Max Verstappen z Nizozemska a Oracle Red Bull Racing se dívá na mřížku během F1 Grand Prix v Bahrajnu v Bahrajnském mezinárodním okruhu 13. dubna 2025 v Bahrajnu v Bahrajnu. | Fotografický kredit: Getty Images
Chující Red Bull dorazí na Rudé moře na tento víkend Saúdskou arabskou Grand Prix v Jeddahu zoufalým zabráněním jeho sezóny 2025, která se ponoří do průměrnosti.
Rakouský Giant Formule 1 opustil Bahrajn v neděli v pochmurné náladě, jeho omezení byla holá pod drsnými světlomety v poušti Sakhir.
Zde AFP Sport Posoudí problémy, které hrozí vykolejení Maxe Verstappenova hledání po pátém po sobě jdoucím světovém titulu:
Verstappen sklouzl na třetí místo v žebříčku řidičů, osm bodů za McLarenovým vůdcem Lando Norris, poté, co v šestém místě, více než půl minuty za Norrisovým spoluhráčem Oscarem Piastrim v Bahrajnu.
Zúčastnil se všech barů dva z týmových součtů na mistrovství konstruktérů, kde po pouhých čtyřech závodech zaostává masivních 80 bodů za Runawayovým vůdcem McLarenem.
Krizové rozhovory
Když McLaren oslavil své třetí vítězství ze čtyř v Sakhiru, Red Bull svolal „krizi“ setkání s jeho nejvyšší mosazi.
Týmový ředitel Christian Horner, vlivný poradce Helmut Marko, technický ředitel Pierre Wache a hlavní inženýr Paul Monaghan se setkali, aby mulla nad situací týmu.
Horner, při setkání po závodě v mediálním setkání ve stanu pohostinství Red Bull, nabídl tupé hodnocení, kde byli.
„Tento závod odhalil některá úskalí, která jsou zjevně velmi jasná, že se musíme dostat na vrchol velmi rychle. Nakonec to můžete trochu maskovat nastavením a my jsme byli schopni dosáhnout minulého víkendu v Suzuce. Chápeme, kde jsou problémy, zavádí řešení, která samozřejmě trvá trochu více času,“ řekl.
Verstappen, který byl v jedné fázi na Grand Prix v Bahrajnu poslední švestkou, bědoval, že „v podstatě se všechno pokazilo“.
„Samozřejmě to není to, co chceme, ale právě tam jsme s autem a chováním pneumatik, které máme s autem. Všechno je jen zvýrazněno ještě více na trati, jako je tato,“ dodal Holanďan.
Red Bull by byl ještě horší, kdyby to nebylo pro bojovnickou brilanci Verstappena v Cajolingu problematického automobilu, aby bojoval s rychlejšími soupeři jako McLaren a Mercedes.
Jeho vítězství v Japonsku v první etapě trojité záhlaví tohoto měsíce bylo jen dole na jeho největší kvalifikační výkonnosti.
Idiosynkrasie stroje se ukázaly jako příliš tvrdé hádanky, aby se vyřešily pro nešťastného Liama Lawsona, který byl po dvou závodech neuvěřitelně klesl na svůj sesterský tým RB. Nástupce Kiwi Yuki Tsunoda skončil z bodů v Suzuce a poté přidal dva z devátého místa v Sakhiru.
Bez efektivního „Wingmana“, který mu pomůže v závodech, je Verstappen ponechán, aby to všechno udělal sám.
Určitě nemůže být žádná náhoda, že malátnost Red Bull přichází poté, co některé z nejjasnějších mozků skočily na loď.
Tým byl šokován, když legendární design Guru Adrian Newey odešel, aby se připojil k Aston Martin.
Další obrovskou ztrátou byl odchod sportovního ředitele Jonathana Wheatleye, který tento měsíc převzal svou novou roli ředitele Sauber. Vedoucí závodu Red Bull bude Courtenay také odejít, pro McLaren, kde se bývalý hlavní designér Rob Marshall v roce 2023 přestěhoval.
Maxova budoucnost?
Verstappen, který je s rodinou Red Bull od roku 2015, má dohodu do roku 2028.
V rozhovoru s AFP V Mexiku loni v říjnu řekl, že „rozhodně“ je jeho záměr vidět svůj čas v Red Bull, navzdory napětí obklopujícího Hornera v minulé sezóně poté, co byl obviněn z nevhodného chování vůči ženské kolegu.
Horner byl vyčištěn od jakéhokoli protiprávního jednání před otvorem sezóny 2024, ale po celé týdny se rozbalil skandál mimo trať.
Přesto v pondělí Marko upustil bombu a řekl Sky Německo Má „velké znepokojení“, že pokud Red Bull nezvyšuje svou hru, Verstappen by mohl nahoru hole.
Publikováno – 17. dubna 2025 01:43 IS
