„Sada trysek“ obklopující 3I/ATLAS by mohla být použita „pro navigaci vesmírné lodi“ – protože na obloze je spatřen druhý mezihvězdný objekt
3I/ATLAS je obklopen „složitou tryskovou strukturou“, ukazují nové snímky, což vyvolává nové spekulace, že mezihvězdný objekt velikosti Manhattanu by mohl být umělým mimozemským plavidlem.
Snímky pořízené 8. listopadu ukazují nejméně sedm odlišných výtrysků, „z nichž některé jsou protiocasy ve směru ke Slunci,“ napsal Dr. Avi Loeb díl vyšel v sobotu na Medium.
Harvardský astrofyzik spekuloval, že trysky by mohly „pocházet ze sady trysek používaných pro navigaci kosmické lodi“.
Připustil však také, že výtrysky by mohly být „spojeny s kapsami ledu na povrchu přirozeného kometárního jádra“.
„Během nadcházejícího měsíce by bylo snadné otestovat, zda je 3I/ATLAS přírodní nebo technologický, měřením výstupní rychlosti, hmotnostního toku a složení jeho trysek,“ napsal Loeb navazující díl, říká, že objekt se k Zemi přiblíží nejblíže 19. prosince.
„Doufejme, že 3I/ATLAS nedoručí na Zemi během prázdnin žádné nechtěné dary,“ dodal zlověstně.
Mezitím objev dalšího „téměř mezihvězdného“ objektu, oficiálně označeného C/2025 V1, podnítil horečné spekulace, že by mohl být spojen s 3I/ATLAS.
Zdá se však, že Loeb je k takovým tvrzením skeptický, protože věří, že velká vzdálenost mezi těmito dvěma objekty činí nepravděpodobným, že existuje spojení.
„C/2025 V1 nesouvisí s 3I/ATLAS, pokud nepoužívá negravitační pohon,“ vysvětlil. „Nejtěsnější vzdálenost obou drah je 75 milionů kilometrů (0,5 au) a objekty od sebe nebyly nikdy blíže než 225 milionů kilometrů (1,5 au) bez pohonu. Naměřené negravitační zrychlení 3I/ATLAS je nedostatečné k překlenutí mezery s C/2025 V1.“
Od objevu 3I/ATLAS v červenci Loeb tvrdil, že objekt vykazuje řadu anomálních chování, které by mohly naznačovat, že jde o mimozemskou sondu.
V nedávném papíru, vědec napsal, že negravitační zrychlení objektu — což bylo zaznamenala NASA minulý týden – v kombinaci se skutečností, že zářila „modřeji než slunce“, by mohla naznačovat „technologický podpis vnitřního motoru“.
