The Mezinárodní vesmírná stanice (ISS) má být uzavřena do roku 2030 a Rusko, jeden z jejích hlavních partnerů, navrhuje vlastní náhradní orbitální laboratoř. Po deseti letech plánování umístění své budoucí vesmírné stanice na polární oběžnou dráhu ve vysoké šířce pro pozorování Arktidy ruské úřady změnily názor. Místo toho mají Rusové rozhodl držet se známé oběžné dráhy ISS – stejného sklonu 51,6 stupně, jaký používala sovětská vesmírná stanice Mir před téměř 40 lety.
Rozhodnutí jde nad rámec běžné úpravy letových plánů. Bude utvářet architekturu ruský vesmírný program pro nadcházející desetiletí, určující typ modulů použitých k vybudování ruské orbitální stanice (ROS), nosné rakety a kosmodromy, které budou použity, a strukturu budoucí vesmírné ekonomiky země. Představitelé Roskosmosu na žádost o komentář nereagovali.
Šéf Roskosmosu tento posun označil za krok směrem k budoucí vesmírné spolupráci s Indií. „Budujeme naši vlastní národní orbitální stanici a Indie buduje svou vlastní,“ generální ředitel Roskosmosu Dmitrij Bakanov řekl během návštěvy Nového Dillí, podle ruského zpravodajského zdroje RBC. Indie má oznámené plány vypustit první část své stanice Bharatiya Antariksh v roce 2028. „Jednáme o jejich umístění na stejnou orbitální rovinu.“
O podpoře vědecké žurnalistiky
Pokud se vám tento článek líbí, zvažte podporu naší oceňované žurnalistiky předplatné. Zakoupením předplatného pomáháte zajistit budoucnost působivých příběhů o objevech a nápadech, které formují náš dnešní svět.
Odborníci jsou však skeptičtí, že sbližování s Indií hrálo více než jen rétorickou roli. „Toto rozhodnutí je zcela pochopitelné vzhledem k politické a ekonomické realitě,“ říká Dmitry Payson, člen Mezinárodní akademie astronautiky, který byl dříve spojován s ruským vesmírným sektorem. Umístění budoucí stanice na stejnou oběžnou dráhu jako ISS je mnohem levnější a vyžaduje méně výrobních a konstrukčních inovací, než směřování k polární oběžné dráze. „Kompatibilita s Indií se stala dalším vhodným rozhodnutím z hlediska načasování,“ řekl Payson. říká.
Držení se na stejné oběžné dráze umožní Roskosmosu znovu použít návrhy a technologie z ISS a její stávající kosmické lodi Sojuz, dodává. Výsledkem je architektura stanice, která nevypadá ani tak jako krok vpřed, než jako návrat o téměř 40 let zpět do éry Miru.
Polární oběžná dráha, která prochází přes oba zemské póly, zůstává raritou lidských kosmických letů. Dosud jedinou misí s posádkou, která dosáhla takové orbity, byla mise soukromě financovaný let Fram2 na kapsli SpaceX Dragon v dubnu 2025.
V prosinci 2014 Oleg Ostapenko, tehdejší šéf Roskosmosu, řekl agentura zvažovala stanici ve vysoké šířce, která by umožnila pozorování většiny ruského území a mohla by potenciálně sloužit jako základna pro budoucí lunární mise.
První koncepty také předpokládaly sadu nových komponent, včetně autonomního modulu OKA-T pro experimenty s ultracitlivými materiály a rozšiřitelného modulu – ruského protějšku BEAM na ISS – vybaveného centrifugou. Stanice byla opakovaně popisována jako testovací lože pro perspektivní prvky lunární infrastruktury.
Do roku 2021 velká část této vize budoucnosti vybledla. Úředníci se rozhodli orientovat stanici kolem vědeckého energetického modulu (NEM), jehož trup již seděl na tovární podlaze ruského leteckého výrobce RKK Energia. NEM, původně plánovaná pro ISS ke snížení závislosti ruského segmentu na americké energii, ale stále neúplná, byla problematická volba jako jádro nezávislé stanice.
Modul postrádal ovládací momentové gyroskopy pro řízení polohy a měl pouze jeden dokovací port, takže nezbývalo žádné místo pro připojení nákladní kosmické lodi, když byla na palubě posádka. Dodatečný dokovací hardware a navazující moduly by musely být odeslány, než by je mohla navštívit i minimální posádka.
Modul by také potřeboval rozsáhlé přepracování, včetně přidání základních systémů posádky, jako je toaleta a hlavní počítač, aby se z toho, co bylo v podstatě elektrárnou a laboratoří, stalo funkční řídicí centrum a obytný prostor.
Spouštěcí plány problém jen umocnily. NEM měl být vyslán na polární oběžnou dráhu na palubě rakety Angara-A5M – varianty, která ještě nelétá – z kosmodromu Vostočnyj, který v té době postrádal startovací rampu pro Angara.
Tato omezení nakonec posunula projekt polární orbitální stanice do slepé uličky, říká vojenský a vesmírný analytik Pavel Luzin, vedoucí pracovník nadace Saratoga Foundation. „NEM se zdá nemožné přepracovat na jádro budoucí stanice,“ říká Luzin. „I kdyby bylo možné přidat základní systémy posádky, zbylo by jen málo místa pro vědecké užitečné zatížení – v podstatě by se stala zvětšenou kosmickou lodí.“
Přechod na oběžnou dráhu 51,6 stupně vyřešil mnoho problémů projektu. Nová stanice dostane zdarma startovací modul — jednu ze součástí ruského segmentu ISS, nazvanou modul MLM Nauka, který je již na oběžné dráze a je plně vybaven pro posádku. A nebylo by potřeba vylepšovat startovací rampu Vostočnyj, protože starty s posádkou by se mohly spolehnout na osvědčenou kosmickou loď Sojuz z plně vybaveného kosmodromu Bajkonur. NEM by si zachoval svou původní roli vědeckého a energetického modulu a mohl by být vypuštěn na palubě spolehlivé rakety Proton-M.
Plány na nasazení zbytku stanice jsou podrobně popsány v interních dokumentech RKK Energia, které získala Scientific American. Sekvence začíná řízenou deorbitou modulu dokovacího a obslužného uzlu „UM“ od společnosti Nauka. Koncem roku 2028 bude z Bajkonuru vypuštěn téměř identický modul Universal Node Module (UUM) a připojen k Nauce. ISS bude zároveň postupně snižovat svou dráhu pro plánovaný pád do Tichého oceánu.
V roce 2029 bude NEM vypuštěn na palubě rakety Proton z Bajkonuru a ukotven v dolním přístavu UUM. Modul vzduchové komory, ShM, bude následovat v roce 2030, připojený k bočnímu portu.
Po sestavení se ROS oddělí od zbytku ISS, která bude sloužit jako stavební kotviště pro jejího ruského „nástupce“. Nová ruská stanice pak poletí samostatně, její polohu a oběžnou dráhu budou řídit dvě speciálně upravené nákladní kosmické lodě Progress, které za tím účelem ukotví.
I tyto zjednodušené plány však budou vyžadovat značné úsilí, aby ROS fungovala nezávisle. Relativně nový modul Nauka, uvedený na trh v roce 2021, již potřebuje opravy, včetně opravy netěsného chladicího systému. Všechny úkoly musí být dokončeny do června 2030, kdy Očekává se, že ISS zahájí rychlý sestup. Než budou moci ruští kosmonauti navštívit novou stanici, může být mezera.
„Věřím, že Rusko čelí přinejmenším přestávce v programu kosmických letů s posádkou,“ říká Luzin. „Ačkoli již dlouho hledala partnery, kteří by se připojili k projektu ROS, nebylo dosaženo žádného viditelného pokroku.“
