Africká odysea Sadiqa Khana za 83 000 liber dokazuje 1 věc – a VY za to platíte | Politika | Zprávy
Existuje mnoho způsobů, jak utratit 83 000 liber z veřejné peněženky. Dalo by se například opravit pár Peckhamových výmolů, financovat pár Claphamských měďáků, nebo, troufám si navrhnout, nechat si pár peněz na účet za elektřinu.
Pane Khane dává však přednost velkolepějšímu gestu: pěknému hotelu, lisování těla s africkými královskými příslušníky a selfie ve výšce třiceti tisíc stop. Khanův „obchodní mise“ do Afriky přišla s vysokou cenou kolem 16 000 liber za denzanechala uhlíkovou stopu zhruba ekvivalentní zapálení celého jízdního řádu Transport for London.
Jedenáct zaměstnanců se vleklo za mužem, když gallivantoval z Lagosu do Accry do Kapského Města, shazujíce pořádnou kartu s daňovým poplatníkem, každá noha oprávněná „bouchnout do bubnu pro britský obchod“ (Bůh ví, co to znamená). Při tomto tempu by někoho šokovalo, kdybychom zjistili, že náš buben je pozlacený a má monogram s vyrytými iniciálami „SK“?
Náš starosta je samozřejmě člověk naprosto okouzlený vlastním odrazem. Ostré obleky (včetně fluorescenčního zeleného čísla, které jeden nosil na labuti nad Millenium Bridge), vážný výraz a nekonečná prohlášení globálního vedení. Sadiq se pohybuje veřejným životem způsobem podobným tiskové zprávě přivedené k životu, veškerá vyrovnanost a pieta.
Tohle je primátorský mesiáš, který zakazuje reklamy na sýry z tuby, aby si ušetřil pas, a zdaňuje vaše auto, aby ušetřil naše plíce, než naskočí na palubu letadla v business třídě, aby Afričanům přednášel o změně klimatu. A jeho poutavý a nesmyslný itinerář vypadá jako debatní den studentských odborů.
Je to předstíraná politika, světoběžník do Kapského Města na pár potřesení rukou, dvoustranný a smysluplný rozhovor nebo dva, a pak zase zpátky. Účet? Pouhých 68 000 liber jen za letenky a dalších 11 000 za ubytování. Nezapomínejte na přibližně 2 800 liber na účtu za jídlo. Poté, co jste byli v Jižní Africe, kde vás slušný steak a záplava piv vyjde asi na 6 liber, se člověk neodváží zeptat, kde jedl.
Radnice se znervózňující přímou tváří trvá na tom, že celý výlet byl ve jménu hospodářského růstu. Pohodlný eufemismus pro rozšíření vlastního fotoalba.
Otázkou však zůstává, pro koho růst? Londýnská ekonomika zůstává utápěna v byrokracii a stagnaci, přičemž dopravní síť hlavního města připomíná něco jako sovětské tramvajové muzeum.
Starosta si ale ve svém nabitém programu najde čas na čtyřdenní safari plné blahopřání.
Dokonce i uhlíkoví účetní se musí cítit slabí na kolenou, protože jeho výlet viděl stovky tun uhlíkových emisí napumpovaných do atmosféry, což je několikanásobek množství, které průměrná britská rodina vyprodukuje za celý rok. Jsem si docela jistý, že jsem slyšel, jak si ozónová vrstva oddechla úlevou, když jeho jumbo rolovalo po ranveji.
To vše od muže, který poučuje motoristy o jejich morální povinnosti kupovat eklektická auta!
A nyní, ve zvratu hraničícím s fraškou, pan Khan znovu odletěl, tentokrát do Brazílie na COP30, kde nepochybně pronese další kázání o zjevném zlu letecké dopravy. Podívaná by byla skoro považována za lahodnou, kdyby nebyla tak drahá. Pokrytectví Sadiqa Khana je téměř něco jako umělecká forma.
Odsuzuje expanzi Heathrow, přestože cestuje jako častý letec. Trvá na tom, že Londýn musí vést boj proti klimatickým změnám, ale zdá se, že hodně z toho trvá na dráze.
Londýňané by se dalo odpustit, když se divili, kdy starosta naposledy vedl něco jiného než propagační turné. Tato cesta nebyla o obchodu, protože pan Khan není obchodní eben, byla to o divadle, muži, který se zoufale snaží dokázat, že je mezinárodním státníkem, když se jeho vlastní město hroutí.
Kriminalita stoupá, bydlení je pro mnohé nedostupné a veřejná doprava je stále horší a dražší. Ale přesto starosta létá na business class přednášet rozvojovému světu o uhlíkových emisích.
Na tom všem je něco lehce tragického, muž s globálními ambicemi zaměňuje pohyb za pokrok a potlesk za úspěch. A návrh zákona padne, jako vždy bude adresován obyvatelům Londýna.
