Americká ponorka, ztracená po více než století, objevila „pozoruhodně neporušené“ u pobřeží San Diega
Vědci lokalizovali vraky dvou ztracených vojenských vozidel na mořském dně několik kilometrů od San Diega: americká ponorka, která se během tréninkové nehody v roce 1917 potopila, a tréninkové letadla USA, které v roce 1950 havarovalo.
Ponorka USS F-1 se potopila během několika sekund poté, co byla vážně poškozena při srážce s jinou ponorkou amerického námořnictva. Při nehodě se utopilo devatenáct její posádky a tři zachránili další sub.
Objev, který provedl expedici na místo začátkem tohoto roku vědci z Woods Hole Oceanographic Institution (WHOI) a amerického námořnictva, byl poprvé, kdy byl podrak nalezen a zkoumán od potopení.
Nyní leží na mořském dně v hloubce více než 1 300 stop (400 metrů). To je pro lidské potápěče příliš hluboké, takže vrak byl zkoumán operátory v podvodních vozidlech okupovaných člověkem (HOV) Alvin a autonomní podvodní vozidlo (AUV) Hlídka, které byly založeny na výzkumné lodi WHOI Atlantis.
„Tyto dva důležité oceánografické nástroje fungují velmi dobře spolu,“ Bruce StrickrottManažer skupiny Alvin na Whoi, řekl Live Science v e -mailu. „Kombinovaná síla obou schopností změnila hluboký mořský oceánografický výzkum a průzkum a stává se rutinní součástí Alvin Scientific Missions.“
Související: 30 neuvěřitelných potopených vraků z druhé světové války a druhé světové války
Potopená ponorka
Bradley KruegerBěhem některých ponorů byl na palubě Alvina na palubě Alvina podvodní archeolog pro námořní historii a dědictví amerického námořnictva (NHHC) a nastínil fatální potopení z roku 1917.
„USS F-1 prováděl 48hodinový inženýrský běh a test výkonu cestování ze San Pedro a San Diego v Kalifornii, když došlo k nehodě,“ řekl Krueger Live Science v e-mailu. „(Námořnictvo ponorky) USS F-2 a USS F-3 byly spolu s prováděním podobného testování, když všechna tři plavidla vstoupila do mlhové banky. USS F-3 se srazila s USS F-1 a po kolizi USS F-3 zůstala na scéně, aby pomohla zachránit přeživší z vody.“
Obraz 1 z 3
Stickrott řekl, že vypracoval drsnou polohu ponorky z Navy Records a že AUV Sentry byl vyslán k průzkumu oblasti. Nachází se vrak prvního odpoledne při hledání.
Ponorka F-1 nyní leží na jeho pravoboku (vpravo) s jeho lukem (vpředu) na severozápad a následné průzkumy s hov Alvinem Ukázalo se, že sub byla „pozoruhodně neporušená“ poté, co byla pod vodou déle než 100 let, řekl Stickrott.
Vrak je nyní válečným hrobem pro 19 posádky, která zemřela při nehodě z roku 1917. WHOI a námořnictvo se souhlasily s tím, že nebudou kontaktovat vrak, „zachovat jeho stav a respektovat jeho dědictví,“ řekl.
Tréninkový bombardér
Expedice také zkoumala nedaleký vrak amerického námořnictva Grumman TBF Avenger Torpedo Bomber, který havaroval ve stejné oblasti, když byl v roce 1950 používán jako tréninkové letadlo.
Stickrott vysvětlil, že vrak bombardéru byl známý WHOI již několik let a někdy byl cílem pro inženýrské a tréninkové ponory na Alvinu. Poloha vraku však americkému námořnictvu nebyla známa, takže stránka byla zkoumána, aby do záznamů námořnictva přidal informace, řekl.
Ponory umožnily NHHC vytvořit oficiální identifikaci letadla a potvrdit, že posádka na palubě utekla naživu z havárie, řekl Stickrott.
Dodal, že byl vždy zvědavý na číslo „13“, které se objevilo na motorské nacelle potopeného letadla – „zjevný pověrčivý prvek“. Ukázalo se, že číslo odkazuje na tréninkovou letku, do které letadlo patřilo v době havárie, „ale často se ptám, co si pilot a personál squadronu myslel,“ řekl.
