IIT-Kanpur provedl Dillí zkoušku nasazování mraků, přestože oddělení Met varovalo, že „žádné mraky“

Navzdory podnětům z indického meteorologického oddělení (IMD), že mraky 28. října v Dillí by nestačily k umělému dešti, vědci z indického technologického institutu Kanpur pokračovali jejich plán létat s jejich letadlem Cessna a vypálením 10 kg směsi jodidu stříbrného, ​​kuchyňské soli a kamenné soli do mraků, aby je roztrhali. Dvakrát. A v obou případech selhal.

To úterý – s předvídatelně „špatnou“ kvalitou ovzduší v Dillí – to bylo poprvé, co hlavní město od roku 1972 experimentovalo s nasazováním mraků a vůbec poprvé s výslovným plánem na zlepšení kvality ovzduší.

„Sdíleli jsme s nimi (IIT-Kanpur) informace o situaci v cloudu, ale nedali jsme žádné konkrétní informace o tom, zda by měli pokračovat s nasazováním mraků,“ řekl vedoucí vědec z ministerstva vědy o Zemi (MoES). Hinduisté. „Nedali jsme žádnou radu, protože Indický institut tropické meteorologie (IITM), Pune, provedl v průběhu let několik experimentů s nasazováním mraků a stále neexistují žádné konkrétní důkazy, že to funguje spolehlivě. Nedali jsme žádné doporučení, ale sdíleli jsme náš příspěvek ohledně mraků, což bylo, že žádné mraky nebyly.“

M. Mohapatra, generální ředitel IMD, potvrdil Hinduisté že cloudové vstupy byly „sdíleny“, což však zdůrazňuje, že tyto informace byly obecné. „Informace o oblačnosti a vlhkosti jsou dostupné komukoli,“ objasnil.

Manindra Agrawal, ředitel IIT-Kanpur a veřejně přístupný úředník programu institutu, řekl, že zatímco jeho tým dříve spolupracoval s „IITM a IMD“, jejich zpětná vazba byla „negativní“ a že „to (zasévání mraků pro zimní znečištění) by nefungovalo. IIT-Kanpur má značné odborné znalosti, vliv a zdroje v indických vědeckých kruzích s několika jejími učiteli zapojenými do několika centrálních a státních (Dillí) projektů, včetně záležitostí týkajících se kvality ovzduší, a proto mu není cizí partnerství s institucemi pro společný výzkum.

Institut nemá oddělení věd o atmosféře, ale měl letecký program, řekl pan Agrawal, a specifický program vedl Dr. Deepu Philip, profesor z katedry managementu věd. Zapojili se i odborníci z katedry chemie a letectví.

„Ale funguje to,“ řekl pan Agrawal Hinduisté. „V Indii to možná nefungovalo, ale v Číně a Spojených arabských emirátech ano.“ Rozhodnutí pokračovat v procesu navzdory předpovědi IMD ohledně nepříznivé oblačnosti bylo záměrné,“ řekl pan Agrawal, protože tým chtěl otestovat účinnost svého „proprietárního řešení“, což bylo „20% jodid stříbrný, kamenná sůl a běžná sůl Nadkasi, které tam byly vyrobeny,“ s Tamiliva. bylo méně než 15% vlhkosti (v mracích), což je příliš málo pro setí. Potřebovali jsme však data, abychom zjistili účinnost naší domácí solné směsi.“

Seedování mraků neboli rozprašování jemných chemických aerosolů do dešťových mraků za účelem vyvolání deště je předmětem zkoumání v Indii po celá desetiletí s uznávanými autoritami na toto téma – IITM, Pune – které od roku 2009 prováděly pečlivé experimenty o účinnosti setí mraků ke zvýšení monzunových dešťů.

Zatímco vlády indických států v minulosti zaměstnávaly soukromé společnosti, aby rozsévaly mraky, když jejich regiony čelily suchu, výsledky byly nečekané; protože je nemožné, aby technologie vytvořila dešťový mrak. Implicitním pravidlem osévání mraků je, že může pomoci přidat více vody do mraků pouze s minimálním množstvím vodní páry, nazývané „teplé mraky“.

Ale pokud už mraky mají vodní páru, stejně by pršelo. Jaký je tedy zisk ze setí?

Experiment IITM-CAIPEX (Cloud Aerosol Interaction and Precipitation Enhancement Experiment) byl navržen tak, aby odpověděl právě na to. Stejně jako lékařští výzkumníci testují nové léky v randomizovaných klinických studiích tím, že skupina účastníků dostane lék a další, kteří pouze věří, že lék užili, a poté vyhodnotili, zda skuteční příjemci zlepšili zdravotní výsledky, výzkumníci CAIPEX rozšířili zkumavky s chemickým práškem připevněné ke křídlům letadel k základně vybraných teplých mraků nad Solapurem, Maháráštra – oblast s deficitem deště a vody. Vybrali přesně 276 teplých mraků – podobně jako 276 pacientů – a vzplanulo 151, přičemž zbytek – 125 – zůstal neosazený.

Tyto mraky byly vybrány během monzunových měsíců 2018 a 2019 pomocí řady radarů (pro pozorování charakteristik oblačnosti) a srážkoměrů (pro záznam srážek). S těmito informacemi byli vědci schopni poslat letadlo – každý bojový let stál ₹ 15 lakh – do zamýšlených mraků, které mají být nasazeny. Ukázalo se, že polovina nasazených a téměř 70 % nenasazených mraků se „rozptýlilo“ bez jakéhokoli deště. Asi 40 % nasazených mraků poskytlo déšť a 27 % neobsazených mraků poskytlo déšť.

Celkově nasazené mraky poskytly v průměru o 46 % více srážek v místech s nasetím ve srovnání s těmi, které nebyly nasazeny. Více než 100 km čtverečních. v oblasti po větru bylo o 18 % více deště v oblacích s nasazenými rostlinami ve srovnání s nenasazenými. To bylo určeno po chemické analýze vody na srážkoměrech, která odhalila, kolik vody pochází z nasazených a nenasazených mraků.

Závěr: Výsev teplých oblaků byl vhodný pro zvýšení pouze monzunových srážek. Existuje celý seznam upozornění, jako je setí pouze po výběru správných mraků; použití pouze chloridu vápenatého k osévání základny mraků; měl by tam být radar a měřicí systém; a konkrétní druh mraků, na které se má zaměřit. Výsledky těchto experimentů a také vyčerpávající FAQ jsou k dispozici na webových stránkách IITM.

Vzhledem k tomu, že vláda v Dillí v minulosti sáhla po zoufalých opatřeních – od smogových věží po selektivní zákazy aut na základě SPZ – vyhlídka na využití cloud-seatingu k vyčištění smogového vzduchu byla na stole už nejméně sedm let. Na rozdíl od scénáře CAIPEX se jedná o setí mimo monzunové měsíce, kdy z velké části chybí veledůležité teplé mraky.

Po dobu nejméně sedmi let byly návrhy vlády v Dillí na zasazování mraků torpédovány centrem. Vědecký konsenzus skupiny odborníků, včetně IITM a IMD, byl konstantní a naposledy vyslovený v reakci na parlamentní otázku v Rajya Sabha v prosinci 2024: „Efektivní nasazování oblačnosti vyžaduje specifické podmínky oblačnosti, které během chladných a suchých zimních měsíců v Dillí obecně chybí. nejistota, účinnost a potenciální nepříznivé účinky chemikálií na osev mraků přetrvávají,“ uvedla ministryně pro životní prostředí Unie Kirti Vardhan Singh.

Pan Agrawal připouští, že post-monzunové a zimní měsíce (říjen-únor) obvykle nevidí mraky plné vlhkosti, které by se daly vylepšit a které mohou dostatečně pršet, aby pročistily vzduch. Nesouhlasí však s tím, že cvičení nemá cenu. „Na druhou stranu údaje IMD naznačují, že v této sezóně dojde v průměru ke 4-5 západním poruchám (bouře nesoucí déšť ze Středozemního moře a přinášející déšť nad severní Indii). Ty přenášejí mraky plné vlhkosti. Pokud provedeme setí jednou za 10 dní a dokážeme snížit Index kvality ovzduší o rozumnou hodnotu, řekněme na tři dny, neznamená to, že by to znamenalo snížení znečištění o 3%?“

Protože WD přirozeně snižuje znečištění, proč je nutný výsev? Na to odpovídá, že „setí by pouze zvýšilo déšť, a čím více deště, tím lépe“. Takže jako experiment se podle jeho názoru rozhodně vyplatí pokračovat. Podle jeho odhadu by provádění výsevu mraků nad Dillí během zimních měsíců činilo 30 milionů ₹ (za předpokladu pravidelného plánu výsevu, který navrhuje). „To je kapka v kbelíku, pro celkový rozpočet na snížení znečištění Dillí.“ Pan Agrawal řekl, že IIT-Kanpur má pro tuto sezónu povolení k dalším zkouškám díky „povzbudění“ ministra životního prostředí Dillí Manjindera Singha Siry.

Podle veřejných odhadů CAIPEX jako experiment v letech 2017–2019 zaměstnával 103 letů, z nichž každý stál 15 000 ₹, tedy celkem asi 15 milionů ₹. Fixní jednorázové náklady na zřízení infrastruktury (radar, srážkoměry, radiosondy atd.) činily 33 milionů ₹, přičemž 5 milionů ₹ ročně jako náklady na údržbu. Jistě, praktické secí operace prováděné komerčně by vyšly v průměru na čtyři hodiny na jednu secí operaci, tedy asi 60 000 ₹ na operaci.

Proměnnou jsou náklady na létání. IITM již dříve uvedl, že by mohl snížit náklady na polovinu, pokud by měl vlastní letadlo. IIT-Kanpur, řekl Dr. Agrawal, měl k dispozici letadlo – „významnou výhodu,“ řekl.

„Neexistují žádné údaje o nasazování mraků v Dillí během zimních měsíců a to, co děláme, je stanovení základní linie. Analýza dat stále probíhá, ale předběžné zprávy naznačují, že v částech Dillí NCR bylo hlášeno mírné zlepšení kvality vzduchu. Ten den byl nulový vítr. Je to velmi málo, ale rozhodně něco. Neobjevujeme znovu kolo, neexistuje.“

Experimenty CAIPEX měly samostatnou složku: nasévání 31 „glaciogenních“ nebo „studených mraků“ (které mají led i vodu) a jejich porovnání s 31 nenasazenými studenými mraky v Solapuru. Výsledkem bylo, že oba typy mraků přinesly déšť, ale ne v místě výsevu. „Osévání glaciogenních mraků redistribuovalo srážky na širší oblast a mělo neviditelný dopad na srážky v experimentálním místě CAIPEX,“ uvádí jejich zpráva.

Dr. Agrawal řekl, že si nebyl vědom, zda se experiment IIT-Kanpur zaměřoval na chladné mraky, ale použití jodidu stříbrného – látky, která může být toxická – bylo použito v historických experimentech s nasazováním mraků k vytvoření sněhu. Letadla Cessna IIT nemohou vystoupat do výše než tři kilometry, což je činí nepravděpodobným pro přístup k chladným mrakům, které jsou obecně vyšší ve výšce a musí být nasazeny z horní části mraku než zespodu.

„Použitá očkovací směs obsahuje oba materiály — nanočástice AgI (jodid stříbrný) je primárně glaciogenní očkovací materiál, zatímco mikrokamenná/mořská sůl je hygroskopický materiál. Směs jsme rozptýlili pomocí světlic na základně mraků (teplých mraků) — takže rozptylový mechanismus je hygroskopický očkovací materiál,“ uvedl pan Philip ve zprávě.

„Náročnou částí cloudových experimentů je určení, kolik ze směsi soli lze skutečně použít k vytvoření vodních krystalů, které pak mohou růst. To vyžaduje mnohem více pozemních studií v takzvaných oblačných komorách. Příliš mnoho výsevů je stejně kontraproduktivní jako příliš málo výsevů,“ dodal vědec spojený s ministerstvem věd o Zemi.