Expanze Rapido Eyes Goa, Lauds State’s State’s Bike Taxi Rules | Foto kredit: Haider Ali Khan
Bike Taxi a Auto Agregator Rapido se připravují na založení svých služeb v Goa a aktivně přezkoumávají nově zavedené pokyny pro agregátor agregátoru ve státě, 2025, přičemž operace již překlenují přes 215 měst a ambiciózní plány na dosažení 500 do konce roku, společnost zaznamená významný potenciál ve státě cestovního ruchu.
V exkluzivním rozhovoru s Hindu, Pavan Guntupalli, spoluzakladatel Rapida, sdílel své poznatky O regulačním rámci Goa a vizi společnosti pro region. Chválil proaktivní přístup státu a prohlásil: „Goaův krok k formalizaci operací taxi na kole je velmi progresivní. Goa měl koncept taxíků na kole již v roce 1991, což z něj činí jeden z nejvíce přemýšlivých států v tomto ohledu.“ Pan Guntupalli se domnívá, že „nové pokyny pro agregátor umožní digitální dopravní ekonomice, která se dobře vyrovná“ s posláním společnosti.
Zatímco Rapido ještě není funkční v Goa, společnost je připravena na rychlé zavádění. „Čekáme na formalizaci pokynů. Jakmile k tomu dojde, vstoupíme na trh,“ potvrdil pan Guntupalli a dodal: „I když ještě nemáme konkrétní časovou osu, jsme připraveni spustit, jakmile je rámec dokončen.“
Zdůraznil silnou existující preferenci pro dvoukolových kol a poznamenal: „Pro populaci 1,5 milionu existuje přibližně 8 lakh kol.“
(Pro nejlepší technologické zprávy dne, upsat do našeho technologického zpravodaje dnešní mezipaměti)
Pokyny pro agregátor Goa Transport Agregator, 2025, stanoví několik požadavků, včetně pobočky v Goa, místního ukládání dat (nebo na indických serverech) po dobu tří let a zdravotního pojištění 10 lakh pro řidiče (rozšiřující rodiče a děti pro ženy). Agregátorům je také zakázáno v tom, aby zabránili řidičům v připojení více platforem a musí do 72 hodin urovnat platby majitelům vozidel bez odpočtů.
Pokud jde o tyto předpisy, například poplatek za lakh 5 ₹ a ukládání dat, pan Guntupalli zdůraznil přístup spolupráce. „Vidíme tato předpisy jako součást procesu spolupráce. Rapido v posledním desetiletí dokončil více než dvě miliardy jízd a působí ve více státech, takže ke stolu přinášíme bohaté zkušenosti.“ Konkrétně na údajích potvrdil: „Rapido je indická společnost s hlubokými místními kořeny. Jsme plně sladěni s ukládáním dat na místní úrovni a zajišťováním dodržování vládních politik.“
Bezpečnost zůstává základním kamenem operací Rapido. „Pro turisty, kteří nejsou obeznámeni s Goa’s Roads, nabízíme funkce, jako je sledování jízdy v reálném čase, ověření řidiče a proaktivní upozornění, pokud se něco zdá být během jízdy vypnuté,“ podrobně popsal. Společnost plánuje komplexní zavádění s cílem „poskytovat řešení dopravy nejen v městských oblastech, ale také v menších městech“.
Pan Guntupalli je optimistický ohledně existujících odborů taxi ve státě. „Na rozdíl od roku 2013, kdy byly platformy jako naše nové, dnes máme důkazy o podpoře dat, které ukazují, že spojení Rapido zlepšuje příjmy nejméně o 30%,“ uvedl. „Rapido navíc pracuje na modelu s nulovým komisem, který přímo prospívá kapitánům.“
Klíčovou iniciativou pro Goa bude „Rapido Pink“, služba kapitánů žen pro ženy jezdce. „Ano, vidíme velký potenciál pro Rapido Pink … Vzhledem k omezeným pracovním příležitostem pro ženy v Goa, zejména v cestovním ruchu, může Rapido Pink vytvořit smysluplné zaměstnání a zároveň zajistit bezpečnost a pohodlí pro jezdce,“ zdůraznil Guntupalli a poznamenal její úspěch ve městech, jako je Chennai.
Rapido, který se odlišuje od konkurentů, se bude opřít o „model nulového komise a zaměřuje se na dostupnost, bezpečnost a pohodlí“ spojené s „rozsáhlými zkušenostmi ve městech Tier-2 a Tier-3“.
Když se Goa pohybuje směrem k dokončení svých pokynů, Rapido stojí připraven. „Jsme nadšeni z příležitosti přispět k přepravnímu ekosystému Goa,“ uzavřel Guntupalli. „Naším cílem je spolupracovat s vládou a zajistit, aby nové politiky byly přínosem pro všechny zúčastněné strany – turisté, místní obyvatelé i kapitáni.“
Publikováno – 6. června, 2025 05:10
