„Neobvyklé chování“ bylo spatřeno na vyhledávacím webu, když rostou naděje na průlom v honbě za ztraceným letadlem Malaysia Airlines
Amatérští detektivové sledující obnovený hon na let Malaysian Airlines MH370 se domnívají, že zaznamenali „neobvyklou“ aktivitu pátracích plavidel pročesávajících Indický oceán.
Nejnovější úsilí o nalezení letadla, které zmizelo před téměř 12 lety na cestě z Kuala Lumpur do Pekingu s 239 lidmi na palubě, začalo 30. prosince.
Společnost Ocean Infinity zabývající se mořskou robotikou provádí operaci společně s malajskou vládou.
Očekává se, že pátrací týmy stráví přibližně 55 dní průzkumem asi 5 800 čtverečních mil oceánu u australského pobřeží, přičemž nasadí speciální vybavení včetně podvodních dronů a ponorných vozidel.
Ocean Infinity ani malajské úřady nevydaly žádné oficiální aktualizace o pokroku.
Francouzsky mluvící kanál YouTube, Gilchecksix, však 5. ledna zveřejnil video, které zdůrazňovalo to, co tvůrce popsal jako zvláštní vyhledávací vzorce z jednoho z plavidel.
Pozorovatel poznamenal, že během předchozích 24 hodin loď zkoumala vysoce specifickou zónu v rámci širší oblasti prohledávání – chování charakterizované jako „zcela neobvyklé“ pro typické operace vyprošťování.
Nejzajímavější je, že se plavidlo vrátilo na stejné místo vybavené dálkově ovládaným vozidlem po zjevném čtyřdenním intervalu po počátečních skenech.
Amatérští detektivové sledující obnovený hon na MH370 věří, že zaznamenali neobvyklou aktivitu
|
GETTY
YouTuber spekuloval, že tato mezera mezi prvním průzkumem a nasazením ROV by mohla naznačovat, že vyšetřovatelé identifikovali něco, co vyžaduje bližší zkoumání.
Jeden následovník dodal: „Rychlost 2,9 uzlů, i když je trochu vysoká, se skutečně zdá být kompatibilní s použitím ROV.
„Doufejme, že tomu tak je a že AUV objevily něco potenciálně zajímavého.“
Podle Air Live se zařízení ROV obvykle nasazuje, když pátrací týmy chtějí zachytit snímky potenciálních bodů zájmu ve vysokém rozlišení, které byly dříve identifikovány autonomními podvodními vozidly během úvodních průzkumů.
YouTuber zdůraznil, že jeho analýza zůstala čistě spekulativní a neobdržela žádné potvrzení ani od Ocean Infinity, ani od malajských úředníků.
LOV NA MH370 – PŘEČTĚTE SI NEJNOVĚJŠÍ:
Plavidlo „obvyklým“ pohybem zkoumalo vysoce specifickou oblast v širší pátrací zóně
|
PLAVIDEL
Poznamenal však, že zkoumaná oblast odpovídá místu, které dříve označil vyšetřovatel Jean-Luc Marchand za potenciální místo havárie Boeingu 777.
Pozorování vyvolalo značný zájem mezi těmi, kteří sledují téměř 12letou záhadu, ačkoli oficiální kanály o jakémkoli vývoji mlčí.
Samostatně hlavní inženýr Egypt Air Ismail Hamad nabídl své vlastní posouzení toho, kde může letadlo ležet.
Řekl The Express, že se domnívá, že MH370 se nachází v „koridoru těsně u pobřeží a poblíž západního australského pobřeží“.
Mapa oblastí, ve kterých mohl MH370 zmizet | GB NOVINKY
Na snímku: Rodiny obětí MH370. Všech 227 cestujících a 12 členů posádky na palubě letu bylo považováno za mrtvé
|
GETTY
„To nejsou dohady, ale je to inženýrská nevyhnutnost, pokud budeme dodržovat základy letectví,“ prohlásil Hamad.
Inženýr navrhl, že trosky lze nalézt sledováním „odchylky mezi magnetickým severem kompasu letadla a skutečným severem země“.
Všech 227 cestujících a 12 členů posádky na palubě letu bylo od zmizení považováno za mrtvé.
