Elon Musk vypnul mnoho liberálů na elektrická vozidla – a nejen Teslas – matku Jones

Tento příběh byl původně publikován by The Guardian a je zde reprodukován jako součást Klimatický stůl spolupráce.

Američtí liberálové se stali Od té doby, co se Elon Musk Elon Musk Elon Musk zatáhl, tak znechuceně, že nyní je nejen mnohem méně pravděpodobné, že si zakoupí značku automobilu, ale také méně ochotní koupit jakýkoli typ elektrického automobilu, zjistil nový výzkum.

Popularita Tesla Mezi Američany s liberálně smýšlejícím se propadly od doby, kdy Musk, Teslaho generální ředitel a nejbohatší osobu na světě, se spojil s Donaldem Trumpem a pomohl přimět prezidenta k volebnímu vítězství v loňském roce.

Zatímco liberálové v srpnu 2023 hlásili většinou pozitivní úmysly ohledně nákupu elektrického automobilu, podle nové studie, která Američanům oslovila řadu environmentálních akcí, jejich celková podpora pro EV erodovala v důsledku kolapsu v jejich názoru na Teslas.

Posledním průzkumem, který byl pořízen v březnu, když Musk vylučoval federální pracovní sílu ve své roli Trumpova nejvyššího poradce po dodání co objevil se Aby byl nacistický pozdrav, záměr koupit jakoukoli EV mezi liberály sklouzl na negativní území.

„Podezření je, že Elon Musk se stal tak synonymem pro EV v USA, že jeho vnímání ovlivnilo celou třídu vozidel,“ řekla Alexandra Flores, psychologka na Williams College a hlavní autor studie, Publikováno v Příroda. „Díky tomu byly méně přitažlivé pro liberály – opravdu táhl vnímání EV obecně. Je rozhodně neobvyklé mít generální ředitel mít dopad na celou třídu produktů, jako je tato.“

Opozice vůči Musku nad jeho spojenectvím s Trumpem, který od té doby prasklé na akrimonii způsobil v USA mnoho liberálních majitelů Tesly a Evropa vyjádřit rozpaky s jejich vozidly. Někteří mají Dokonce i zdobili svá auta S anti-Musk nálepky, které mají hesla, jako je „Anti Elon Tesla Club“ nebo „Koupil jsem si to, než se Elon zbláznil“.

Nová studie však zjistila, že Muskův pravicový posun nedovolil konzervativním Američanům větší pravděpodobnost, že si koupí Tesla nebo jakékoli elektrické auto, a to i přes samostatné dotazování, které ukazují, že republikánští voliči nyní mají a Výhodnější pohled automobilové společnosti než kdysi. Pohledy na pižmo jsou také ostře rozdělena mezi konzervativci a liberály.

I když liberálové dramaticky změnili své názory na Tesla a v menší míře EV, většina konzervativců zůstává skeptická vůči obojí a v posledních dvou letech dotazování se neustále nechtějí zvážit nákup elektrického vozu.

Zatímco nákup elektrického vozidla byl nejvíce politicky polarizovanější environmentální akce, když začal dotazování výzkumných pracovníků, více než instalace solárních panelů nebo dokonce konzumace méně červeného masa, demokratů a republikánů jsou nyní více v souladu, než sledovali Muskovu politický vřen.

„Mysleli jsme si, že liberálové budou docela stabilní, protože EV jsou tak historicky spojeny s zeleným hnutím a že Muskův pravý obrat by přivedl konzervativce na palubu,“ řekl Flores.

„Naopak se však stal – v době, kdy konzervativci zůstali relativně stabilní v jejich nedostatku zájmu o EV a Tesla, zatímco postoje liberálů skutečně klesly. Nyní je stejně nepravděpodobné, že by si koupili EV, protože jsou Tesla.“

Flores uvedl, že Asociace EVS s politikou přátelskou k klimatu může mít pro konzervativce vlivnější než liberálové, pokud jde o nákupní rozhodnutí. „Postoj mezi konzervativci do Tesly může být o něco méně negativní než dříve, ale to se nepřekládalo do části psychologie toho, jak se chtěli chovat,“ řekla. „Ten silné spojení s liberalismem je pro ně příliš mnoho, na které by se měli pohnout. Je to pro ně více základní, než kdyby se jim líbí nebo nemá rád Elona Muska.“

Musk nedávno připustil, že Tesla čelí „drsným několika čtvrtletími“ před koktavým prodejním údajům pro společnost v USA. Minulý týden, Tesla oznámeno Tržby za druhý čtvrtletí roku 2025 byly ve stejném období loňského roku o 12 procent, uprostřed obav spotřebitelů ohledně tarifů, sestavy Tesly a bezprostředního odstranění daňových úvěrů – stejně jako vlastní obraz Muska.

V Kalifornii, Teslově Heartland, situace je obzvláště ostrá, se společností Zveřejnění Sedmý po sobě jdoucí čtvrtletí poklesu registrace nových vozidel.

Celkový prodej EV v USA namočený Za tři měsíce do července, meziroční a přechod na elektrické modely bude pravděpodobně dále zpomalen republikánským výdajovým zákonem, který podepsal Trump, který osy kupujícím osy k výběru pro EV. Od září bude vymazán daňový kredit ve výši až 7 500 USD za nákup elektrického vozidla, přičemž prodejci očekávají, že spěch lidí využijí dotace před vypršením vypršení.

„Nemůžete popřít, že existují lidé, kteří říkají, že si nebudou kupovat Tesla, ale čísla společnosti nejsou příliš překvapivá,“ řekla Erin Keating, výkonná analytička společnosti Cox Automotive. „Měli dva hlavní produkty, které jsou hlavními prodejci, v letech je nezměnily a nyní existuje velký příliv nových a vzrušujících elektrických výrobků.

„Nejsem si jistý, že můžete připsat jakýkoli Falloff v prodeji EV Elonovi, možná by byl na obou stranách mince osvobodit EV z politického blesku,“ řekl Keating a dodal, že celkový podíl na trhu pro EV nemusí letos rozbít 10 procent, jako dříve předpověď.

„Odstranění daňových kreditů může věci zpomalit, poškodí to vnímání spotřebitelů, zda si mohou dovolit EV nebo ne,“ řekla. „Ale EV neodejdou – adopce může stagnovat, ale nebude to z útesu. Investovali jsme do toho příliš mnoho a na trhu je nyní příliš mnoho dobrých produktů.“

Přeprava je největší přispěvatel Znečištění planety v USA a jakékoli zpomalení při adopci EV by bránilo pokusům o řešení klimatické krize.

„Jedním z více znepokojujících důsledků naší studie je to, co to znamená pro klima,“ řekl Flores. „Je však možné, že Muskův stín nad EV začne mizet, i když se názory na Tesla nezotaví. Tato hrdost na řízení vozidla přátelského k klimatu se může mezi liberály odrazit.“