Šéf Red Bull Christian Horner se ujistil, že připsal tým zpět v Milton Keynes poté, co Max Verstappen nasadil mistrovskou třídu, aby zajistil pozici pole pro britský GP F1. Holandský řidič šokoval všechny během kvalifikace, když jeho poslední běh viděl, jak skočí všechny, aby zajistil pozici pole.
Pozice pólu přišla jako ještě větší překvapení, když vezmete v úvahu skutečnost, že Max Verstappen byl velmi zklamaný po pátek a nazval den průměrný. Přes noc však Red Bull otočil auto kolem, když bylo provedeno práce pro použití zadního křídla s nízkým přítlakem.
Zadní křídlo s nízkým přítlakem se ukázalo jako měnič her, protože Max Verstappen byl v FP3 mnohem konkurenceschopnější. Pozice tyče se zdála být stále příliš daleko, protože týmy jako týmy McLaren a zdálo se, že Ferrari to má pod kontrolou.
Bylo to však poslední kolo kvalifikace, které vidělo Maxe Verstappena nabitého všeho, zatímco Lando Norris a Oscar Piastri z McLaren a Charles Leclerc a Lewis Hamilton Ferrari udělal malé chyby na jejich posledním létajícím kole.
Christian Horner poté, co mluvil s Sky Sports, připisoval nejen Maxe Verstappena, ale také se ujistil, že připsal také tým Red Bull a Milton Keynes. Řekl,
„Úžasné kolo od Maxe. Ale veškerý kredit i týmu. Pracovali jsme velmi tvrdě na autě. Koupili jsme si zde několik nových bitů. Naladili jsme a optimalizovali jsme mu dobré auto pro kvalifikaci a na konci jsme tam vydali mocné kolo. Nakonec ho slyšíte v rádiu.
Dodal,
„Inženýrský tým odvedl skvělou práci přes noc. Tvrdě pracovali na autě, přidali trochu představení a my jsme se bavili. Byly to složité podmínky s porážkou, ale veškerá uznání Miltonovi Keynesovi (odkazující na továrnu). Dělají skvělou práci, tvrdě pracují a Max jsme dodávali, jako vždy, tak dobrý výkon.“
Horner na jedinečný Red Bull z Maxe Verstappena nastavil dopad na jeho rasové tempo
Max Verstappen odešel pro velmi jedinečné nastavení, kde jeho auto má zadní křídlo s nízkým přítlakem. Výsledkem je, že auto je tedy rychlé na rovinách, ale pomalu v rozích. To by také mohlo také poškodit dlouhodobé tempo, protože pneumatiky by byly pod větším stresem v nižším nastavení přítlaku.
Dlouhé běhy Red Bull byly provedeny v pátek s jiným nastavením, a proto tým do určité míry jde do tmy. Horner to připustil, i když se zdálo, že se o tom obousměrně nepodařilo. Řekl,
„Běžíme docela oříznuté na (The) Wingovi, takže můžete vidět, že jsme rychle dolů po rovinách. Dosahujeme času na kole jiným způsobem než ostatní. Nyní, ať už je to pro zítřejší nebo špatné, kdo ví? Zjistíme to“
Max Verstappen bude doufat, že zde převede pozici pólu na vítězství, protože by to určitě zvýšilo morálku v týmu.
Editoval Charanjot Singh Kohli
