt. „Tým Racing Bulls informoval jezdce, že na trati jsou trosky a že tento úsek je pod dvojitou žlutou vlajkou, takže by měl při projíždění oblastí přijmout extrémní opatření,“ stojí v prohlášení.
„Řidič proto v tu chvíli musel v souladu s platnými bezpečnostními předpisy výrazně snížit rychlost, zdržet se předjíždění a být připraven v případě potřeby zastavit.“
Prohlášení pokračovalo: „Při analýze sekvence z kamery na palubě vozu je vidět, že jezdec Liam Lawson, když se blíží k zatáčce 1, začíná zatáčet, aby zaujal závodní linii, v tomto okamžiku je jasně viditelná přítomnost traťových komisařů, když provádějí své zásahové procedury, aby posbírali kusy, které zůstaly v důsledku předchozího kontaktu.
Chcete-li získat nejnovější zprávy a titulky, přihlaste se k našemu Daily Express F1 newsletternebo se přidejte k nám WhatsApp komunita zde.
„Blízkost vozu k pracovní oblasti ukazuje, že traťoví komisaři byli v rizikové oblasti stále aktivní a prováděli úklidové a bezpečnostní úkoly na okruhu.
„Snímky jasně ukazují, že jezdec Liam Lawson při zatáčce 1 udržuje úhel natočení volantu svého vozu, aniž by změnil svou trajektorii, i když traťoví komisaři křižovali trať, aby se vrátili na své stanoviště. K této akci dochází, když personál stále pracoval v oblasti, což ukazuje, že jezdec nepřerušil svou linii navzdory zjevné přítomnosti traťových komisařů na trati.“
Lawson byl po výstupu z kokpitu stále otřesený. „Upřímně jsem nemohl uvěřit tomu, co jsem viděl,“ řekl médiím. „Dostal jsem se do první zatáčky a dva chlápci právě běželi přes trať. A jednoho z nich jsem málem srazil. Upřímně řečeno, bylo to tak nebezpečné. Někde se samozřejmě stala chyba v komunikaci, ale nikdy předtím jsem to nezažil.“
„Viděl jsem to jen v minulosti. Je to docela nepřijatelné. Očividně nechápeme, jak na živé trati může traťovým komisařům dovolit, aby jen tak přeběhli trať. Nemám ponětí proč, ale jsem si jistý, že dostaneme nějaké vysvětlení.“
