Rachel Reeves čte „Taxi daň“ v zoufalé nabídce naplnit své pokladny | Politika | Zprávy
Rachel Reeves se připravuje na facku 20% poplatku za DPH za taxi a soukromé pronájmy v pohybu, které již označilo „Taxi daň„Očekává se, že kancléřky z zuřivosti a zasvěcenci průmyslu. Očekává se. Rozpočet 26. listopadu, když se vyšplhala, aby připojila to, co úředníci popisují jako černou díru 50 miliard liber ve veřejných financích. Zdroje ministerstva financí tvrdí, že plán by mohl zvýšit až 750 milionů liber ročně.
Kritici však varovali, že politika bude nejtěžší pro ty, kteří žijí venku Londýnkde kabiny jsou často jedinou spolehlivou formou dopravy. Michael Solomon Williams z kampaně za lepší dopravu řekl: „Nedělejte žádnou chybu, to bude kladivo venkovské komunity. Taxi a soukromá pronájem vozidel jsou záchranným lanem pro lidi, kteří nemohou řídit nebo kteří potřebují přístupné cestování od dveří ke dveřím.“
V rozhovoru pro Daily Telegraph pokračoval pan Solomon: „Vláda by měla být zlevnější a dostupnější veřejnou dopravou – nikoli zdanit samotné služby, které vyplňují mezery.“
V současné době většina řidičů taxíků mimo kapitál neúčtuje DPH, protože jsou samostatně výdělečně činné a klesají pod roční hranici výdělků 90 000 GBP. Nové schéma paní Reevesové by v celém sektoru použilo přikrývku bez ohledu na stav řidiče.
Postavy o odvětví se obávají, že tento krok povede k jízdné o páté přes noc a stanoví ceny těch o nižších příjmech a podkopává již křehkou venkovskou konektivitu.
Jeden operátor taxi se sídlem v Cumbrii varoval: „Je to ve skutečnosti 20 % túra na lidi, kteří se jen snaží pracovat, navštívit lékaře nebo si domluvit nemocnici. Nejsme Uber. Nemáme firemní podporovatele. To zničí malé firmy v kabině.“
Ministerstvo financí zvažuje opatření od doby, kdy Uber napojoval právní výzvu k současné osvobození. Přestože soudy nakonec potvrdily status quo, Reeves a její tým udržovali myšlenku naživu jako zvýšené příjmy.
Obrácení kampaně Taxi Taxi se objevila a tvrdí, že opatření porušuje volební sliby Labouru.
Mluvčí kampaně řekl: „Daň z taxíku porušuje labouristický manifestový slib nezvýšit DPH. Zvláště tvrdě zasáhne venkovské komunity – místa, kde není autobus, žádný vlak, žádná alternativa.
„Vyzýváme kancléřky, aby se držel jejího slibu a vyhnul se další ráně těm, kteří již izolovali.“
Volební dotazy zadané kampaní ukazuje silný odpor veřejnosti.
Mluvčí kampaně dodal: „Sedm z deseti voličů se staví proti plánu. Téměř šest z deseti vesničanů tvrdí, že by snížily své taxi, kdyby se jízdné vzrostly. Polovina respondentů ve venkovských oblastech uvedla, že 20 % zvýšení by způsobilo, že by se cesty naprosto nepřijaly.“
Zdá se však, že paní Reeves je odhodlána stisknout dopředu. S výpůjčkami nakloněním k překročení oficiálních prognóz o 11,4 miliardy GBP mezi dubnem a srpnem, zasvěcenci ministerstva financí uznali, že nemá na výběr, ale hledat nové toky příjmů.
Mluvčí ministerstva financí HM řekl: „Tento problém bereme velmi vážně a uznáváme jeho složitost. Přezkoumáváme zpětnou vazbu z naší nedávné konzultace a brzy zveřejníme naši podrobnou odpověď.“
