Zákon o posilovači kalifornského posilovače by pro děti ukončil jízdy na předních sedadlech

Volání „brokovnice“ k jízdě na předním sedadle již nemusí být pro malou kalifornskou střední a střední školu možností.

Citování statistik havárií, které ukazují, že malé děti, bez ohledu na věk, jsou nepřiměřeně zraněny při nehodách, když nejsou na zadním sedadle nebo používají posilovací sedadlo, obhájci bezpečnosti dopravy prosazují kontroverzní účet, který by zakázal dospívajícím až 16 let, než by seděli na předním sedadle.

Návrh zákona by vyžadoval, aby všechny děti mladší než 10, aby používaly posilovací sedadla a zabila všechna, která do 13 let sedí na předním sedadle. Vyřízené opatření by také vyžadovalo, aby děti byly staré jako 13, aby používaly posilovací sedadlo, pokud nesplňují kritéria stejné velikosti.

Současný kalifornský zákon vyžaduje, aby děti používaly posilovací sedadla Dokud se otočí 8 Nebo dosáhne výšky 4 stop 9 palců, i když kalifornská dálniční hlídka doporučuje, aby všechny děti mladší než 13 seděli vzadu.

Minulý týden Výbor pro dopravu shromáždění hlasoval pro rozvoj nových, restriktivnějších posilovacích pravidel, Lori Wilson‚s Účet na shromáždění 435, který má podporu od některých skupin pro bezpečnosti a zdravotní péče pro automobily. Porušovatelé by čelili vstupenky 20 $ za první přestupek a 50 $ za každý následný trestný čin.

Wilson, demokrat zastupující město Suisun, řekl výboru Vzpomíná si, že „je dítě volající brokovnici“, aby mohla jezdit na předním sedadle.

Řekla však, že alarmující počet dětí se při nehodách zraní nebo umírá, protože bezpečnostní pásy a airbagy nejsou vybaveny pro jejich malá těla.

„Bůh zakažte něco, chceme, aby naše děti byly v bezpečí,“ Wilson řekl výboru.

Pod Wilsonovým zákonem, počínaje rokem 2027, dítě musela by projít „pětistupňovým testem“ být schopen jezdit na předním sedadle nebo se přestěhovat z posilovače, v závislosti na věku dítěte:

1. Sedí dítě až na sedadlo?

2. Kolen dítěte se pohodlně ohýbají na okraji sedadla?

3. prochází pás přes rameno mezi krkem a paží a spočívá na klíční kosti?

4. Je břišní pás co nejnižší a dotýká se stehen?

5. Může dítě takto zůstat po celou cestu?

Podle zastánců zákona podle zákona o zastánci návrhu zákona podle návrháře zákona podporuje používání pětistupňového testu a další skupiny podporující používání pětistupňového testu a další skupiny podporuje CHP, AAA, Národní správa bezpečnosti dálnice, kalifornské ministerstvo veřejného zdraví, Kalifornská nemocniční asociace, Americká akademie pediatrie a další skupiny.

Wilson řekl, že Louisiana a Minnesota přijaly podobné zákony.

Další příležitost pro rasové profilování?

Všech 12 demokratů ve Výboru pro dopravu hlasovalo pro rozvoj opatření, i když někteří, včetně Rhodesia Ransom Stocktona, měl obavy.

Poznamenává, že má „23leté dítě s výškou, jehož nohy často nechodí přes židle“, Ransom, který je černý, řekla, že se bojí Návrh zákona by dal policii omluvu, aby zatáhl lidi z barvy jako ona.

Wilson, který je také členem legislativního černého sboru, uznal výkupné.

„Policejní důstojník je mohl profilovat … a říct:“ Budu používat pětibodový test, „“ řekla. „Doufejme, že je to vzácné.“

Čtyři republikáni ve výboru nehlasovali o Wilsonově návrhu zákona, který se počítá stejně jako hlasování „ne“. Jak hlásil Calmatts, Rozsáhlá praxe uhýbání tvrdých hlasů Umožňuje zákonodárcům vyhnout se odpovědnosti.

Republikánský shromáždění Tom LackeyDůstojník CHP v důchodu zastupující Palmdale řekl výboru, že se obává, že by se vynutilo zákon.

„Stanovení věku dětí je velmi obtížné udělat, když nemáte ověřování identifikace na této věkové úrovni,“ řekl. „Takže budete muset věřit rodičům.“

Dodal, že rodiče nebudou chtít, aby se důstojník natáhl do svého vozidla a dotkl se stehna jejich dítěte, aby se ujistil, že je bezpečnostní pás správně namontován.

Shromáždění Heather HadwickRepublikánská zastupující venkovský severovýchodní roh Kalifornie se obával, že Wilsonův účet se neřeší pouze na kabinu, které mnoho z jejích voličů řídí. Wilson jí řekl, aby se nebála.

„Vzhledem k tomu, že tento zákon byl začleněn do jiných států, jsem pozitivní, že můžeme najít řešení,“
Řekl Wilson.

Ostatní účty „chůva“ selhaly

San Joaquin Valley Republican David TangipaKdo byl nedávno těsným koncem fotbalového týmu Fresno State University, zeptal se, jak by posilovací křeslo pro dětskou velikost spolupracovalo s jeho rozsáhlou polynéskou rodinou.

„Když mi bylo asi 12 let, měl jsem 6 stop a 210 liber,“ řekl. „Jsem nejmenší ze svých sourozenců.“

Jennifer Rubin, obhájce bezpečných dětí Greater Sacramento, řekla Tangipě, že on a jeho sourozenci by prošli pětistupňovým testem dříve, protože byli vysoký.

Rubinova skupina je vedoucím zastáncem návrhu zákona. Žádná skupina formálně proti tomu proti tomu.

Návrh zákona se nyní přesune do Výboru pro prostředky na shromáždění. Demokraticky autorské účty jen zřídka nedokážou postupovat ze svého prvního výboru. Ale odtud se nejkontroverznější účty, které se staly krmivem „chůva“ pro konzervativní média, se někdy mohou zalévat nebo zabít.

Například v loňském roce vstoupil guvernér Gavin Newsom, aby zabil účet, který by měl zakázaly malým dětem hrát fotbal. Zastánci legislativy uvedli, že malé děti trpí příliš mnoho zranění hlavy, kteří hrají spor.

Newsom také zabil Navrhovaná legislativa poslední Rok San Francisco Demokratického Sen. Scott Wiener To by původně vyžadovalo instalaci „guvernérů rychlosti“ v jakémkoli novém automobilu v Kalifornii. Zařízení by blokovalo motoristy v řízení více než 10 mph přes rychlostní limit. Podle analýzy zákona byl účet změněn tak, aby automobily vytvořily „krátký, jednorázový vizuální a zvukový signál, který upozorní ovladače pokaždé, když překročí rychlostní limit“.

Newsom vetoval ten Bill V září tvrdí, že federální vláda je zodpovědná za provádění těchto předpisů, nikoli Kalifornie.

Mluvčí Newsom Daniel Villaseñor se zeptal minulého týdne na zákon o posilovači dospívajícího posilovače a řekl, že guvernér obvykle nekomentuje čekající právní předpisy.