Lone Survivor of Air India Crash seděl na sedadle 11a – ale odborníci tvrdí, že to obvykle není nejbezpečnější místo v letadle

The Jediný přeživší z smrtící letecké Indie To zabilo 241 cestujících na palubě bylo připoutáno do sedadla 11A – ačkoli odborníci na letectví tvrdí, že se obvykle nepovažuje za jedno z nejbezpečnějších míst v letadle.

Britský cestující Vishwash Kumar Ramesh byl v sedadle okna pohotovostního výstupu těsně za obchodní třídou, když Boeing 787 Dreamliner šel dolů sekundy po vzletu a ve čtvrtek odpoledne propukl do plamenů v obytné čtvrti v Indii.

Ramesh byl poté nalezen kulhávat ulicemi Ahmedabad, obklopené mrtvými těly jeho spolucestujících a trosky Voomed londýnské osobní letadlo.

Jeho zázračný výsledek však vzdoruje studiím a odborným tvrzením, že obávaný prostřední sedadlo směrem k zadní části letadla není jen nejbezpečnějším místem, ale také nabízí nejlepší šance, pokud letadlo klesne.

Údaje o správě federálního letectví podle časopisu Time V roce 2015 ukázala, že zadní třetina letadla má nejnižší úmrtnost – ale přežití se liší podle povahy havárie a kde letadlo absorbuje nápor dopadu.

„Vše záleží na dynamice havárie,“ Daniel Kwasi Adgekum, výzkumník bezpečnosti Aviation University z University of North Dakota, řekl živé vědě.

„Pak to opravdu záleží, kde sedíte, abyste mohli strukturálně přežít.“

Cestující na sedadlech uličky ve střední části kabiny se dařily nejhorší, se 44% úmrtí, podle časové studie, která přezkoumala 35 let údajů FAA.

Studie z roku 2008 z University of Greenwich však zjistila, že v rámci pěti řádků od nouzového odchodu zvyšuje šance na přežití s ​​cestujícími, kteří jsou schopni evakuovat letadlo rychleji.

„Neexistuje žádná univerzální pro všechny odpovědi,“ řekl Cheng-Lung Wu, profesor na University of New South Wales, a poznamenal, že sedadla poblíž křídel letadla mají větší strukturální ochranu, informovala živá věda.

Navzdory fatální devastaci ve čtvrtek zůstává letecká cesta jednou z nejbezpečnějších forem dopravy.

Pravděpodobnost umírání na komerčním letu v USA je asi 1 z 13,7 milionu, Podle studie 2024 v Journal of Air Transport Management.

Národní rada pro bezpečnost dopravy Rovněž zaznamenalo, že 94% hlavních nehod jet pro cestující v letech 2001 až 2017 mělo plnou míru přežití.

Příčina čtvrteční smrtící havárie, která také zranila 41 lidí na zemi, je předmětem vyšetřování.