E-kola by mohla být zakázána v nabíjení uvnitř uprostřed velkých rizik požáru s prací, která byla dána pouze týdny k jednání
Práce byla vyzvána, aby zakázala e-kola z nabíjení uvnitř poté, co řada požárů a bezpečnostních rizik vyvolala naléhavou akci úřadu.
Přichází to poté, co bylo zjištěno, že nabíjení baterie E-Bike Baterie způsobilo, že v Bradfordu způsobil fatální požár domu, který si vyžádal život 28letého muže.
Naléhavost byla zachycena v nedávné prevenci zprávy o budoucích úmrtích od West Yorkshire Coroner MD Fleming, který požadoval nové Regulace po Mohsinu Janjua zemřela na inhalaci kouře, když převedená baterie E-Bike zapálila a přitom se v obývacím pokoji v roce 2023 nabíjela.
** Čtete to v naší aplikaci? Stáhněte si nyní pro nejlepší zážitek z novin GB **
Zpráva Coronera se konkrétně zaměřuje na úřad pro bezpečnost a standardy produktu a vyžaduje přísnější regulaci lithium-iontových baterií prostřednictvím online trhů.
Požáry související s elektronickým kopím a elektronickým skóre způsobily více než 200 incidentů
Koroner také vyzval k vylepšeným kampaním na povědomí veřejnosti o potenciálně smrtelných rizicích nabíjení elektronických kol v domácích nemovitostech.
Tragédie se rozvinula v časných hodinách, kdy se Janjua, který spal na jeho pohovce, probudil, aby našel kolo, které upravil s elektrickým motorem pohlceným plameny.
Okamžitě upozornil svou matku a syna nahoře a všichni tři utekli předními dveřmi.
Janjua věřil, že jeho bratr zůstal uvězněn uvnitř, a znovu vstoupil do hořícího majetku.
Jeho bratr ve skutečnosti skočil z okna nahoře do bezpečí a utrpěl zranění v procesu.
Navzdory svým zraněním se bratr pokusil o své vlastní záchranné úsilí, ale byl zbit hustým kouřem a intenzivním teplem.
Hasiči později objevili Janjua nereagující v ložnici zadního nahoře.
London Fire Brigade | E-kola s větší pravděpodobností zapálí domaKoroner určil, že katastrofické selhání lithium-iontové baterie, kterou Janjua koupil online a nainstaloval jen před týdnem, spustil Blaze.
Flemingova zpráva zdůraznila, že Janjua koupila prostřednictvím eBay baterii o rozloze 20-amph/hodinu, přičemž forenzní testování odhalilo, že produkt nesplňoval bezpečnostní standardy ve Velké Británii.
Baterie a nabíječka, o které se předpokládá, že pocházela z Číny, nebyly v souladu s britskými předpisy.
Koroner vyjádřil závažné obavy z „současného neregulovaného prodeje lithium-iontových baterií“, zejména těch, které se uváděly na konverze elektronických kol prostřednictvím online platforem.
Fleming poznamenal, že operátoři na trhu se v současné době zříkají odpovědnosti za bezpečnost produktů třetích stran, která často nesplňuje britské standardy.
Nejnovější vývoj:
Zpráva požadované zvážení nových předpisů, které vytvářejí online trhy „společně odpovědné za zajištění bezpečnosti a právního dodržování produktů prodaných na jejich stránkách“.
Koroner dal úřad pro bezpečnost a standardy produktu až do září 25 reagovat s navrhovanými opatřeními.
Vládní statistiky odhalujíEd Dramatický nárůst o požáry E-Bike a E-Scooter Fire po celé Velké Británii, přičemž incidenty zahrnující elektrická osobní vozidla stoupaly z pouhých pěti v roce 2018 na 91 v první polovině roku 2023, podle londýnské hasičské sborové údaje.
Kancelář pro bezpečnost a standardy produktů zaznamenalo 93 požárů zahrnujících e-kola a e-skóre v průběhu roku 2022 a v roce 2023 skočila na 199 incidentů.
Téměř polovina Z požárů E-Bike 2023 zahrnovaly konverze po trhu, kde byla standardní kola modifikována elektrickými motory a bateriemi.
London Fire Brigade | E-kola a e-skóre byly obviňovány z toho, že způsobily velké množství požárů Data ukazujíEd, že sedm požárů v roce 2023 vyústilo v úmrtí a požadovala celkem 10 životů. Dalších 40 incidentů způsobilo nefatální oběti a zranilo 72 lidí. Vyšetřovatelé požáru zjistili, že baterie nebo generátory byly zdrojem zapalování v 92 % případů.
Výzkum Označuje, že v obytných bytech se vyskytují dvě třetiny požárů elektronických kol, přičemž ložnice představují 27 % míst zapalování. Chodiny, obývací pokoje a kuchyně představují každý mezi 12 a 16 procenty výchozích bodů požáru.
Převedená e-kola představují Konkrétní nebezpečí, přičemž 67 % těchto vozidel je naplatněna, když vypukly požáry v roce 2022, ve srovnání s nižšími sazbami pro vyráběné modely. Během nabíjení se stala polovina všech požárů elektronického kola a e-skóre.
London Fire Brigade Pokyny Varoval, že požáry týkající se elektrických osobních vozidel se exponenciálně zvýšily a naléhaly na manažery budov a pronajímatele, aby implementovali konkrétní protokoly pro skladování a nabíjení.
