VAROVÁNÍ SEBASTIAN VETTELLIVÉ PORUŠENÍ ‚VAROVÁNÍ OBRÁZEK F1, protože ikona vyvolává obavy | F1 | Sport
Sebastian Vettel opět vystřelil varování náčelníkům Formule 1, a zabýval se nadcházejícím nařízením. Doufáme, že přepínače uvidí mezi týmy konkurenceschopnější závody, ale Vettel není přesvědčen.
FIA nastínila změny v roce 2024, přičemž revidované aerodynamické předpisy byly stanoveny tak, aby fungovaly v tandemu s novými pravidly Power Units. Je nastaveno na zvýšení energie baterie a také použití 100 % udržitelných paliv.
Vettel však v roce 2014 porovnával změny zavedení hybridních energetických jednotek, což způsobilo nárůst nákladů pro týmy, ale jen málo zvyšovalo zábavu na trati. Záměrem bylo přilákat stále více vědomé výrobce klimatu, ale Vettel není přesvědčen, že je to dobře.
Řekl Auto Motor Und Sport: „Stálo to příliš mnoho peněz a nemělo prospěch ze série. Inovativní řešení z předchozích předpisů motoru jsou vydána, aby byla levnější.
„To je určeno k přilákání nových výrobců. Elektrická součást je obecně dobrá a je také potřebná v mobilitě. 100 % elektrická mobilita je však na silnici již díky své nepřekonatelné účinnosti.“
Dodal: „Nová nařízení ještě nejsem úplně přesvědčen. Obnovení energie je skvělá, ale dělat to pouze na zadní nápravě a ignorování přední nápravy mi nedává smysl.“
Vettel pokračoval: „Od tohoto převodu bude odklon a více směrem k zábavě. Měli bychom se držet toho, co víme, ale je třeba to udělat lépe, pokud jde o životní prostředí. Boty, které kupuji, musí být vyrobeny způsobem, který nepoškodí životní prostředí a že výroba splňuje spravedlivé pracovní podmínky.
„Totéž platí pro automobily a události motoristického sportu. Byla by to škoda, kdyby Motorsport, jak víme, že přestal existovat. Je naprosto normální, aby se změnil. Ze sportovního pohledu musí být konkurence co nejblíže, aniž by poškodila ducha Formule 1. A lidé si musí stále dovolit sledovat sport.“
Když byl 38letý muž tlačen o svůj názor na udržitelný přepínač paliva, pokračoval: „Myslím, že klimaticky neutrální paliva jsou dobrá, protože na světě je potřeba na světě mimo motorista. Pro mnoho vozidel, která jsou již na silnici. Pro přepravu a letadlo.
„Co musíte být opatrní, je původ těchto paliv. Pokud na nich uvolníte typický vývojový závod Formule 1, věci se mohou rychle vydat špatným směrem, jako tomu bylo v roce 2014. Pokud jde o paliva, měli bychom zavřít dveře omezením původu molekul a zavedením určitého stupně relevance pro výrobu série.“
Současná sezóna je poslední před tím, než se do hry dostanou nařízení. Oscar Piastri v současné době vede cestu na vrcholu mistrovství řidičů. Navrhne grafy před McLaren týmový kolega Lando Norriss statnou mezerou oddělující je dva a vládnoucí mistry světa Max Verstappen za třetí. Racing pokračuje v Nizozemsku na konci měsíce, kdy se řidiči vrátí ze své letní přestávky.
