NASA zachycuje ohromující nový obraz šokových vln z nadzvukových letadel příští generace, když letí přes slunce
NASA A Boom Supersonic právě vydal neuvěřitelnou fotografii, která zachytila rázovou vlnu vycházející z tmavé siluety nadzvukového letadla XB-1, zatímco během testovacího letu 10. února cestovala před Sluncem, během které třikrát zlomila zvukovou bariéru.
„Tento obrázek zviditelný – první Američan způsobil, že civilní nadzvukový proud prolomil zvukovou bariéru,“ Blake Scholl, zakladatel a generální ředitel Boom Supersonic, generální ředitel, řekl v prohlášení.
Fotografie nebyla náhodou. Vyžadovalo to ideální podmínky a perfektní načasování. Hlavní testovací pilot Tristan „Geppetto“ Brandenburg prořízl cestu k přesnému místu nad poušť Mojave, zatímco NASA vystřelil výstřel.
„Díky výjimečnému létání Geppetto a našemu partnerství s NASA jsme dokázali zachytit tento ikonický obraz,“ pokračoval Scholl.
Fotografie je a Schlieren obrázek. Schlieren Photography se vyvinula v roce 1864 německým fyzikem August Toeplerem ke studiu nadzvukového pohybu, používá se v dnešním leteckém inženýrství. Metoda může odhalit, jak se světlo ohýbá kolem rozdílů v tlaku vzduchu během nadzvukového letu.
Tým XB-1 vytvořil software pomocí dat NASA, aby vedl pilota na cestě, kde letadlo mohlo zatmění Slunce. Když XB-1 vstoupil na správné místo, NASA získala fotografii pomocí pozemních dalekohledů se speciálními filtry, které detekují zkreslení vzduchu. Proto jsou na fotografii viditelné rázové vlny kolem letadla.
NASA také shromáždila zvuková data z testovacího letu. Boom nadzvukový analyzoval data a zjistil, že žádný zvukový zvukový rozmach nedosáhl země. To je pozoruhodné, protože nadzvukové lety, které dělají Sonic Booms přes obydlené oblasti V USA jsou zakázány.
Boom nadzvukové plány na výrobu nadzvukového letadla se zvukovým rozmachem, který nebude rušit lidi na zemi. Toto letadlo by zkrátilo časy letu v běhu. „Potvrdili jsme, že XB-1 neprovedl žádný zvukový zvukový boom,“ řekl Scholl ve stejném prohlášení, „který připravuje cestu pro lety pobřeží až o 50% rychleji.“
Testovací let z 10. února byl posledním letem pro XB-1. Nyní Boom Supersonic vezme to, co se z testů naučili, a začne budovat nadzvukovou dopravu zvanou Overture.
V loňském roce Boom Supersonic dokončil stavbu super továrny v Greensboro v Severní Karolíně, která nakonec čerpá 66 letadel předehru ročně, počínaje polovinou, která zpočátku. United Airlines, American Airlines a Japan Airlines již mají objednávky a předobjednávky pro nadzvukové letadlo.
Původně zveřejněno Space.com.
