Letiště Heathrow v Londýně se po požáru v elektrické rozvodě zastavilo operace v jednom z nejrušnějších vzduchových uzlů v Evropě, což nutilo letiště, aby letiště přinutilo zrušit nebo odvrátit více než 1 000 letů v pátek a odstranit v pátek a odstranit letiště.
Generální ředitel Heathrow, Thomas Woldbye, označil narušení za „bezprecedentní“ a řekl reportérům v pátek, že letiště ztratilo moc rovnající se moci středně velkého města, a ačkoliv záložní transformátor pracoval tak, jak by měl, nebylo dostatek energie pro celé letiště.
Některé lety pokračovaly v pátek. Pan Woldbye však řekl: „Očekáváme, že se vrátíme do plného provozu, takže do soboty je 100 % operace jako normální den“.
Metropolitní policie v Londýně uvedla později v pátek: „Po počátečním hodnocení, Nepovažujeme tento incident za podezřeléPřestože dotazy stále pokračují. “ Policie uvedla, že úředníci protiterorismu povedou vyšetřování příčiny požáru, který vypukl ve čtvrtek večer v elektrické rozvodně severovýchodně od Heathrow.
V pátek bylo příliš brzy na výpočet přesných nákladů na výpadek. Narušení však vyvolalo otázky týkající se odolnosti největšího letiště Británie a proč se zdálo, že se tak spoléhá na jednu elektrickou rozvodnu.
Obyvatelé sousedství Hayes poblíž letiště popsali, že ve čtvrtek večer vystřelili na oblohu dva hlasité rány a viděli, jak „masivní plamen“ střílí na oblohu. O několik minut později letiště uvedlo, že uzavírá veškerý letecký provoz, přicházející lety byly odkloněny a cestující v Heathrow byli posláni domů. Byli také evakuováni obyvatelé v okolí.
V pátek ráno byly silnice kolem elektrárny ubořeny a nahoře se vznášela vrtulník. Na Heathrow sestoupilo zvláštní ticho. Přistávací dráhy byly prázdné, check-in stoly tiché, digitální obrazovky informací o letu byly prázdné a průchody byly matně osvětleny nouzovým osvětlením. Byl to neživý klid, který nebyl vidět ani během časných panikovaných týdnů pandemie koronaviru.
Britská národní mřížka v pátek odpoledne uvedla, že překonfigurovala svou síť, aby částečně obnovila energii v Heathrowově prozatímní. Rozvodna držela 25 000 litrů chladicího oleje, které poháněly velký požár a ztěžovala, aby uhasila, uvedla v pátek londýnská hasičská sbočka. Brigáda uvedla, že asi 5 procent ohně stále hoří v pátek večer.
Letiště uzavření vyústilo v desítky letů ze Spojených států přistávajících daleko od původního cíle. Byli odkloněni na letiště v Glasgowu, Madridu a dokonce Happy Valley-Goose Baymalé město v kanadské provincii Newfoundlandu a Labrador.
John Connor, 22 let, seděl v pátek na mezinárodním letišti v Newark Liberty v New Jersey a marně čekal, až se po dva roky po dobu batohu do zahraničí vrátí do Anglie.
„Seděli jsme v letadle asi pět hodin, než řekli, že let byl odvolán,“ řekl. „Snažím se dostat letadlo někde blízko – Paříž, Dublin, kdekoli jinde,“ dodal. „Říká se nám přímo nahoru ne.“
Zběsitelé cestovatelé rojili sociální média, aby se zeptali leteckých společností na správu zrušených letů a nadcházejících odletů, nárok v příspěvcích na X, že aplikace leteckých společností zaostávaly při oznámení cestujících o zrušení a to Zákaznický servis nemohl být dosažen telefonem.
Někteří cestovatelé uvíznutí v Evropě byli vyzváni, aby zvážili cestování po železnici. Poté, co zjistil, že jeho let z Heathrow byl zrušen, musel Phillip Kizun (58 let) z Chester County, Pa., Improvizovat, když se pokusil dostat z Londýna do Dublinu na pracovní cestu. Vzal vlak do Walesu a poté trajekt z pobřežního města Holyhead do irského hlavního města. Setkal se s několika evropskými a americkými cestujícími, kteří dělají to samé.
„Byla to absolutní skutečná“ letadla, vlaky a automobily, „řekl Kizun, minuty po příjezdu do Dublinu, s odkazem na komedii Candy Candy Steve Martin-John.
Některá letadla již ve vzduchu se musela otočit. Jeannie Lachance, která cestovala do Londýna z Los Angeles se svou sestrou a dvouletou neteří, řekla, že asi čtyři hodiny do letu pilot oznámil, že se budou muset vrátit.
„Všichni byli docela klidní, což si myslím, že bylo hezké, protože jsme všichni uvězněni v letadle,“ řekla paní Lachance, 31 let.
Některé letecké společnosti uvedly, že vydají výjimky, které umožňují bezplatné opakování, včetně British Airways, Delta Air Lines, Americké letecké společnosti a United Airlines. Mluvčí Delta uvedl, že letecká společnost uhradí náklady na cestování do Londýna vlakem pro cestující, kteří měli své lety odkloněny do Amsterdamu.
Cirium, letecká datová společnost, odhadovala, že uzavřením Heathrow by mohlo být ovlivněno až 290 000 cestujících.
Do konce pátek přistálo několik letů nebo odjelo z Heathrow, když letiště začalo rachot zpět k životu, asi 16 hodin po požáru. První, kdo se dotkl dolů, bylo britské letadlo Airways, které cestovalo z letiště Gatwick v Londýně poté, co byl odkloněn od původního cíle, Singapuru, podle služby Flight-Service FlightAware.
Mluvčí Heathrow uvedla, že letiště pracuje na nejprve obnovit „repatriace lety a přemístění letadel“.
Britské ministerstvo dopravy uvedlo, že se jedná o dočasnou omezení na noční lety, aby se usnadnil přetížení.
Ale generální ředitel British Airways, Sean Doyle, varoval, že uzavření Heathrowů bude mít v nadcházejících dnech „obrovský dopad“ na zákazníky letecké společnosti. British Airways byl nastaven na provoz více než 670 letů nesoucích v pátek asi 107 000 zákazníků a podobná čísla byla plánována o víkendu, dodal.
„Máme kolegy a letadla, která jsou v současné době v místech, kde jsme na ně neplánovali,“ řekl.
Krize Heathrow pravděpodobně rozrušila nejen pohyb lidí, ale také tok zboží. Uzavření klíčového leteckého centra, dokonce i na krátkou dobu, by způsobilo zpoždění a logistické bolesti hlavy pro mnoho podniků, které dodávají produkty prostřednictvím Heathrow, uvedli odborníci na dodavatelský řetězec.
Heathrow má dvě dráhy a čtyři terminály, které slouží více než 230 destinacím v 90 zemích. V loňském roce prošel letiště asi 83,9 milionu cestujících a 1,7 milionu tun nákladu. Je to třetí největší centrum pro letecký náklad v západní Evropě, měřené v metrických tunách odesláno. Zboží v hodnotě téměř 200 miliard liber (258 miliard USD) prošlo Heathrowem v roce 2023, přibližně pětina z hodnoty obchodu s britským zbožím.
„Zboží se pohybuje po celém světě opravdu přesným, načasovaným způsobem denně,“ řekl Ben Farrell, generální ředitel Chartered Institute of Procurement and Supply, globální síť profesionálů dodavatelského řetězce se sídlem v Londýně. „Jakékoli narušení jakékoli části toho vede k knock-on efekt jinde.“
Britské podniky budou pravděpodobně nejvíce postiženy. Globální obchod může řešit další velká letiště v Evropě, řekl Eytan Buchman, hlavní marketingový ředitel společnosti Freightos, digitální přepravní trh.
Pan Woldbye, generální ředitel Heathrow, se omluvil cestujícím za odstavení a řekl, že letiště si v pátek večer podařilo letiště, aby pokračovalo v letech, vzhledem k rozsahu výpadku.
Uzavření letiště přišlo 15 let po jednom z nejzávažnějších narušení letecké dopravy v Evropě, kdy erupce sopky na Islandu poslala na popel na oblohu a Obrácené cestování pro milionyvčetně v Heathrow.
Popel uzemnil více než 100 000 lety Během téměř týdne v dubnu 2010, když se pohyboval po severní Evropě. Ztráty leteckého průmyslu z sopečného narušení byly odhadnuty na 1,7 miliardy USD.
Hlášení přispělo Christine Chun, Michael Levenson, Michael D. Shear, Peter Eavis, Christopher žaludek, Ivan Penn, Hrad Stephen, Niraj Chokshi, Ceylan Yeğinsu a Claire Mojžíš.
