Nejhorší rady pro výmoly odhaleny – včetně luxusního londýnského místního úřadu | Politika | Zprávy

Byly jmenovány místní silniční úřady zahanbený jako řidiči požadovat akci řešit problémy národavýmol mor.“ Nový „systém semaforů“ hodnotí rady podle stavu jejich silnic a podle toho, jak využívají prostředky daňových poplatníků hotovost opravovat výmoly a udržovat dálnice.

Třináct místních úřadů bylo ohodnoceno červeně – Bedford, Bolton, Cumberland, Derbyshire, Greenwich, Kensington a Chelsea, Leicestershire, North Lincolnshire, Slough, Suffolk, Waltham Forest, Westmorland and Furness a West Northamptonshire.

Po oznámení o financování ve výši 7,3 miliardy liber jsou rady pod tlakem, aby zajistily zlepšení.

Ministryně dopravy Heidi Alexanderová řekla: „Řidiči příliš dlouho platili cenu, protože naše silnice zůstaly chátrat. Znovu a znovu jsem slyšela jejich frustraci z placení účtu, protože narazili na díru – peníze, které by v první řadě nikdy neměli utratit.“

Edmund King, prezident prezidenta AA a zakládající člen Pothole Partnership, řekl: „Nejvyšší poptávka po dopravě pro 96 % členů AA je oprava výmolů se zvýšenými investicemi do oprav a modernizace silnic.“

Simon Williams, šéf politiky pro RAC, řekl, že „řidičům příliš dlouho zůstávaly nestandardní silnice“.

Caroline Julian, ředitelka British Cycling, varovala: „Pro cyklisty jsou výmoly mnohem víc než jen obtěžování. Jeden neočekávaný náraz může způsobit vážnou nehodu, zranění, které změní život, nebo v nejhorších případech i smrt.

„Bezpečná jízda závisí na bezpečných silnicích a hladký, dobře udržovaný povrch není pro cyklisty luxusem, je nezbytný pro jejich bezpečnost.“

Ministerstvo dopravy popsalo „mor výmolů“ a bude očekávat výsledky nové investice. Říká se, že LHA s červeným hodnocením obdrží specializovanou podporu, aby byly v souladu s osvědčenými postupy, podpořenou „odbornou pomocí v oblasti plánování a schopností“ v hodnotě 300 000 liber.

Charlotte Hill, členka kabinetu rady hrabství Derbyshire pro výmoly, dálnice a dopravu, řekla, že červené hodnocení jejího regionu „nedává vůbec žádný smysl“.

Řekla: „Nemáme ponětí, jak nás DfT usoudila, že jsme v jejich červené kategorii. Neřekli nám, proč nás soudí, že jsme červené, a zdá se, že to řekli médiím dříve, než nám řekli, jak k tomuto závěru dospěli.“

„Důrazně odmítáme skutečnost, že nejsme zlepšující se dálniční služby, a požádali jsme o co nejrychlejší schůzku s úředníky.“

Argumentovala tím, že Derbyshire za poslední čtyři roky udělalo „obrovské pokroky“ a řekla: „Vláda nás po desetiletí nedostatečně financuje na údržbu silnic.“

Tom Hunt z Asociace místní správy varoval: „Rady čelí nevyřízeným opravám silnic ve výši 17 miliard liber.

Stínový ministr dopravy Richard Holden řekl: „Labouristická vláda vede válku se svými vlastními radami. Je osvěžující, že ministři práce odhalují, jak špatně labouristické rady zvládají základní opravy silnic.“

„Pokud žijete v Boltonu, Waltham Forest, Greenwichi nebo v některém z dalších labouristických rad, které čekají na květnové volby, tato mapa je varovným štítkem. Konzervativní rady jako Hillingdon a Essex pokračují v opravě silnic.“