Jak se svět snaží vypořádat s dalšími náklady na tarify prezidenta Trumpa, Keir Starmer by se měl chytit tento okamžik a zbavit se Spojeného království jeho oslabujícího Čisté nulové cíle. To by byl pro zemi absolutní měnič her. Pokud by to Starmer udělal, snížil by jednu z největších režijních nákladů britských podniků při mrtvici. Ceny energie ve Velké Británii jsou v současné době nejvyšší v západním světě – o 100% dražší než Amerika a o 50% více než Francie. Za tyto ceny je zázrak, že v této zemi zbývají nějaké výrobní podniky.
Snižování nákladů energie – a využít příležitosti, abychom se zholili z idiotských, samosprávných čistých nulových cílů- by šlo nějakým způsobem, aby chránily britské podniky před pádem Trumpovy tarify a umožnit britským podnikům být opět konkurenceschopný. Bohužel Starmer, tvrdý právník v oblasti lidských práv s podnikatelskými dovednostmi komára, nemá to, co to znamená a neudělá to. To je posíleno jeho rozhodnutím o víkendu „pomoci ukrývat britské podnikání před bouří“, že uvedl, že položí půdu pro „státní rozhodování“, aby posílil nejhorší průmyslová odvětví.
To zní jako opětovné ohřev Covid Zamykání Playbook, s větší státní podporou vedoucí k ještě vyššímu státnímu dluhu, a stejně jako v noci následuje den, více daní pro britský občan nést. Je to pravý opak toho, co tato země potřebuje a může si to dovolit.
Ne, to, co by měl Starmer tento týden udělat – pokud měl nějaký zdravý rozum -, je používání nouzových právních předpisů k odstranění všech zelených daní a tarifů na energii ve Velké Británii a zajištění, aby země využívala vlastní rezervy na plyn a ropu. Okamžitě by nás to způsobilo, že by nás udělala soběstačnější, méně na milosrdenství nepřátelských států a turboarch Británie ekonomika A udělejte nás všechny bohatší přes noc.
Zbavení se loony zelených cílů by také bylo zachráncem života pro náš bojující automobilový průmysl, který je zabíjen směšnými libovolnými cíli na prodeji elektrických automobilů, které zákazníci nechtějí kupovat, stejně jako 25% tarifů Trump na dovoz automobilů.
Tento týden Starmer tento problém uznal, a tak se rozhodl snížit pokutu výrobci automobilů za to, že neprodává dostatek elektrických vozidel od 15 000 GBP za auto do 12 000 GBP za auto. Neuvědomí si, jak směšný tento návrh zní pro průmysl na kolenou? Opravdu si myslí, že tento návrh přesune ciferníku nebo vůbec změní?
Nyní je čas, aby radikální akce nastartovala naši anglickou ekonomiku, aby co nejlépe využilo naše Brexit-získané svobody a snížení nákladů pro podniky. To by učinilo z Velké Británie silnější zemí, prosperující a – troufám si to říkat – pomáhat, aby se Británie znovu stala skvělou.
Pak z této pozice větší síly bychom mohli vyjednat dohodu o volném obchodu s USA a noční můra Trump Tarifů by se stala nepravděpodobným katalyzátorem, který by otřásl naší ekonomické stagnací.
