„Ještě další zázrak uložení“: Inženýři NASA kompletní manévr na kousání nehtů, aby vzkřísili dlouho mrtvé Thrusters Voyager 1
NASA Inženýři vzkříšili půlstoletí Voyager 1 více než 20 let poté, co ztichli a oživili klíčovou zálohu jen několik měsíců před plánovaným výpadkem komunikace, který by mohl odsoudit řemeslo.
Miracle Fix koupil drahocenný čas pro veteránské kosmické lodi, což jí umožnilo zůstat v provozu, dokud nebude příští rok obnoven kontakt se Země.
Společnost Voyager 1, která byla uvedena v roce 1977, je v současné době více než 15 miliard mil (24 miliard kilometrů) od Země. Jako takový trvá 23 hodin, než jakýkoli rádiový signál cestuje z řemesla na naši planetu.
Ale anténa na bázi Země, která posílá tyto příkazy Voyager 1 a její dvojče, Voyager 2, je však způsobena upgradem. A záložní trysky plavidel, které ji udržují uzamčené na kurzu na referenční hvězdu, která ji udržuje orientovanou směrem k a kontaktu se zemí, se pomalu ucpaly s zbytkem hnacího činu.
Tyto záložní vrhky se používají od roku 2004, kdy se vymanily dva obvody topných obvodů, které teplé hydrazinové palivo pro zapálení v hlavních trystrech.
„Myslím, že v té době byl tým v pořádku a uznával, že primární válcové trysky nefungovaly, protože měly dokonale dobrou zálohu,“ Kareem BadaruddinVoyager Mission Manager v NASA’s Jet Propulsion Laboratory v Pasadeně v Kalifornii, řekl v prohlášení. „A upřímně řečeno, pravděpodobně si nemysleli, že Voyagers budou pokračovat dalších 20 let.“
Ale Voyager 1 pokračoval, Létání ven do mezihvězdného prostoru v roce 2012. V současné době zaznamenává podmínky mimo ochranné magnetické pole Slunce nebo heliosféry, které přikrývají naše sluneční soustava.
Související: Inženýři NASA objevují, proč Voyager 1 posílá proud Gibberish mimo naši sluneční soustavu
S ucpáním záložních thrusterů a Bleosing anténní výpadky se inženýři NASA rozhodli obrátit na drastická opatření. Dva obvody plavidla mohly vymezit na rušení, které převrátilo nesprávný přepínač, zdůvodnili; Přimět je, aby je znovu fungovaly, by mohlo být stejně jednoduché jako změna tohoto přepínače.
Přestože převrácení přepínače zní jednoduše, je to vzdáleně na řemesle, které se vrhá mezihvězdným prostorem při přibližně 35 000 mph (56 000 kmh), je výrazně méně. Vadné ohřívače by mohly být opraveny pouze tehdy, pokud byly zapnuté trysky, ale pokud by se vrhky zapnuly a ohřívače nebyly, jakákoli odchylka od kurzu Voyager 1 by vyvolala automatickou sekvenci, aby se oheň paže oheň – způsobil explozi řemesla.
Další časový tlak přišel také z Deep Space Station 43, gigantické 230 stopové (70 metrů) antény v australské Canberře, která tvoří jednu třetinu hluboké vesmírné sítě NASA. Tato anténa je jedinou stanicí s dostatečným signálem k odeslání příkazů Voyager.
Avšak stanice odešla 4. května do února 2026, aby podstoupila upgrady. Jídlo se dočasně přijde znovu online v srpnu a prosinci, ale protože záložní trysky Voyager 1 by mohly být do té doby zcela ucpané, inženýři potřebovali vědět, zda primární trysky mohou předtím znovu fungovat.
20. března tým vystřelil signál a čekal 46 hodin, než dosáhl Voyagera a vrátil se signál návratu. Po této době začala data streamovat zpět z plavidla, což ukazuje, že ohřívače thrusterů se dramaticky zahřívají – oprava fungovala.
„Byl to takový slavný okamžik,“ Todd BarberVe vedení JPL vedl pohon mise ve svém prohlášení. „Morálka týmu byla toho dne velmi vysoká. Tyto trysky byly považovány za mrtvé. A to byl legitimní závěr. Je to jen to, že jeden z našich inženýrů měl tento vhled, že možná existovala tato další možná příčina a byla to opravitelné. Byl to další zázrak, s výjimkou Voyagera.“
Jak oba voyageři pokračují na svých nekonečných cestách, jejich nástroje se pomalu vypínají a jejich energetické rezervy vyčerpávají. Díky tomu je jejich zánik nevyhnutelný, ale alespoň na chvíli déle.
