Labouristé posouvají válku proti řidičům na novou úroveň díky nejnovějšímu zákazu | Politika | Zprávy
Nákladní automobily na benzin a naftu by mohly být podle vládních plánů zakázány. Tradiční kamiony poháněné palivem se nebudou moci prodávat, oznámili ministři a zároveň vyloučili, že by bylo povoleno používat nízkouhlíková nebo syntetická paliva. To znamená, že budou muset být elektrický od roku 2040.
Odpůrci tohoto kroku varují Pracovní plán by zvýšil náklady na podnikání, jakož i na dodávky spotřebního zboží a balíků, protože přepravní společnosti by musely přejít na na baterie nebo na vodík nákladní automobily. Kemi Badenoch v prosinci řekl, že konzervativci opustí plány na zákaz prodeje nových benzínových a naftových aut do roku 2030, pokud vyhrají příští volby.
Vůdce konzervativců v listu Sunday Telegraph popsal kvóty pro elektromobily jako „ekonomické sebepoškozování“.
„Jedinými vítězi v této ekonomice jsou Čína, která šťastně těžila z našeho rozhodnutí urychlit poptávku po elektrických vozidlech, aniž by nejprve zajistili naše vlastní řetězce dodávek baterií a minerálů,“ řekla.
Konzervativní termín pro benzinová nákladní vozidla v roce 2040 poprvé předložili konzervativci v listopadu 2021, uvádí The Mail.
Ministerstvo dopravy (DfT) nyní předložilo tři možnosti jeho prosazení.
Výrobcům by byly stanoveny roční kvóty na počet elektrických nákladních vozů, které prodávají, diktuje první.
Alternativně by dopravní firmy mohly stanovit stropy emisí uhlíku.
A konečně, společnosti by mohly zajistit, aby stále větší část jejich vozového parku byla elektrická, dokud nedosáhla 100 %.
„Práce se stává náměsíčným šokem z hlediska nákladů pro celou ekonomiku,“ řekl stínový ministr dopravy konzervativců Richard Holden. The Telegraph.
„Nucení dopravních firem sešrotovat dokonale dobrá nákladní auta, dokud mohou ještě léta jezdit, a nahradit je jinými vozidly dříve, než bude připravena technologie nebo infrastruktura, jednoduše zvýší náklady a bude také katastrofální pro životní prostředí.
„Tyto náklady se přímo přes dodavatelské řetězce promítnou do vyšších cen v obchodech, vyšších stavebních nákladů a většího tlaku na inflaci.“
Přichází po pane Keir StarmerEd Miliband a další členové kabinetu byli zasypáno více než 30 000 e-maily jak ho rozzlobení motoristé vyzývají, aby sešrotoval své datum, ze kterého benzín a nafta auta bude zakázáno.
V dubnu předseda vlády potvrdila ukončení prodeje vozidel na fosilní paliva v roce 2030.
Hybridní vozy však mohou být bičovány až do roku 2035 a menší automobilky se pravidlům vyhýbají úplně.
Ale aktivisté chtějí, aby byl britský termín uveden do souladu Evropské unie 2040 datum uzávěrky, protože se „znepokojují z vysokých nákladů na řízení a nedemokratického uvalení“.
