Ministr financí vydal aktualizaci o nové dani z aut pro dvě třídy automobilů | Osobní finance | Finance
Vláda vydala prohlášení o daně ovlivňující určité auta. Poslanec liberálních demokratů Ben Maguire se v písemné otázce zeptal, zda se vláda zabývala dopadem změn spotřební daně z vozidel, známé také jako daň z auta.
Zejména chtěl vědět, zda se ministři zabývali dopadem zrušení osvobození od daně z automobilů pro „klasická auta“, včetně klasických a historických vozidel. Vozidla vyrobená nebo registrovaná před více než 40 lety jsou obecně osvobozena od daně z automobilů.
Od dubna 2025 však přicházejí změny, což znamená, že vozidla registrovaná v letech 1985 až 2001 nyní platí daň z auta.
Ministr financí Dan Tomlinson poskytl odpověď od vlády. Řekl: „Vláda každoročně přezkoumává sazby a prahové hodnoty daní a úlev, aby zajistila, že jsou přiměřené a odrážejí současný stav ekonomiky.
„Kancléř rozhoduje o daňové politice při fiskálních událostech v kontextu veřejných financí.“ DVLA nedávno vydalo varování, které řidičům připomíná, že musí své vozidlo zaregistrovat k dani z auta.
Skupina na sociálních sítích uvedla: „Musíte zdanit své vozidlo, i když nemusíte nic platit. Zdaňte jej online na http://gov.uk/dvla/tax.“
Daň z auta můžete platit jednorázově za rok nebo v měsíčních splátkách. Pokud nezaplatíte daň z auta, můžete dostat pokutu.
Vaše auto by také mohlo být zadrženo nebo zabaveno, pokud není zdaněno a bylo nalezeno zaparkované na veřejné komunikaci.
Kancléř Rachel Reeves odhalí politiku zavedení 3p za míli daň pro EV, když doručí svůj rozpočet 26. listopadu, uvedl Daily Telegraph.
Tento systém má být po konzultaci zaveden v roce 2028 a podle deníku by řidiče elektromobilů stál v průměru 250 liber ročně.
Motoristické skupiny vyjádřily obavu, že např daň může některé lidi odradit od přechodu na elektrický motor.
Ministerstvo financí čelí snížení příjmů z palivové daně, protože stále více řidičů přechází z benzinových nebo naftových vozů na EV.
Daň z paliva vzrostla ve finančním roce 2024/25 o necelých 25 miliard liber.
Postupné vlády našly vyhlídku na zavedení poplatků za jízdu za kilometr – někdy označované jako silnice ceny – příliš politicky toxické.
The Daily Telegraph uvedl, že schéma EV paní Reevesové bude zahrnovat uživatele, kteří odhadnou, jak daleko ujedou během následujících 12 měsíců, a provedou zvláštní platbu navíc ke spotřební dani z vozidla (VED).
Pokud najedou více, budou muset tuto částku doplnit, zatímco část peněz by se přenesla do dalšího roku, pokud někdo najezdí méně kilometrů.
Příklady jízdného poplatku 3 pence za míli zahrnují 12 £ mezi Londýnem a Edinburghem, 5 £ mezi Cambridge a Bristolem a 2 £ mezi Liverpoolem a Leedsem.
Výjimka pro EV od VED byla odstraněna v dubnu.
Mluvčí vlády řekl: „Poplatek za palivo se vztahuje na benzín a naftu, ale pro elektrická vozidla neexistuje ekvivalent.
„Chceme spravedlivější systém pro všechny řidiče a zároveň podporujeme přechod na elektrická vozidla, a proto jsme do podpory investovali 4 miliardy GBP, včetně grantů na snížení počátečních nákladů až o 3 750 GBP na způsobilé vozidlo.
„Stejně jako je správné hledat a daň systém, který spravedlivě financuje silniceinfrastruktury a veřejných služeb, podíváme se na další podpůrná opatření, aby bylo vlastnictví elektrických vozidel pohodlnější a dostupnější.“
