Mike Lynch Superyacht potopit se možná pocházející ze zranitelnosti související s designem

Prozatímní zpráva zveřejněná britským vyšetřovacím orgánem ve čtvrtek uvedla, že plavidlo mohlo být „zranitelné“ vůči větru (souboru) | Foto kredit: Reuters

Zpráva do Potopení superyachtu, která ve čtvrtek zabila britského technologického magnáta, jak to design plavidla nechal „zranitelný“ protože to bylo zbité hurikánovou silou větru.

Luxusní 56 metrů (185 stop) Bayesovský byl zasažen před úsvitnou bouří 19. srpna 2024, protože byla ukotvena z Sicílie a rychle klesla, zabila Mika Lyncha a šest dalších, včetně jeho 18leté dcery, a šéfkuchaře lodi.

Lynch, 59letý zakladatel softwarové firmy Autonomy, pozval přátele a rodinu na jachtu, aby oslavil své nedávné osvobození v americkém podvodu.

Prozatímní zpráva zveřejněná britským vyšetřovacím orgánem ve čtvrtek uvedla, že plavidlo mohlo být „zranitelné“ vůči větrům, zejména za soubor podmínek, které zahrnovaly běh v jeho motorovém režimu a snížení plachty.

Pobočka pro vyšetřování mořských nehod (MAIB), britská vládní agentura, která zkoumá nehody týkající se britských lodí po celém světě, uvedla, že rychlost větru kolem 73 mil (117 kilometrů) za hodinu stačila k tomu, aby ji za těchto podmínek zaklepala a možná i při lehčích větru.

Řekl však, že tyto „zranitelnosti“ byly „neznámé buď majiteli nebo posádce Bayesovské“, protože nebyly zahrnuty do palubní příručky.

V noci po potopení náhlé „hurikánové síly větru“ více přes 73 mph srazily jachtu za méně než 15 sekund, když „lidé, nábytek a volné předměty padli přes palubu“, uvedla zpráva.

Bayesovský měl výjimečně vysoký stožár na 72 metrů (236 stop) a vyšetřovatelé uvedli, že jeho profil „vytvořil stupeň efektivního výtahu“, který zvýšil množství, které se loď naklonila ve větru.

Maib nebyl schopen prozkoumat lodi, protože vrak stále leží v hloubce 50 metrů, ale řekl, že přezkoumal jeho návrh a provoz a také povětrnostní podmínky.

Snahy o zvýšení jachty z mořského dna byly pozastaveny po smrti potápěče, který minulý týden odstranil stožár.

Podle společnosti TMC Marine, společnosti, která má na starosti misi, má tento záchranný operace pokračovat ve čtvrtek.

V Anglii se dotazy koronerů zabývají úmrtími čtyř britských obětí, zatímco v Itálii státní zástupci zahájili vyšetřování kapitána a tři další pro podezření na zabití a zločin nedbalosti.

Maib uvedl, že podrobnosti ve své zprávě by se mohly změnit, pokud by italské úřady zveřejnily další informace.