Seznamte se s čínským supersportem, který právě rozbil rekord rychlosti EV

Čínská značka BYD čínské elektrické vozidla vytvořila nejrychlejší plně elektrický supercar na světě – rozbíjel předchozí záznamy tím, že dosáhl nejvyšších rychlostí 293,54 mph (472,41 km/h).
Tento záznam byl nastaven na testovací stopě ATP Automotive Testing Papenburg v severním Německu 8. srpna společností BYD’s Yangwang U9 Track Edition.
S 2 960 koňských sil a poměr výkonu k hmotnosti 1 341,5 koňských sil na tunu (1 217 koňských sil na tunu), vydání Yangwang U9 Track závodilo kolem Předchozí rekord EV rychlosti 268,2 mph (431,62 km/h), nastaveno Rimac NINYA R. v červenci.
Toto auto je mladším sourozencem prvního plně elektrického supersportu BYD, Yangwang U9, který má 1300 koňských sil a byl zahájen loni v létě. Edice Track stále nese rodinnou podobnost se standardním modelem U9 a sdílí stejný aerodynamický design.
Je také postaven na stejném energetickém systému, který má čtyři nezávislé elektrické motory a řízení točivého momentu se čtyřmi koly, jakož i na systému řízení těla, který udržuje auto co nejvíce při zrychlení, zpomalení nebo kolem rohů.
Lithium Iron Fosfát „Blade Baterie“ zůstává stejný, s jeho plochým obdélníkovým tvarem umožňujícím efektivní chlazení a zvýšenou hustotu energie, uvedli zástupci BYD na Webové stránky společnosti. Tuto baterii lze nabít z 30% až 80% za pouhou půl hodiny.
Související: Baterie „Springy“ v pevném stavu je dvojnásobkem šířky bílých krvinek a může drasticky zvýšit rozsah EV
Předstihnout rekord rychlosti 233 mph (275 km/h) U9 nastaven v srpnu 2024Inženýři BYD postaveni v systému řízení teploty pro baterii a motor, který je přizpůsoben extrémním podmínkám. Přidali také „první hromadně vyráběnou 1200 V ultra-napěťovou platformu 1200 V“, uvedli zástupci BYD v a prohlášení.
To znamená, že v průměru jsou baterie, motor, napájecí zdroj, klimatizace a další komponenty přivezeny až do 1200 voltů.
„Minulý rok jsem si myslel, že jsem dosáhl vrcholu. Nikdy jsem nečekal, že brzy porušuji svůj vlastní rekord,“ řekl v německém profesionálním závodním řidiči, který stanovil záznam, řekl v prohlášení. „Ale tady jsme, na stejné trati, s novými technologiemi, které to umožnily.“
Tento nový rekord umístí EV supercary do dotykové vzdálenosti od jejich benzínových protějšků. V současné době nejrychlejší silniční legální auta jsou Koenigsegg Jesko Absolutodhaduje se, že dosáhne nejvyšší rychlosti 310 mph (500 km/h) – i když to dosud nebylo prokázáno v reálném světě – a SSC tuatara, který dosáhl rychlosti 295 mph (475 km/h).



