Citroën zvyšuje svou hru v Indii se spuštěním řady Basalt X. Nejde jen o přidání chromových doteků nebo nového stínu barvy. Jde o to, jak se značka chce vidět do budoucna – inteligentní, aspirativní a jen trochu jiná. A vede tento poplatek je Cara, první inteligentní indický společník v autě.
Cara – více než jen trik večírku
Hlasové asistenti v autech nejsou nové, ale Cara tlačí obálku. Je kontextově uvědomován, chápe přirozenou řeč a zvládne více pokynů najednou. Chcete, aby AC odmítl, okna se stočila a začal váš oblíbený seznam skladeb? Jeden příkaz a je to hotovo. To samo o sobě způsobuje, že se cítí jako krok dopředu, co byste očekávali v této třídě automobilu.
Čedič Citroën | Fotografický kredit: Zvláštní ujednání
Přesahuje také základní funkce automobilů. Od kontroly stavů letu po čtení kriketových skóre, Cara si silným případem pro sebe je více než trik. A protože podporuje 52 jazyků, včetně schopnosti přepínat v polovině konverze, je to překvapivě všestranné. Stručně řečeno, je to velmi cool rys – a v praxi to funguje dobře.
Interiéry, které konečně dodávají
Jednou z kritik, které se doposud vyrovnaly v Indii v Indii, bylo to, že interiéry se ve srovnání s soupeři necítily vždy až do značky. Čedičový x to řeší. Nová kožená palubní deska, která plynule teče do dveří, panely s měkkým dotykem, rozptýlené okolní osvětlení a větraná sedadla konečně přiblíží k tomu, co kupující v tomto segmentu očekávají. Obrazovka s infotainmentem bez rámečku a digitální klastr přidává moderní dotek, který potřeboval, zatímco promyšlené detaily, jako je inteligentní naklápěcí polštář a okřídlené opěrky hlavy. Výsledkem je kabina, která se cítí více prémiové a více v souladu s tím, co indičtí zákazníci chtějí, když nakupují v této cenové kapele.
Jízda a manipulace: Citroën’s Ace Card
Pokud existuje jedna věc, kterou Citroën dělá důsledně dobře, je to kvalita jízdy. Čedič X přenáší toto dědictví s pokročilým odpružením pohodlí, které nasává hrboly a zvlnění způsobem, který se může vyrovnat jen málo soupeřů. Opravdu nabízí jeden z nejlepších zážitků z jízdy ve své třídě-hladký, složený a inspirující důvěru, ať už jste ve městě nebo natahujete nohy na dálnici. Manipulace zůstává předvídatelná a snadná, více naladěná pro pohodlí než agresivní rohové řezbářství, což je přesně to, co publikum tohoto segmentu ocení.
Čedič Citroën | Fotografický kredit: Zvláštní ujednání
Bezpečnost a technologie ve stejné míře
Čedič x není jen o plyšovém. Je dodáván s funkcemi, které usnadňují každodenní jízdu: proxi-sense peps, tempomat s omezovačem rychlosti, halo 360 ° fotoaparát s více zhlédnutími a bezdrátové nabíjení. Na bezpečnostní frontě je standardní šest airbagů a zálohuje to s ESP, kontrolou kopce, TPMS a silnou 85% vysoce kvalitní ocelovou strukturou. Je to druh specifikačního listu, který ukazuje, že Citroën neřeší rohy tam, kde na tom záleží.
Design, který vyžaduje pozornost
Venku, čedič stále vypadá každý kousek SUV-Coupé, kterým se stalo. Klavírní černá mřížka s dvojitými chevrony, slitinami s diamantovým řezem a plným LED osvětlením mu dává přítomnost, zatímco jeho pozemní vůle o 180 mm zajišťuje, že nejde jen o poser. Je to design, který vyniká – možná není všeobecně milován, ale rozhodně nikdy ignoroval.
Motory, které pokrývají základy
Pod kapotou je čedič pokračuje s Citroënovými motory PureTech – 1,2L NA a 1,2L Turbo. Možnosti přenosu zahrnují 5MT, 6MT a 6at. Zatímco údaje o výkonu nejsou uchováváním nadpisů, hnací ústrojí jsou vyladěny na každodenní použitelnost a nabízejí rovnováhu účinnosti a zdokonalení, které by mělo být většinou kupujících spokojeno.
Čedič Citroën | Fotografický kredit: Zvláštní ujednání
Ceny a verdikt
To, co Citroën udělal s čedič X, je zaostření jeho polohování. Kvalita jízdy zůstává její nejsilnější kartou, interiéry se konečně cítí prémiové a Cara přidává skutečný faktor „wow“, který funguje lépe, než byste očekávali. Nemusí to outgun soupeře o přímém výkonu, ale nahradí to s pohodlím, technikou a výraznou osobností.
Řada čediče začíná na £ 7,95 lakh, s plně naloženým čedičovým x doplňováním na 12,89 lakh. Dodávky odstartují během slavnostní sezóny. Jako produkt je to docela balíček. Citroen musí samozřejmě pracovat na povědomí o své značce a udělat další pronikání se svou dealerskou sítí, aby si opravdu užil vyšší příjem svého produktu. Poté, co to bylo řečeno, může být čedič X zatím jejich nejpřesvědčivějším produktem!
Motorscrips, ve spojení s Hindu, vám přináší nejnovější automobily a kola. Sledujte je na Instagramu
Publikováno – 9. září 2025 14:42
