Prohlášení FIA Problémy zhoršují obavy Mercedes jako „nadřazenost“ verdikt | F1 | Sport

The FIA potlačily obavy, že změny nařízení příštího roku by mohly v nové éře dominance ohlašovat, jako je to, co zažilo Mercedes v minulosti. Energetické jednotky budou přepracovány v rámci plánovaných změn, přičemž výrobci motorů jsou nutné dodržovat nové pokyny. Auta budou běžet na udržitelném palivu, zatímco tam bude také vylepšený systém obnovy energie se zvýšenou elektrickou energií.

V předchozích sezónách vedly změny zametání regulací k tomu, aby jeden tým dominoval zbytku mřížky. Mercedes Byli velcí vítězové v roce 2014 a pokračovali v přistání mistrovství konstruktérů po osmi následujících letech do roku 2021. Vedlo k obavám, že od příštího roku by mohlo dojít k podobnému kouzlu, ale FIA se přesunula k rozptýlení těchto obav.

Nikolas Tombazis, ředitel těla těla, trval na tom, aby se nová nařízení pohybovala opačným směrem k komplexním hybridním systémům před deseti lety.

„Nemyslím si, že uvidíme tak velkou nadřazenost výrobce motoru jako v roce 2014,“ řekl Automotor a sporty.

„V té době se motor ve srovnání s jeho předchůdcem mnohem komplikoval. Tentokrát děláme opak. Zjednodušujeme technologii.

„Na druhé straně máme mezi výrobci nové přírůstky a samozřejmě existuje vždy riziko, že jeden z nich bude chybět první výstřel, navzdory limitu rozpočtu, navzdory omezenému času na testování.“

Přichází poté, co generální ředitel F1 Stefano Domenicali varoval fanoušky, aby „přehnali“, pokud se tým objeví nahoře v úvodních závodech kampaně 2026.

Zeptal se, zda má nějaké obavy z nových předpisů, řekl Závod: „Řekl bych, že odpověď absolutně ne. Nemusíme zapomenout, že existují dva přístupy k novým předpisům.

„Jeden je taktický a týmy hrají tuto hru a to vede k tomu, že jsou učiněny určité komentáře a názory. Mají nějaký účel (což) není ve skutečnosti ten, kterému věříme, a je to ten, který je bere, aby učinil nějaké komentáře.

„Druhým je proto, že je to stále na evoluční cestě.

„Takže před zahájením nové regulace existuje vývoj věcí, které jdou správným směrem. A kde jsem na začátku slyšel„ výtah a pobřeží, zvedání a pobřeží “, dnes tento argument téměř mizí.

„Je to stále ve dvou nebo třech situacích, ale jsem docela přesvědčen, že vztah je mezi týmy a FIA, protože jsou tím, co se na konci dne musí ujistit, že toto přizpůsobení regulace bude vyřešeno.“

Pro nejnovější příběhy a titulky prolomení se přihlaste k našim Newsletter Daily Express F1nebo se připojte k našim Komunita whatsapp zde.