Dříve měly satelity měsíce, aby se vyhnuly kolizím – nyní mají dny
V éře mega konstelací mají kosmické lodě obvykle méně než týden, aby se vyhnuly havárii
Prostor kolem Země se stal stále zaneprázdněnější s desetiletími nahromaděných trosek, které zbyly po startech raket, opuštěných satelitů a občasných testech protisatelitních zbraní – nemluvě o rostoucí mega souhvězdí z tisíců aktivních satelitů. Tento příliv provozu znamená, že satelitní operátoři mají rychle se zkracující časové okno, aby se v případě nouze vyhnuli katastrofické srážce.
„Zatímco v minulosti jsme měli mnoho měsíců, nyní máme méně než týden na těsný průchod vážnými obavami – dost možná velkou kolizí,“ říká Aaron Boleyastronom na University of British Columbia.
Nový Opatření „Collision Realisation and Significant Harm (CRASH) Clock“.popsaný Boleym a jeho kolegy v předtisku zveřejněném na serveru arXiv.org ukazuje, jak vzestup mega konstelací vytvořil „orbitální domeček z karet“. Hodiny používají statistiky k odhadu, jak dlouho musí kosmická loď nyní vyhnout se nebezpečnému blízkému průletu nebo kolizi, říká Boley.
O podpoře vědecké žurnalistiky
Pokud se vám tento článek líbí, zvažte podporu naší oceňované žurnalistiky předplatné. Zakoupením předplatného pomáháte zajistit budoucnost působivých příběhů o objevech a nápadech, které formují náš dnešní svět.
Toto reakční okno se značně zmenšilo od té doby, co v roce 2019 vzlétly satelitní mega konstelace s vypuštěním prvních satelitů Starlink společnosti SpaceX. Nejnovější, nepublikované výpočty výzkumníků naznačují, že hodnota hodin CRASH byla v červnu 2025 přibližně 5,5 dne, ve srovnání se 164 dny v lednu 2018. Hodiny nacházející se v současné době na 17 procentech východně naznačují, že průměrná družice je přibližně 17 procent východně. přiblížení, které by mohlo vést ke srážce do 24 hodin, což znamená, že družice musí provádět úhybné manévry častěji než dříve.
„Jako koncept je CRASH Clock výkonný, protože mění „prostor je přeplněný“ na metriku založenou na čase, kterou lidé pochopí,“ říká Aaron Rosengrenstrojní a letecký inženýr na Kalifornské univerzitě v San Diegu, který se na studii nepodílel. „Na přesném čísle záleží méně než na trendu.“
Výpočet se dívá na aktuální oběžné dráhy všech katalogizovaných objektů a vytváří zjednodušené předpoklady o faktorech, jako je rozložení satelitů na oběžné dráze. Nezohledňuje různé zásady manévrování nebo prahové hodnoty rizika mezi satelitními operátory.
Kosmická loď nemusí být vždy schopna jednat dostatečně rychle, aby se vyhnula havárii, zejména pokud dojde k závadě softwaru nebo silné sluneční bouře zasahovat. V roce 2019 musel vědecký satelit Evropské vesmírné agentury vyhnout se satelitu SpaceX Starlinkčástečně kvůli „chybě“ v komunikačním systému používaném mezi agenturou a Starlinkem. Nedávno, tento měsíc SpaceX popsal téměř nešťastnou náhodu mezi jedním z jejích vozidel Starlink a nově vypuštěným čínským satelitem.
Riziko kolize a kaskádovitého nahromadění vesmírného odpadu – popsaného jako Kessler-Cour-Palaisův syndrom – roste pouze s tím, jak společnosti a vlády vynášejí na podobné dráhy více satelitů. Více než 9 000 satelitů Starlink, které jsou v současné době aktivní, tvoří asi dvě třetiny všech aktivních satelitů. Soupeři jako např Amazonský projekt Kuiper a čínské společnosti se také předhánějí ve vytváření vlastních mega souhvězdí. Plány do budoucna pro orbitální vesmírná zrcadla a vesmírná datová centra může situaci ještě zkomplikovat.
Výzvou je koordinovat předcházení kolizím mezi tolika nezávislými organizacemi, které používají různé nástroje pro monitorování prostoru a ne všechny sdílejí informace stejně, říká Rosengren. „Největším hnacím motorem je jednoduchá aritmetika,“ dodává. „Mnohem více satelitů ve stejných orbitálních pásmech znamená mnohem bližší přiblížení a pracovní zátěž screeningu a reakce roste extrémně rychle.“
Je čas postavit se za vědu
Pokud se vám tento článek líbil, rád bych vás požádal o podporu. Scientific American sloužil jako obhájce vědy a průmyslu již 180 let a právě teď může nastat nejkritičtější okamžik v této dvousetleté historii.
Byl jsem a Scientific American předplatitel od mých 12 let a pomohlo mi to utvářet můj pohled na svět. SciAm vždy mě vzdělává a těší a vzbuzuje úctu k našemu obrovskému, krásnému vesmíru. Doufám, že to udělá i vám.
Pokud vy přihlásit se k odběru Scientific Americanpomáháte zajistit, aby se naše pokrytí soustředilo na smysluplný výzkum a objevy; že máme zdroje na podávání zpráv o rozhodnutích, která ohrožují laboratoře v USA; a že podporujeme začínající i pracující vědce v době, kdy hodnota samotné vědy příliš často zůstává nepoznaná.
Na oplátku získáte zásadní zprávy, strhující podcastyskvělá infografika, nepřehlédnutelné newsletteryvidea, která musíte vidět, náročné hrya nejlepší vědecké psaní a zpravodajství. Můžete dokonce darovat někomu předplatné.
Nikdy nebyl důležitější čas, abychom vstali a ukázali, proč na vědě záleží. Doufám, že nás v této misi podpoříte.
