Waymo již tvrdí, že má více než 250 000 týdenních jízd po Phoenixu, San Franciscu, Los Angeles a Austinu (v partnerství s Uber) (soubor) | Foto kredit: AP
Autonomní vozidla Waymo se stala součástí každodenní krajiny v rostoucím počtu amerických měst, Slouží jako možnosti bezpečné dopravy, turistické atrakce a symboly ne tak vzdálené budoucnosti. Jejich dominance na trhu však zdaleka není zaručena.
Jak Tesla připraví na zahájení své první taxi služby bez řidiče v Austinu v Texasu, tento měsíc po četných zpožděních, Waymo již tvrdí, že má více než 250 000 týdenních jízd napříč Phoenix, San Francisco, Los Angeles a Austin (v partnerství s Uberem).
V San Franciscu si místní obyvatelé sotva všimnou, že se volantka otočí sama, s Waymova flotilem Jaguarů k dispozici také v částech Silicon Valley.
Ale pro turisty a obchodní cestovatele se jejich první cesta Waymo často stává nejpamátnější součástí výletu do města Golden Gate.
V Los Angeles se vozidla stala také cílem protestujících proti imigrační politice Bílého domu, kteří zapálili Waymos nebo je zakryli v graffiti.
To odlití stranou, Waymo přecházel ze síly na sílu, se společností-dceřinou společností abecedy Google-Parent, podle Yipitdata zachycuje 27% tržního podílu v San Franciscu.
Údaje ukazují, že Waymo ve městě překonal druhou největší největší službu Spojených států Spojených států, zatímco Uber udržuje dominantní 50-procentní tržní podíl.
Je pozoruhodné, že Waymo založil komerční službu v San Franciscu pouze v roce 2023 a otevřel širokou veřejnost před rokem.
„Lidé se rychle cítí pohodlně, protože vnímají tato auta jako bezpečnější než vozidla zaměřená na člověka,“ vysvětlil Billy Riggs, technický profesor na University of San Francisco, který studuje taková vozidla a jejich integraci do každodenního života.
I přes obvykle vyšší jízdné než Uber a delší čekací doby, výzkum Riggs ukazuje, že více než třetina uživatelů vydělává méně než 100 000 USD ročně: střední plat v technologickém kapitálu.
Tento úspěch řídí tři faktory: bezpečnost, nepřítomnost řidiče (není třeba se hagglovat nad tím, co hudba hraje) a dobře udržovaná vozidla.
Podle nedávné studie Waymo pokrývající více než 90 milionů kilometrů (56 milionů mil) řízení jejich autonomní vozidla dosáhla 92 procentního snížení nehod s účastí na chodci a 96 % snížení kolizí způsobujících zranění při průniku.
„I když je lidé zpochybňují, vozidla nereagují agresivně. Jsou to lepší verze nás,“ vtipkoval Riggs.
I když jsou tato vozidla lepší než lidé, jsou méně pasivní a váhavá než v jejich raných dnech.
Prostřednictvím nepřetržitého sběru dat o chování řidičů a algoritmických úpravách inženýry si Waymo Cars vyvinuli „humanistické chování řízení“.
„To je všechno od schopnosti vkrádat se do křižovatky, pokud dojde k potenciálnímu slepému pravému zatáčce nebo se vrhá na levý zatáčku“ proti protijedoucímu provozu.
Oba jsou legální, „ale byli by považováni za agresivnější, spíše než defenzivní, lidské, řízení manévrů.“
Vozidla také získala uznání za hladké zrychlení a brzdění.
„Moji chlapci říkají, že je to jako máslo. Když se mnou jezdí v naší Tesle, dělám je nemocní,“ dodal.
Kolaps hlavního konkurenta Waymo, Cruise, kvůli vysokým nákladům a po špatném řízení krizí po nehodě v San Franciscu, přiměl Waymo k vedení na trhu.
Do roku 2026 plánuje rozšířit do Atlanty, Miami a Washington.
Skutečné rozsáhlé nasazení však vyžaduje přizpůsobení se různým předpisům a kritičtěji získávání mnohem více vozidel.
Společnost v současné době provozuje 1 500 vozidel ve čtyřech městech.
Začátkem května společnost Waymo oznámila plány na výstavbu dalších 2 000 dalších elektrických vozidel Jaguar I-Pace příští rok, vše vybavené autonomní technologií jízdy.
Podle rozhovoru s výkonným ředitelem Waymo Dmitri Dolgov na podcastu Shack15 stála tato vozidla přibližně 100 000 USD.
To znamená, že ziskovost zůstává vzdáleným cílem.
V prvním čtvrtletí zaznamenala divize Alphabet’s „Other Bets“, která zahrnuje Waymo, čisté ztráty 1,2 miliardy dolarů.
„Stále by mohl existovat scénář, kde Waymo prohraje. Není nereálné, že by přišel nějaký čínský konkurent a vyhrál,“ řekl Riggs.
Publikováno – 12. června 2025 10:25
