Jak hraniční síla plánovala vrátit zpět migrační lodě s obušky a brnění | Politika | Zprávy

Hraniční síla vytáhla plány na to, aby důstojníky obušku a brnění pro případ, že migranti skočili na jejich loď, zatímco byli otočeni, lze ji odhalit. Nové dokumenty předložené do vyšetřování Cranston poskytly podrobný popis toho, jak Spojené království plánovalo zachytit čluny a proměnit je zpět na francouzské vody.

Plány byly nakonec zrušeny na bezpečnostní obavy. Jejich publikace však přichází v době, kdy francouzská policie dokončuje svou taktiku, aby začala zachytit lodě v mělkých vodách.

Zdroje naznačily, že se domnívají, že to pravděpodobně začne na konci příštího měsíce, kdy se speciálně vyškolená policie začne hlídat pláže.

Britské plány – označené oficiální citlivé – odhalily, jak by mohla plavidlo hraniční síly vypracovat podél migrujícího plavidla, než srazil jeho přední část pomocí taktického kontaktu, aby jej pomalu otočil, zatímco motor běží.

To by se opakovalo, dokud by migrantský člun nemířil zpět do francouzských teritoriálních vod.

A Border Force vypracovali plány na dvě plavidla, aby na obou stranách boxovala migrující loď a vedla ji zpět k francouzským teritoriálním vodám.

To by bylo provedeno, kdyby žadatelé o azyl odmítli dodržovat žádosti o otočení.

Taktický plán dodal: „Coxswains musí zajistit, aby MV nebylo silně komprimováno mezi jejich vlastními plavidly, což způsobuje, že jezdí přes předmětovou loď nebo zraní lidi, kteří sedí na sponzory.

„Coxswains by měl být ostražitý na možnost, že se migranti pokoušejí křížově projít a uvěznit mezi MV a BF plavidla, a být připraveni se okamžitě uvolnit a stáhnout.“

Border Force uvedla, že úsilí o otočení migrujících lodí by mělo být opuštěno, pokud je člun poškozen „nebo ukazuje náznaky bezprostředního selhání“.

To by se v současném klimatu obzvláště znepokojilo, protože lodě jsou tak špatně navrženy.

Operace by byla také opuštěna, kdyby žadatelé o azyl spadli do vody.

A důstojníkům bylo řečeno, aby se stáhli zpět, pokud migrující Dinghies vzali na jakoukoli vodu nebo se motor zastavil.

Plány Border Force také odhalily úsilí o otočení lodí by bylo zastaveno, kdyby se migranti pokusili skočit na britské lodi, pokud by pilot začal řídit člun „nepravidelně“, nebo pokud ohrožuje násilí.

Dokument uvedl: „Migranti se mohou snažit křížově projít na TWC (Tactical Water Craft), aby dosáhli záchrany, zabránili jízdě nebo poškodili coxswain.

„Dva TWC odpovědné za provedení výše uvedené taktiky budou mít druhý důstojník umístěný na TWC, aby pomohl udržet Coxswain v bezpečí během vývoje obratu.

„Tento druhý důstojník bude vybaven standardním BFMC OOP of Body Armor, Baton a Citcuffy a může poskytnout další dohled nad jakýmkoli manévrem pro jízdu, aby zajistil bezpečnost cílové lodi.“

Daily Express v pátek byl svědkem dvou francouzských plavidel – jedné válečné lodi námořnictva a žebra – zastínil migrující člun uprostřed kanálu.

Desítky lidí se zabalily na člun a zkřížené a přidaly k 7 200 lidem, které již byly detekovány a opouštěli Francii.

Francouzština však byla obviněna z toho, že dává migrantům záchranu, protože krize malých lodí se zhoršuje.

Matt Coker, rybář hlubokého moře, řekl, že Londýn a Paříž „připustili, že to nemohou zastavit“ a snaží se bezpečnější přechody.

Pan Coker – který byl svědkem skóre přechodů – řekl, že francouzské námořnictvo „doprovází“ malé lodě “přes přepravní pruh, aby jim poskytlo bezpečný průchod“.

Pan Coker odhalil, jak slyšel britské a francouzské úředníky, kteří diskutovali o rozdávání záchranných opatření nad rádiem, a řekl: „Francouzi, nyní jim dávají záchranné, protože tolik z nich se nedostane do lodí s záchranou. Předpokládám … Snaží se vyhnout další tragédii.

„A oni jim dají záchranné opatření, pokud nemají životní bundy. A pak požádají o záchranu zpět z Britů, jakmile je zvednou a převod byl proveden.“

Dodal do Times Radio: „Francouzi je vlastně doprovázejí přes přepravní pruh, aby jim dali bezpečný průchod. A teď dělají jen polovinu cesty.

„Takže … Předpokládám, že je to bezpečnější, ale zdá se mi, že by to mohlo být také povzbuzující.“

„Je pro vás bezpečnější překročit kanál, než tomu bylo v době, kdy to bylo, protože budete mít doprovod od doby, kdy opustíte pláž a budete mít bezpečný průchod a budete muset udělat polovinu cesty, protože britská hraniční síla bude čekat na hranici, aby vás vyzvedla, než čekat dobře ve britských vodách.

„Lidé pašeráci mohou docela upřímně říci lidem, kterým pašuje, je pro vás bezpečnější překročit kanál, než kdy byl, protože budete mít doprovod od doby, kdy opustíte pláž, a budete muset udělat polovinu cesty, protože britská hraniční síla bude čekat na hranici, aby vás vyzvedla.“

„Zdá se, že za posledních šest měsíců se vrátilo k tomu, co to bylo před dvěma nebo třemi lety, což znamená, že se zdá, že existuje spousta lodí ve stejnou dobu, která přichází každý možný den, zatímco předtím se to zdálo … zpomalilo to jen pár lodí denně a bylo to jen perfektní počasí, víte.

„Zatímco teď se zdá, že opouštějí pláže, předpokládám, víte, častěji.“

„Je to skoro jako by přiznali, že to nemohou zastavit. Takže to udělají co nejbezpečnější a co nejvíce, což si myslím, že problém povzbuzuje.“