Po zachrážení na kanálu se může odhalit nejméně 60 migrantů zpět britskými plavidly zpět do Francie.
Ve znamení zlepšování vztahů s Paříží na migraci bylo umožněno tři hraniční nádory vzít žadatele o azyl zpět do francouzských přístavů.
První britská operace se konala v říjnu, když se obě vlády zabránily zabránění více úmrtí migrujících v kanálu.
Ale Daily Express může odhalit další dvě britské plavidla, dostali povolení odvést lidi zpět do Calais.
Kapitáni hraničních sil mohou požádat o povolení k doku ve francouzském přístavu, pokud zachránili migranty z vody.
Jedná se o dohodu, jehož cílem je zachránit životy na moři a cíl závisí na faktorech, jako je to, zda existují nějaké lékařské mimořádné události nebo podmínky v kanálu.
Bývalý ministr imigrace Kevin Foster však naléhal na domácí úřad, aby šel dále a prosadil Francii, aby britským plavidlem umožnil migranty vrátit zpět.
Řekl The Daily Express: „Je vítaná zpráva, když slyším, že Border Force se dokázali vrátit do Francie některých migrantů, kteří opustili své pobřeží.
„Doufejme, že je to známka toho, že se dostanou více, protože britští daňoví poplatníci jsou natraceni platit účet za ty, kteří opustili bezpečnou a demokratickou Francii, aby místo toho zneužili systém azyl UKS.“
„Pokud dokážou vzít zpět 3 lodní zatížení, měli by je všechny vzít zpět a ukončit chaos v kanálu.“
Bývalý předseda vlády Rishi Sunak Zvednul plán – kodesamovaný operace Windspire – s francouzským prezidentem Emmanuelem Macronem během bilaterálního hovoru loni v létě.
Podle návrhu by britská plavidla mohla vstoupit do francouzských vod a zachránit migranty, pokud by byli v nouzi. Domácí kancelář také zvažovala pronájem záchranné lodi z Polska k provádění více společných operací.
Důvěrný plán byl uveden do akce poprvé v říjnu.
Zasvěcenec řekl Daily Express: „Vždy bylo plánováno, že by se to stalo s francouzskou spoluprácí a bez jejich nákupu by nebylo možné.“
Domácí kancelář tlačí Paříž, aby zachytila migranty ve vodě, aby drasticky snížila počet přechodů.
Francouzská policie odmítá zasáhnout, jakmile je plavidlo ve vodě.
Pašeráci se přizpůsobili pomocí tzv. „Taxi-člunů“, kde tiše zahájili člun v kanálu nebo tišší části pláže a poté vyzvedli větší počet migrantů po pobřeží.
Tato taktika se v posledních měsících prudce zvýšila a byla spojena s stoupajícím obětem smrti.
V letošním roce překročilo kanál více než 6 600 migrantů a hromadil tlak na ministry, aby udělali více pro zastavení lodí.
Přílety kanálů vzrostly o 31 procent od doby, kdy se Labor loni v létě dostala k moci, ve srovnání se stejným obdobím od roku 2023 do roku 2024 – navzdory volebnímu slibu strany rozbít zločinecké pašerácké gangy.
A Fury propukl v pátek ráno poté, co francouzská policie řekla člunu s asi 80 lidmi na palubě, že měli „hodinu nebo méně než hodinu“.
Stínový domácí tajemník Chris Philp řekl: „Aby se tyto nelegální, nebezpečné a zbytečné přechody zastavily, potřebují Francie pouze zachytit lodě poblíž francouzského pobřeží a vzít je zpět.
„Velmi brzy by se nelegální přistěhovalci přestali pokoušet o přechod a již se neshromažďovali v táborech kolem Calais. Vláda Spojeného království by měla také naléhavě implementovat odstrašující prostředek – byla to katastrofická chyba zrušit Rwandu, než začala.“
