Schéma Ulez 1bn Sadiq Khan zabila dva roky po nenáviděné expanzi | Politika | Zprávy

Sir Sadiq Khan Radnice byla obviněna z toho, že již druhý rok Shromažďovala odpovídající údaje o znečištění Ulez Schéma navzdory hrabání v milionech liber.

Daily Express se pokusil použít zákony o transparentnosti k stanovení, jaké úrovně mají škodlivé znečišťující látky po celé Londýně dva roky od rozšíření ultra nízké emisní zóny v červenci 2023.

Úřad sira Sadiqa přinesla rozsáhlou analýzu dopadů prvního roku expanze Ulez, ale nepodařilo se to replikovat pro následující rok.

Žádost o svobodu informací o poplatku 12,50 GBP za den, který zasáhl miliony motoristů, vyvolala obvinění, že je to pouze systém vydělávání peněz.

Outer London poslanec David Simmonds řekl: „Moji voliči vydloužili jmění pro Ulez starosty Khana, který po celou dobu to bylo jen opatření na získávání peněz.“

Pan Simmonds, který vedl kampaň za zastavení expanze, dodal: „Skutečnost, že starosta nemá data, která by podpořila jeho nároky na probíhající výhody, je jen další připomínkou toho, jak málo se stará o Londonery, kteří řídí.“

Od rozšíření v Londýně v srpnu 2023 se Transport for London (TFL) rozběhla o více než 226 milionů GBP v poplatcích a pokutách.

To je na vrcholu stovek milionů kapesních dopravních šéfů zvednutých z dřívějších fází zóny.

Po celé zemi síť zón čistého vzduchu vygenerovala od motoristů a pokut více než 1 miliardu GBP, přičemž Londýn představoval podíl lva.

Ulez působí v Londýně, aby zlepšil kvalitu ovzduší tím, že vyžaduje, aby většina vozidel splňovala konkrétní emisní standardy nebo platila denní poplatek za jízdu v zóně, která pokrývá všechny londýnské čtvrti.

Jonathan Blades, prozatímní ředitel vnějších věcí v astmatu a plicích UK, řekl: „Londoners správně chce vědět, že Ulez dělá rozdíl – a důkazy to ukazují. Protože jeho expanze, škodlivé znečištění ovzduší výrazně pokleslo, pomáhalo zlepšit veřejné zdraví, snížit nemocné dny a ušetřit 37 milionů GBP v zdravotních nákladech.

„S více než 24 miliony lidí v městských oblastech po celé Anglii stále dýchá toxický vzduch, musí být zvýšení povědomí veřejnosti o nebezpečí znečištění ovzduší.

„Transparentní podávání zpráv nejen buduje důvěru veřejnosti, ale také pomáhá komunitám vidět skutečné zdraví a ekonomické přínosy jednání o znečištění ovzduší. Robustní údaje a zapojení komunity jsou nezbytné prokazující, že politiky čistého vzduchu mají dopad v reálném světě, povzbuzují politiky, aby dále jednali v kvalitě ovzduší a zajistili, aby každý měl právo nadechnout čistý vzduch.“

Dřívější studie radnice uvedla, že Ulez snížil emise oxidu dusíku o 36%.

Také uvedli, že se odhaduje, že hladiny oxidu dusíku na silnici klesly o 27%.

Starosta Londýna, Sadiq Khan, řekl: „Ulez je největší zónou čistého vzduchu na světě a díky této odvážné politice a naše další transformační politiku kvality ovzduší nyní dýchají čistší vzduch, zatímco tisíce znečišťujících automobilů byly z naší silnice odstraněny, což znamená, že úrovně toxicky se snížily.

„Dva roky od doby, kdy Ulez rozšířil po celé Londýně, jsem hrdý na důkazy ukazují, že to bylo ještě efektivnější, než se očekávalo při zlepšování zdraví Londýnců, podporovala růst dětských plic a nakonec zachránilo životy.

„Vzhledem k těmto průkopnickým politikám jsme blízko k přibližování znečištění ovzduší v rámci právních limitů a já jsem i nadále odhodlán zlepšovat kvalitu ovzduší v kapitálu, protože pokračujeme v budování zelenější, spravedlivější, lepší Londýn pro každého.“