Televizní legenda kritizuje „směšný“ plán labouristů, který by mohl zakázat starší řidiče | Politika | Zprávy
Keir Starmer televizní legenda Graham Cole řekl, aby „přestal obviňovat starší lidi“ poté, co vláda pohrozila zakázat řidiče více než 70 od silnice, pokud neprojedou zrakový test. Herec, který pro svou roli PC Tonyho Stampa v The Bill prošel speciálním policejním školením řidičů, označil návrhy za „směšné“.
Pan Cole, 73, řekl: „Chtěl jsem, aby show a moje role byly co nejautentičtější, a otevřelo mi to oči k nebezpečím na silnicích a tomu, s čím se naši chlapci v modrém musí po nehodě vypořádat. Tyto směšné návrhy zavání neférovým přístupem ke starším řidičům. Každý chce bezpečnější silnice, ale vypadá to podezřele, jako kdyby to byl nespravedlivý pokus starších o nehodu, kterou mají všichni starší. nejrizikovější, že se stane nebo způsobí nehodu.“
Objevil se v 1202 epizodách úspěšného policejního dramatu.
Ministři oznámili povinné testování zraku pro motoristy starší 70 let a zvažují také „kognitivní testování“ jako součást nového plánu na zlepšení bezpečnosti silničního provozu.
Cílem je snížit do roku 2035 úmrtnost a vážná zranění na britských silnicích o 65 %. Každý den zemřou čtyři lidé při dopravních nehodách, přičemž tisíce dalších se každý rok vážně zraní.
Kritici ale obvinili premiéra, 63, z výběru špatného cíle.
Pan Cole řekl: „Je absurdní, že vláda považuje za vhodné přehlížet můj výcvik a přimět mě, abych si dělal starosti, zda si udržím řidičský průkaz a nezávislost, a přitom nechá mladé řidiče beztrestně poskakovat.“
Alan Lees, mluvčí zastánců Later Life Ambitions, řekl: „Bezpečnější silnice jsou lepší pro všechny, mladé i staré. Tyto plány však působí zřetelným dojmem vlády, která podporuje neužitečné a nepravdivé stereotypy tím, že se snaží charakterizovat všechny starší lidi jako potenciálně nemohoucí a nezodpovědné.“
„Starší řidiči jsou na silnicích mnohem zkušenější a obecně bezpečnější než jejich mladší kolegové. A mnoho starších lidí, zejména ve venkovských oblastech, spoléhá na to, že jejich auto je nezávislé, navštěvují přátele a rodinu a jsou součástí každodenního života.“
Vládní Strategie bezpečnosti silničního provozu zahrnuje také konzultace o snížení limitu pro jízdu pod vlivem alkoholu v Anglii a Walesu, který se od roku 1967 nemění a v současnosti je nejvyšší v Evropě.
To bude zvažovat zavedení alkoholových blokovacích zařízení, která mohou být instalována do automobilů a zabraňují běhu motorů, dokud řidič neprojde dechovou zkouškou.
Mezi další návrhy patří pozastavení řidičských průkazů pro osoby podezřelé z trestných činů řízení pod vlivem alkoholu nebo drog.
A vláda zváží zavedení tří nebo šestiměsíční minimální doby učení pro nové řidiče, což studentům poskytne více času na rozvoj svých dovedností v různých podmínkách, jako je jízda v noci, nepříznivé počasí a hustý provoz.
