Spacex Starship, drzý obr, který by mohl předefinovat spiknutí

Na vlhký Texas večer 26. srpna, po mnoha zpožděních počasí a škytabách pozemního systému, je největší raketa na světě na světě Nakonec vstal Z podložky jako součást letu 10. 379 stop vysoká hvězda přežila zahájení, přibila důležité kontrolní body a rozstříkla se podle plánu. Byl to technický úspěch a druh osobního ospravedlnění pro vozidlo, které se často představovalo světu méně jako nemyslící stroj, než jako protagonista rozvíjející se ságy.

Prvních devět letů Starship prosadilo výbuchy, náhlé mezní hodnoty a skartované prototypy. V lednu a březnu letošního roku selhaly dvě horní stadijní hvězdy do 10 minut od uvedení na trh. Třetí pokus v květnu letěl dále, ale skončil kosmickou lodí Rozpadl se během reentry. V červnu další hvězdná loď vybuchla na zkušebním stánku, rozptýlila trosky a pochybnosti ve stejné míře. U menšího vozidla by takové nesprávné kroky mohly být fatální pro financování nebo trpělivost veřejnosti.

Při svém 10. pokusu Starship konečně navlékla úplný akt. Jeho super těžký posilovač provedl kontrolovaný rozstříknutí v Mexickém zálivu. Působivěji, horní fáze, samotná hvězdná loď, nasadila osm satelitních simulátorů Starlink, úspěšně vládl dravkový motor ve vesmíru a snášel reentry test, přestože ztratil kus své zadní sukně. Šedesát šest minut po Liftoff zasáhlo svůj cíl Indického oceánu v blízkém bullseye.

Sledovat hvězdnou loď znamená antropomorfizovat to téměř nutností. Je příliš velký, příliš neochotný a příliš odvážný na to, aby zůstal abstraktním inženýrským projektem. Každé spuštění bylo veřejným vystoupením. Starship trval na jakémsi charismatu, který je neoddělitelný od osobnosti majitele SpaceX Elona Muska. Musk obsadil Starship jako plavidlo civilizačního osudu: budování satelitního megakonstellace Starlink, vracející se astronauty na Měsíc a usazování Marsu. Ve své vizi je Starship průkopníkem.

Žádný protagonista však není bez nedostatků a zrcadlo hvězdné lodi odráží Muskovu netrpělivost. Vozidlo stále nedosáhlo oběžné dráhy. Jeho tepelný štít zůstává neprokázán, jeho orbitální tankovací plány jsou zcela teoretické a jeho environmentální stopa napadla ve veřejných slyšeních. Sám Musk připustil, že nikdo se nikdy nepokusil o přenos pohonné hmoty na hvězdné lodi Scale bude vyžadovat. Kritici poukazují na rizika iterace v Breakneckově tempu: Růst Starship paralelně se paralelizoval ohnivé nehody, poškození infrastruktury a regulační tření.

Kromě inženýrství existuje otázka strategie. Musk mluví o Marsu, jako by se časové osy ohýbaly ke vidění, ale společnost stále bojuje o zvládnutí horní atmosféry Země. Každé zpoždění připomnělo pozorovatelům, jak daleko se rétorika táhne za horizont.

Přesto let 10 přesunul příběh. Poprvé v měsících není hvězdná loď jen sen o tom, co by se mohlo stát, ale důkaz toho, co může dělat. Další verze – V3 a V4, ještě vyšší a silnější – jsou již v dílech. Musk slíbil pokusy Marsu do roku 2026, s nákladovým přistáním na svléknutých hvězdných lodích. Do roku 2028 nebo 2029, pokud se jeho rozvrh drží, může se Starship pokusit doručit infrastrukturu pro trvalou Marťanskou přítomnost.

Mezitím globální průmysl sleduje. Konkurenti v Číně, Evropě a Indii studují opakovaně použitelné koncepty těžkých liftů a menší startovací firmy rekalibrují své ambice. Úspěch Starship, jakkoli částečný, hrozí, že resetují podmínky. Pokud by to fungovalo, ceny užitečného zatížení by mohly dramaticky klesnout, satelitní flotily by se rozšířily a lunární mise by se mohly množit. Pokud selže, může mezera, kterou ponechává, polykat roky plánování a důvěry.

Nakonec, příchuť, která přetrvává Starship Flight 10, je hořkosladká ambice, což je pocit, že v pronásledování Marsu hvězdná loď táhne celé odvětví směrem k budoucímu vzrušujícímu a nebezpečnému ve stejných částech. Chcete -li sledovat, jak Fly znamená cítit, že světový kosmický let vstupuje do nového registru, který mísí odvahu s úzkostí. Pokud jsou rakety postavy, je hvězdná loď drzá obří, jehož další akt by mohl spiknutí předefinovat.