George Russell utrpěl „divnou“ havárii během nejdůležitějšího tréninku před nedělním Singapur Grand Prix. FP2 v pátek byl jediný ze tříhodinových běhů pod krytem temnoty, a tak vždy poskytuje nejlepší údaje pro týmy, které se snaží zjistit, jak budou jejich auta fungovat v kvalifikaci a závodě na obvodu Marina Bay.
Však, Mercedes o nastavení se nemohli hodně dozvědět Russell Používal, když se zhroutil ze zasedání. Brit dokončil pouze šest kol, když ztratil zadní pneumatiky na 16. kole a zasáhl bariéru přední stranou svého auta a vyrazil z předního křídla.
Russell udržoval motor v chodu a byl schopen vrátit se do Pit Lane pod vlastní mocí. Havárie však přinesla červené vlajky a zastavila relaci, protože muselo být obnoveno zlomený kus předního křídla a bariéra, kterou zasáhl, vyžadovala opravy, aby byla bezpečná pro ostatní.
Přestože se vrátil do garáže, už by se pro Russella, který vyskočil z jeho auta, už by se neběžel. To ho nechalo na samém dně časového rozvrhu, které před jeho nehodou nestanovalo reprezentativní čas.
Russell, který uvažoval o jeho havárii, řekl: „Bylo to trochu divné, abych byl upřímný. Nejsem si jistý, co se stalo. Brzdil jsem o něco dříve a šel jsem trochu pomaleji, ale pak jsem jen ztratil zadní.
Pro nejnovější příběhy a titulky prolomení se přihlaste k našim Newsletter Daily Express F1nebo se připojte k našim Komunita whatsapp zde.
Mercedes Skončil den, aniž by na desku vůbec na měkké pneumatiky položil jediné tlačné kolo. Někteří Antonelli ukončil FP2 dolů v 18. místě a jeho nejlepší čas byl nastaven na střední gumu, což bylo o dvě sekundy pomalejší než benchmark poskytnutý Oscar Plastri v McLaren.
Ale zatímco Russell si byl vědom toho, že je třeba najít spoustu zlepšení, Brit řekl, že se v pátek příliš nestaral o jejich výkon. Řekl: „FP1 byl náročný, ale v těch prvních kolech jsem měl mnohem lepší pocit z auta a tempo vypadalo mnohem lepší.
„Nedokončili jsme žádné koly a na palubu jsme nedali čas, ale alespoň se odvětví dohromady cítila lépe. Jak jsem řekl, nebyl to náš nejlepší pátek dlouhou cestou. Ale v Singapuru se trať vždy vyvíjí a ve vzduchu je trochu deště, takže jsem příliš znepokojen.“
