Nissan nasadí technologii od start-upu Wayve s umělou inteligencí

Společnosti oznámily, že Nissan integruje do vozidel systémy poháněné umělou inteligencí vytvořené firmou Wayve pro autonomní řízení. označující první dohodu britského startupu o hromadném dodávání technologií automobilce.

I když auta plně bez řidiče zůstávají v určité vzdálenosti, obě společnosti ve společném prohlášení uvedly, že jejich propojení pomůže vyvinout systémy v reálných podmínkách.

Systémy umělé inteligence vyrobené společností Wayve, která loni uvedla, že získala více než 1 miliardu dolarů, se nespoléhají na předem naprogramované mapy, ale mohou navigovat v reálném čase.

Japonský Nissan v září představil prototyp vozidla, které kombinovalo samořídící software Wayve AI s vlastními špičkovými laserovými senzory.

„Nissan je na většině trhů po celém světě a my se opravdu snažíme vybudovat autonomii, která bude fungovat globálně,“ řekl agentuře AFP generální ředitel Wayve Alex Kendall.

„Poskytujeme software umělé inteligence, takže budeme pracovat s vozidly, která mají – to jim dává možnost pracovat se systémem a hardwarem, který má pro jejich podnikání nejlepší smysl.“

Wayve začalo trénovat své datové modely a testovat je na cestách pod lidským dohledem v Londýně, Tokiu a na dalších místech.

Ve společném prohlášení vydaném ve středu se uvádí, že Nissan se zavázal používat technologii Wayve AI ve svých vlastních „pokročilých asistenčních systémech řidiče“ nazvaných ProPILOT.

Nissan plánuje představit svůj první model vozidla vybavený novou generací ProPILOT v Japonsku ve fiskálním roce 2027, uvedly společnosti, přičemž severoamerický trh bude následovat.

„Nissan je první automobilkou, která se zavázala nasazovat systémy Wayve AI ve velkém v širokém spektru segmentů vozidel,“ stojí v jejich prohlášení.

Nissan je na hrbolaté cestě k zotavení poté, co byl stlačen ultrakonkurenčním podnikatelským prostředím a americkými obchodními tarify, jen pár let po šokovém zatčení bývalého šéfa Carlose Ghosna a útěku z Japonska.

V sektoru autonomních vozů došlo k rychlému pokroku, přičemž hlavní američtí hráči Tesla a Waymo, dceřiná společnost mateřské společnosti Google Alphabet, testovali služby robotaxi.

Kendall ve středu řekla, že partnerství Wayve s Nissanem není „exkluzivní“.

Společnost spolupracuje s gigantem Uber v Londýně, aby vyvinula a případně zahájila veřejné zkoušky plně autonomní robotické osy.